BMW S1000RR: 2016 vs. HP4 + competition pack

[mito22]

Secondo voi.... GIUSTO PER PARLARE....

Meglio una HP4 con competition pack....

O una S1000RR 2015 FULL?

[Yoshimitsu]

S1000rr!:1:

[mito22]

S1000rr!:1:

Son tutte e due s1000rr eh.. intendi la 2015/2016?

[MarcoZ]

Forse esteticamente ? ancora pi? bella la HP4, ma se uno dovessi acquistare, meglio la moto nuova no?

[STEr1]

Io preferisco la 2015/16 full.(per? io faccio un utilizzo all 80% stradale)..poi ovvio l hp4 ha accessori pi? racing orientata ad utilizzo pistaiolo...

Secondo voi.... GIUSTO PER PARLARE....

Meglio una HP4 con competition pack....

O una S1000RR 2015 FULL?

[Zolla1]

Io ho S1000RR HP4 con competition pack.

Per? se oggi dovessi acquistare, acquisterei sicuramente il modello nuovo. Ovviamente parlo di moto FULL (pacchetto dynamic + race).

Forse sulle 'grafiche' 2015 2016 si sono sbattuti gran poco.

[STEr1]

come mai faresti questa scelta?
nn ti sei tovato bene?
dicci dicci...

Io ho S1000RR HP4 con competition pack.

Per? se oggi dovessi acquistare, acquisterei sicuramente il modello nuovo. Ovviamente parlo di moto FULL (pacchetto dynamic + race).

Forse sulle 'grafiche' 2015 2016 si sono sbattuti gran poco.

[Zolla1]

No, mi sono e mi trovo molto bene.

Ma sicuramente ? l'ultima evoluzione del modello 'vecchio'. La nuova ? comunque nuova, ha la scalata assistita e qualche miglioramento.

Cambierei la mia S1000RR HP4 con la 2015/2016? No.

Se oggi non avessi moto e dovessi acquistare l'una o l'altra, 2016....

[Yoshimitsu]

Mito ? ovvio la 2015-6!

[Yoshimitsu]

L's1000rr nuova ? meglio in tutto dell'hp4 ed ? nata per la pista per gli accessori uno li acquista punto!

[mito22]

L's1000rr nuova ? meglio in tutto dell'hp4 ed ? nata per la pista per gli accessori uno li acquista punto!

Giustamente... :1:

[Bladerunner72]

Io dico HP4.

[mito22]

Io dico HP4.

Perch? blade?

[Bladerunner72]

Per prima cosa la Competition ? molto pi? bella della RR 2015, il carbonio ? un'opera d'arte. hai leve e pedane di serie oltre ad uno scarico completo da 2500 euro. A livello prestazioni la 2015 ha 3/4 cv pi? della 2012 che con lo scarico si pareggiano, se poi metti il raccordo scatalizzato la Hp4 diventa un aereo. Poi quella nata per la pista ? semmai la Hp4, tanto che il DDC della 2015 a molti (tra cui Cordara che se ricordi ne ha parlato quando l'ha provata) d? meno feeling.

Il Blipper lo metti senza problemi, ed alla fine ? la sola vera miglioria della 2015. Che beninteso a me comunque piace ed ? un gran mezzo. ma se le vedi una accanto all'altra proprio non c'? paragone. E' solo il mio parere beninteso, mica ? vangelo, altri giustamente la pensano all'opposto.

[Zolla1]

Blade, b? si dal lato estetico te lo dico anche io, anche se se uno la usa in pista, mica gira con le carene originali.

Cmq. io che ho la HP4, come detto, oggi acquisterei la nuova, lo scarico e la carena si mettono.