Blipper quindi?

[mito22]

E per gente inchiodata albert?

[gixxercr]

blipper

sinceramente lo trovo fantastico sia in uso stradale che in pista .................... non riesco ancora a capire chi dice che deve guardare il cruscotto per sentire se la marcia ? entrata,,,, vabbh? quest sono i misteri della fede ...... cmq ? di grande aiuto in pista e anche su strada sempre le mani ben salde sui semi manubri

[mailandrea]

sinceramente lo trovo fantastico sia in uso stradale che in pista .................... non riesco ancora a capire chi dice che deve guardare il cruscotto per sentire se la marcia ? entrata,,,, vabbh? quest sono i misteri della fede ...... cmq ? di grande aiuto in pista e anche su strada sempre le mani ben salde sui semi manubri

Vedi che mi riferisco al blipper originale BMW S1000RR. Non a quello irc o di altre marche!!!

[=france90=]

Anche io con l'originale mi trovo da ***

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[ducati1098]

sto aspettando la nuova prova del gentile amico che la usa per strada per avere un po di info sul blipper irc che ho montato ma lo potro' usare da marzo causa moto solo pista

[cattivik]

E per gente inchiodata albert?

il blipper ? una comodit? specialmente per un amatore che non gira fortissimo
e che ? allenato poco
ma se il blipper ? "lento e non ti permettere di togliere velocemente
2 o + marce in scalata per molti veloci ? un handicap

io l'ho usato sulla 1199 tutto lo scorso anno e per un "lento" come me
andava molto bene
per capirci arrivi alla s.donato e paf tiri su le marce senza tirare la leva

fatto dopo 6/7 giri dove sei un p? cotto... beh... aiuta

[mailandrea]

il blipper ? una comodit? specialmente per un amatore che non gira fortissimo
e che ? allenato poco
ma se il blipper ? "lento e non ti permettere di togliere velocemente
2 o + marce in scalata per molti veloci ? un handicap

io l'ho usato sulla 1199 tutto lo scorso anno e per un "lento" come me
andava molto bene
per capirci arrivi alla s.donato e paf tiri su le marce senza tirare la leva

fatto dopo 6/7 giri dove sei un p? cotto... beh... aiuta

Gi? specialmente sulla s1000rr che non ? veloce nelle scalate, senza doppietta, come la Panigale!

[kindly]

Per me ha la corsa troppo lunga e non puoi fare le scalate in modo veloce ,cio? devi scalare una marcia per volta ,altrimenti alcune volte non scala , inoltre quando scali 3 marce hai 3 movimenti del mono con forze diverse , in pratica con un mono poco precaricato , la moto si siede troppo e non carica abbastanza sull'anteriore

ti riferisci a quello originale bmw!

[gixxercr]

blipper

Vedi che mi riferisco al blipper originale BMW S1000RR. Non a quello irc o di altre marche!!!

e io di quello sto parlando non irc o altre marche

[mailandrea]

e io di quello sto parlando non irc o altre marche

sar?, ma quello che ho provato io non mi ? piaciuto proprio.
A meno che era difettoso...ma questo non lo so

[Bladerunner72]

Qualcuno utiizza Proshift ? Hanno cose molto interessanti, tra cui un cambio elettroattuato comandato da pulsanti al manubrio.

Qui il blipper per HP4, dicono (loro) sia il pi? veloce in commercio.

https://www.youtube.com/watch?v=uOzgbZcgWyE

Questo l'elettroattuato con pulsante al manubrio... impressionante !

https://www.youtube.com/watch?v=XkC3Qtqn3jQ

[Febernar]

Scusate, una cosa non mi ? chiara. Ho provato a cercare indietro nei post ma non ho risolto.
Il blipper IRC/ProShift, etc. riesce a "capire" se sto usando la frizione, come fa quello originale ?
Da alcuni filmati mi sembra che faccia la doppietta in ogni caso, anzi, qualcuno dice che la faccia anche quando dalla posizione "N" inserisco la prima.
Qualcuno cortese mi conferma il funzionamento ?

[Bladerunner72]

Io vorrei sapere qualcosa di pi? di quello comandato al manubrio, ha una rapidit? sbalorditiva ben oltre qualsiasi blipper mai visto finora. Non ho idea del costo, mi pare parlino di 800 dollari quindi nemmeno una cosa fuori dal mondo.

[ilCONDOR]

Qualcuno utiizza Proshift ? Hanno cose molto interessanti, tra cui un cambio elettroattuato comandato da pulsanti al manubrio.

Qui il blipper per HP4, dicono (loro) sia il pi? veloce in commercio.


https://www.youtube.com/watch?v=uOzgbZcgWyE

Quando passa al "road mode" sembra che gratti nelle cambiate.

[mailandrea]

li contattati per sapere del blipper per la panigale...
vogliono 900sterline che non sono 900 dollari
899 sterline sono 1200?...praticamente due blipper della IRC...fate voi

Copio e incollo la loro brouchure che mi inviarono sul loro blipper

Pro-Shift Bump & Blip Shifter ? available for all

Superbike Engines ?899

Specifically designed to provide super fast clutchless up & downshifting this unique system provides

clutchless ?flat? upshifting with integrated ignition or fuel injection ramping restore facility allied with

ultra-high speed Auto-Blipped downshifts, its main features are;

 Uniquely utilising fully adjustable Proximity sensing ?Magic Eyes? to trigger the ?Bump & Blip? GCU

this revolutionary operation method provides far faster more accurate gearshifts than other conventional

methods without the need for commonly used potentially gearbox damaging load cells

 Integral timer controlled fully adjustable ignition or fuel injection cutting allowing ?flat? upshifting

 Timer controlled ignition or fuel injection ramping facility giving smooth power restoration after ?flat?

upshifting, ideal for use in wet or slippery conditions

 Fully adjustable timer controlled Auto-Blipper ?on times? providing ultimate control over clutchless

downshifts

 Patent Pending Remote Cable Operation Auto-Blipper for Superbike engines including idle screw

replacement ferrule ideally suited to superbike engines making installation very quick and simple, This

lightweight ultra fast acting downshift blipper utilising a specifically designed lightweight solenoid will

provide reliable high speed clutchless downshifts with a typical ?on time? of around 50mS (milliseconds)

allowing precise multiple downshifts, unlike air or vacuum devices this unit will not run out of power

during multiple downshifts

 Easily adjustable blip operational travel allowing you to ?tune? the system to your own personal

driving/riding style

 Blipper modules available for Drive By Wire (DBW) throttles

 Stand Alone 12 Volt operation with absolutely no requirement for heavy compressors or vacuum

modules to power the throttle blipper