Originally posted by bosco_RR
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S1000R vs maxisportive
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Originally posted by Z1000R View PostApprovo l'elettronica su naked da 180 cv, ma su 140 cv o gi? di l? se hai un minimo di conoscenza di come funziona una moto e soprattutto le gomme, l'elettronica la trovo superflua (ABS a parte che pu? salvar la vita quando meno te l'aspetti). Se non hai queste basi, meglio limitarsi a un monocilindrico 600....
ma piu che per un discorso di mera potenza,perch? le moto sportive di 10/15 anni hanno telai meno estremi,rigidi,ed ? quello che x me fa la differenza x strada
difatti se ci pensi le moto moderne non racing tipo multistrada o i nuovi KTM,dotate di un ottimo motore e TC ma senza un telaio da corsa,quelle x strada sono degli uragani chiss? perch?
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Originally posted by LoritZ View PostSicuro che un mono cilindrico 600 sia meno pericoloso di un 4 cilindri 1000 ?
Originally posted by bosco_RRassolutamente si
ma piu che per un discorso di mera potenza,perch? le moto sportive di 10/15 anni hanno telai meno estremi,rigidi,ed ? quello che x me fa la differenza x strada
difatti se ci pensi le moto moderne non racing tipo multistrada o i nuovi KTM,dotate di un ottimo motore e TC ma senza un telaio da corsa,quelle x strada sono degli uragani chiss? perch?
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Mah...boh....
Fatico a capire....
Cosa c ? di strano nel fatto che una moto rapportata cortissima con 160 cv scappi via,da ferma moto che hanno una prima da 160 kmh??😨😨😨
Lo trovo normale,nn vi ? nulla di eccezionale.
E poi scappa dove?
Sullo zero cento??😂😂😂
Ma siamo seri,su....😉
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Smanettonazzo
- Nov 2006
- 45106
- 48
- Maschio
- 15
- Monza
- Fisioterapista
- 1299 S Palermitan bar edition
- Send PM
Originally posted by gtmaster View PostMah...boh....
Fatico a capire....
Cosa c ? di strano nel fatto che una moto rapportata cortissima con 160 cv scappi via,da ferma moto che hanno una prima da 160 kmh??😨😨😨
Lo trovo normale,nn vi ? nulla di eccezionale.
E poi scappa dove?
Sullo zero cento??😂😂😂
Ma siamo seri,su....😉
non ti ho segnalato la discussione perch? pensavo fiutassi da subito l'afrore di retto cos? gentilmente aperto per fartici fare i tuoi porci comodi...
:gaen:
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Originally posted by gabelbrucken View Post35 post prima di accorgerti del topic...
non ti ho segnalato la discussione perch? pensavo fiutassi da subito l'afrore di retto cos? gentilmente aperto per fartici fare i tuoi porci comodi...
:gaen:
In realt? l avevo visto,ma mi ha distratto il topic sulla s1000 crossover.
Poi,visto che nn vi era nulla di nuovo,son tornato sui miei passi.
Scoprendo,qui,delle chicche,MA DELLE CHICCHE😱😱😱😱
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Originally posted by Topax'82 View Post
? l am?lgama col resto,a prestare il fianco a critiche....😉
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Smanettonazzo
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Originally posted by gabelbrucken View PostDue pressurizzate, gomme del sabato sera e un mono da 2000? e forse puoi addirittura lasciare l'ammortizzatore di sterzo di serie...
Ma da quand'? che bisogna spiegarti tutto? :gaen:
basta "solo" regolare precarichi e altezze (troppo seduta) e allungare la rapportatura per avere una moto divertentissima e sicura.
Se poi devi farci la roadster beh allora si con il kit Mupo cartucce e mono ci si gira in 58-59 avendone il manico, come con la tuono sistemata
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