Questi sono suonati proprio! La prima regola nel contrattare un usato ? prendere la moto in configurazione di serie (quindi senza ttx/ecu e Akrapovate varie).... La si valuta tranquillamente con il listino 2 ruote ufficiale! Dopo se tra privati si vuole stabilire un prezzo particolare giustificato dalla presenza di accessori after market ? un altro discorso, ma comunque vige la regola di cui sopra. Gli accessori se li tiene il venditore, la moto va fornita completamente di serie STOP.
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Gente da HP4...
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La Competition era cos? di serie, non sono accessori aftermarket. Costava 4000 euro in pi? della HP4 normale.Last edited by Bladerunner72; 11-01-16, 07:15.
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Originally posted by Luca_tr View PostQuesti sono suonati proprio! La prima regola nel contrattare un usato ? prendere la moto in configurazione di serie (quindi senza ttx/ecu e Akrapovate varie).... La si valuta tranquillamente con il listino 2 ruote ufficiale! Dopo se tra privati si vuole stabilire un prezzo particolare giustificato dalla presenza di accessori after market ? un altro discorso, ma comunque vige la regola di cui sopra. Gli accessori se li tiene il venditore, la moto va fornita completamente di serie STOP.
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Oggi conviene vendere a qualcosa meno e prendersi lo sconto sul nuovo dal concessionario. se per dire invece che a 16 la vendi a 15 ma poi senza permuta di fanno il 10 per cento sul nuovo ti conviene comunque
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