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Michael Dunlop molla la Yamaha R1 e torna sulla S1000RR!

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    #1

    Michael Dunlop molla la Yamaha R1 e torna sulla S1000RR!



    Addio alla acerba e poco veloce R1...torna alla BMW! Durante il TT!

    Il risveglio questa mattina sull’Isola di Man non ? certo stato dei pi? tranquilli: con l’umore ancora segnato dal tragico incidente di ieri occorso al newcomer Franck Petricola, una notizia improvvisa si ? abbattuta sul paddock del TT.
    IOM TT Races

    L’11 volte vincitore al Tourist Trophy Michael Dunlop, passato quest’anno dalla vincente BMW al team Milwaukee Yamaha con la nuovissima R1, lascia la squadra per tornare proprio con la casa bavarese.

    I rumors circolavano gi? alla North West 200, con il figlio di Robert Dunlop insoddisfatto dalle prestazioni della nuova moto giapponese. Qui al Tourist Trophy Michael era riuscito finora a percorrere solo 3 giri con la Milwaukee Yamaha, 3 giri che sono bastati a fargli prendere questa improvvisa e scioccante decisione. Un best lap a “sole” 124.519 mph, contro le 128.641 di Bruce Anstey, ieri il pi? veloce. Pare che un problema tecnico irrisolto sia stata la fatidica goccia che ha fatto traboccare il vaso”: ad alta velocit?, sulla nuova R1 viene pompato dell’olio nell’airbox, problema verificatosi sia sulle moto di Michael che su quelle di Dean Harrison.

    Ieri sera Michael Dunlop ha detto stop, sciogliendo il contratto con il team di Shaun Muir, che ora si ritrova qui al TT con un’attrezzatissima struttura ma senza pilota. Le BMW Buildbase di Stuart Hicken sono ora in arrivo al pi? presto dall’Inghilterra, una corsa contro il tempo con soli due giorni rimanenti di prove, meteo permettendo. Michael sar? poi in sella ad una BMW Superstock MD Racing e alla sua Honda MD Racing Supersport. Un ritorno a ci? che meglio conosce e che pu? dargli maggiori garanzie di incrementare le sue gi? straordinarie 11 vittorie al Tourist Trophy.

    “Voglio ringraziare Milwaukee Yamaha per il supporto avuto finora” dichiara Michael Dunlop. “Sono sinceramente dispiaciuto per aver dovuto prendere questa decisione, ma sfortunatamente credo che non ci sarebbe stato il tempo di diventare competitivi e portare la moto ad un livello tale da poter vincere delle gare qui al TT”.

    Annuncio shock: Michael Dunlop lascia Yamaha e torna con BMW

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    #2
    saggia decisione, quelle R1 non sono "safe for racing" al momento :/

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      #3
      Originally posted by darionik View Post
      saggia decisione, quelle R1 non sono "safe for racing" al momento :/
      e ci credo...olio nell'air box su tutte le moto...a 300 allora tra muretti, muroni e alberelli secolari.... pauraaaaaaaaaaa

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        #4
        Cass...... questa poi....

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