Per chi sente rumorini dal motore....valvola rottaaa

[lupodilanga23]

ciao,

s1000rr 2011, solo uso strada, km 40.000 , manutenzione accuratissima, nessun consumo d'olio, niente fumo dall scarico, girava perfettamente....

all'improvviso esco da un tornante e voila' , esce di colpo un battito misterioso da sotto il serbatoio , un ta-ta-ta-ta fisso....

smontata la testata, troviamo 1 valvola ammissione ROTTA!!! si e' scementata nella parte superiore e si e' spezzato anche il bicchierino in 2 pezzi.

il conce dice che e' un difetto costruttivo, la rottura non puo' dipendere da me,

ora ho fatto reclamo in BMW che si e' attivata per aere relazione tecnica,

se sentite strani rumori...fate gli scongiuri perche' forse era meglio liberarsene prima possibile di sta benedetta s1000rr....ma io sono un poveretto e la moto non la cambio ogni 2 anni, questo e' il mio unico errore fin'ora...dopo quello fatto anni fa' quando ho scelto sta moto....

to be continued....

[turboazeta]

pensa a quelli che hanno la panxxxx...se li sognano 40.000 km....

[MATTRX8]

Non essere cosi tragico!! dai... a 40000 km puo' succedere io con 31000km e 6000 di pista , sabato scorso ho polverizzato un iniettore!!
Anche loro per quanto sia non sono indistruttibili!

[Fireblade83]

Non sono pochi 40000km per una moto del genere. Ringrazia che BMW si ? attivata fuori garanzia e con tale kilometraggio. Ti potevano anche dire che era un'usura del pezzo e ciao.

[glady111]

Stessa cosa successa a me domenica a 39000km. All'improvviso un ticchettio avvertibilissimo.
Non la sopporto piu' sta moto...

[massimou]

Non essere cosi tragico!! dai... a 40000 km puo' succedere io con 31000km e 6000 di pista , sabato scorso ho polverizzato un iniettore!!
Anche loro per quanto sia non sono indistruttibili!

quotissimo

dispiace per l' accaduto , ma ci st?

dire liberarsene... mi sembra esagerato

poi se ci sono altre motivazioni...

[turboazeta]

Stessa cosa successa a me domenica a 39000km. All'improvviso un ticchettio avvertibilissimo.
Non la sopporto piu' sta moto...

se non la sopporti pi?....la mettiamo sulla pesa e te la pago al prezzo del alluminio.........

non so se vi rendete conto ? un motore da quasi 200 cv litro aspirato con 15.000 giri di limitatore....ringraziate BMW che dura fino a 40.000 km

? come avere una ferrari 430 e pretendere di arrivare a 150.000 km solo di tagliandi...

[glady111]

Vuoi anche una risposta intelligente o va bene una al tuo livello?
Comunque, per essere precisi e non parlare al vento, sono 14200 i giri massimi...

[turboazeta]

Vuoi anche una risposta intelligente o va bene una al tuo livello?
Comunque, per essere precisi e non parlare al vento, sono 14200 i giri massimi...

scusami ....se ho detto 15.000 giri...era per "dire" che ? un motore che gira altissimo......( ammetto che non sapevo esattamente i giri max...pensavo sui 14.500 a dire il vero...)..

la mia era una battuta " te la pago a peso del alluminio"....

io purtroppo non ho ancora provato la bmw...ma girando spesso in pista ho ben presente di come caxxxxo va.......

quindi penso che i possessori di bmw s1000 rr non possano pretendere che un motore cosi abbia la durata di un bmw GS.....

seI te che hai dichiarato : " non la sopporto pi? sta moto...." come se fosse una moto del caxxo......DOVRESTI ESSERNE ORGOGLIOSO


spero che il mio basso livello in merito alla risposta sia accettato da te....


PASSO E CHIUDO...

[glady111]

No, mi spiace ma non ne sono orgoglioso. Dopo anni di Yamaha nel 2010 sono passato a bmw. ? bella, va forte, mi piace, ma ha sempre qualcosa. Dal tendicatena, ai blocchetti, e a tante altre cavolsta pi? o meno gravi che prima non ho mai avuto. Ora sta cosa... Onestamente per me ? troppo considerando che in pista ci sono andato 2 volte soltanto mentre con l'R1 ci andavo spesso. E quando l'ho venduta, a 50000 km, era un orologio!

[massimou]

penso non siano minimamente confrontabili

vuoi una moto che va, devi accettarne anche i lati negativi

senza considerare che magari la tua ? sfigata

[turboazeta]

Vedremo se con la r1 2015 si faranno ancora 50 mila km

Bisogna prendere atto che con le ultime mille i motori durano di meno.,

[MATTRX8]

Come tutte le cose ci sono quelle uscite meglio e quelle uscite peggio, conosco gente che con r1 del 2009 o cbr 2010 prima dei 20000 km , ha avuto pi? problemi del mio bmw con 30000km! Diciamo che come sempre non ? il caso di fare di tutta l'erba un fascio!!

Traspare in ogni caso la tua amarezza.

[glady111]

Si, sono molto amareggiato...
E per fortuna non ho rotto il cambio come invece ? successo a tanti altri...

[lupodilanga23]

complimenti! se giri a 15000 giri di motore in strada sfruttando tutti i 200 cavalli....

l'uso stradale dovrebbe fare solo il solletico al motore e a tutte le valvole!

o quando fanno i collaudi di ste moto, ci fanno 20.000 km poi danno l'ok sperando che *** gliela mandi buona?
ma no,tanto speriamo che la gente se ne sbarazzi dopo 2 anni che tanto c'e' gia' il modello nuovo con le prese d'aria girate al contrario sulla carena, 1 cv in piu' e 0.25 mm di interasse in meno

i gs lasciamoli stare che un giornalista c'e' morto in sudafrica quando gli si e' sfilata la forcella dalla piastra mentre guidava....

gli rt li hanno bloccati tutti per un grave difetto al mono

le s1000rr 2012 avevano le viti biella di merda...

aggiungo altro?

2 scarichi originali crepati

tutto l'impianto elettrico sostituito per un misterioso problema di perdita del segnale

la moto non si accendeva piu' in messo alle alpi francesi, 1 ora fermo

sensore cambio sostituito

sensore cavalletto sostituito

pompa della'acqua perdeva, sostituita

e se mi viene in mente altro ve lo scrivo!!!

si ma ci sono 200 cavalli, vuoi mettere la differenza con le altre...

se non la sopporti pi?....la mettiamo sulla pesa e te la pago al prezzo del alluminio.........

non so se vi rendete conto ? un motore da quasi 200 cv litro aspirato con 15.000 giri di limitatore....ringraziate BMW che dura fino a 40.000 km

? come avere una ferrari 430 e pretendere di arrivare a 150.000 km solo di tagliandi...