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Ma è sempre meglio partecipare no?
B? sono comunque dei primi equipaggiamento, quindi non penso siano leggeri leggeri come degli aftermarket, risparmio rispetto a S1000RR normale penso poco, visto che gi? i cerchi 'normali' sono leggerissimi.
Boss, che domande fai, tu che sai tutto e conosci tutto. Forse sono PVM si.
B? sono comunque dei primi equipaggiamento, quindi non penso siano leggeri leggeri come degli aftermarket, risparmio rispetto a S1000RR normale penso poco, visto che gi? i cerchi 'normali' sono leggerissimi.
Boss, che domande fai, tu che sai tutto e conosci tutto. Forse sono PVM si.
Tra i cerchi HP4 e quelli della S1000RR c'? un abisso di peso...ma un abisso.
Quelli dell'HP4 sono proprio fatti dalla PVM
--------S100RR--------------HP4--------------OZ (che prender? io...spero)
ant 7.3 ------------------6,7 ------------------6,6
--------------------------------------------------------
post 8,9 ------------------6,5 ------------------6,4
--------------------------------------------------------
TOT: 16,2 ------------------13,2 ------------------13
Tutti i pesi, in kg, sono con dischi originali inclusi
oz piega r sono sicuramente pi? leggeri di quelli hp4, un cliente me lo aveva pure detto di quanto....comunque settimana prossima mi arriveranno un po' di oz piega r per bmw se volete li peso e metto foto.
i piega R sono in alluminio.
oggi come oggi, quelli in magnesio non convengono. Costano troppo, si usurano troppo velocemente e il risparmio di peso non ? elevatissimo
Si i cerchi sono quelli su entrambe le HP4, sulla Competition sono verniciati blu metallizzato. Il Pack comprende leve e pedane HP, fianchi serbatoio in carbonio, fianchetti superiori carena in carbonio, vasca completa pure in carbonio (solo lei a ricambio costa 2000 euro). Pi? kit adesivi.
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