Classifica Vendita Moto fino ad Aprile 2014

[kadosh]

Classifica Top 100 Moto Gen-Apr 2014

Pos. Marca Modello Segmento Tot Gen-Apr

001 BMW R 1200 GS Enduro 1.347
002 HONDA NC 700/750 X Enduro 1.185
003 YAMAHA MT-09 Naked 910
004 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 834
005 YAMAHA MT-07 Naked 680
006 SUZUKI DL 1000 V-STROM Enduro 380
007 BMW R 1200 RT Turismo 373
008 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 345
009 DUCATI HYPERMOTARD / HYPERMOTARD SP / HYPERSTRADA Supermotard 313
010 BMW R NINE T Naked 309
011 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 307
012 KAWASAKI Z 800 Naked 294
013 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 287
014 HONDA CB 500 X Turismo 258
015 KTM 390 DUKE Naked 245
016 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 242
017 KTM 1190 ADVENTURE Enduro 242
018 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 239
019 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 233
020 BMW F 800 GS Enduro 232
021 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 226
022 HONDA CROSSRUNNER Turismo 199
023 HONDA CROSSTOURER Turismo 194
024 DUCATI 899 PANIGALE Sportive 185
025 KAWASAKI Z1000 Naked 183
026 KTM 125 DUKE Naked 181
027 HONDA CB 500 F Naked 178
028 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 172
029 BETA EVO 2T 300 Trial 159
030 MOTO GUZZI V7 STONE Naked 159
031 MV AGUSTA RIVALE 800 Supermotard 159
032 BMW F 700 GS Enduro 158
033 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 151
034 BMW S 1000 R Naked 150
035 DUCATI DIAVEL Naked 150
036 KAWASAKI ER-6N Naked 143
037 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 139
038 DUCATI MONSTER 1200 S Naked 134
039 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 134
040 KTM 125 EXC Enduro 134
041 BETA RR 2T 300 MONOPOSTO Enduro 132
042 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 127
043 KTM 690 SMC R Supermotard 124
044 SUZUKI GSR 750 Naked 124
045 HARLEY-DAVIDSON FXDB103 DYNA STREET BOB Custom 120
046 DUCATI MONSTER 1200 Naked 119
047 HARLEY-DAVIDSON FLHTK ELECTRA GLIDE ULTRA LIMITED Custom 117
048 KTM 300 EXC Enduro 117
049 KTM 350 EXC-F Enduro 116
050 MV AGUSTA BRUTALE 800 Naked 113
051 MV AGUSTA BRUTALE 800 DRAGSTER Naked 113
052 BMW R 1200 R Naked 110
053 HONDA NC 700/750 S Naked 107
054 KAWASAKI Z 750 R Naked 106
055 BMW F 800 R Naked 104
056 HONDA CRF 250 R Enduro 104
057 KTM 690 DUKE Naked 103
058 HARLEY-DAVIDSON FXSB BREAKOUT Custom 101
059 KTM 1190 ADVENTURE R Enduro 101
060 KTM 250 EXC-F Enduro 101
061 SUZUKI INAZUMA 250 Naked 97
062 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 94
063 HONDA CB 1100 Naked 93
064 BMW F 800 GT Naked 92
065 HONDA CBR 1000 RR Sportive 92
066 KTM SUPER DUKE R 1290 Naked 92
067 HARLEY-DAVIDSON XL1200C SPORTSTER 1200
CUSTOM Custom 87
068 TRIUMPH SCRAMBLER Naked 87
069 HONDA/MONTESA COTA 4RT Trial 83
070 HUSQVARNA TE 300 Enduro 82
071 KAWASAKI NINJA 300 Sportive 82
072 KTM EXC 450 Enduro 81
073 APRILIA CAPONORD 1200 Enduro 79
074 KAWASAKI ER-6F Naked 79
075 KTM 250 EXC Enduro 76
076 TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER Turismo 76
077 YAMAHA XV950 Custom 76
078 DUCATI 1199 PANIGALE / 1199 PANIGALE S / 1199 PANIGALE S TRICOLORE Sportive 72
079 GAS GAS TXT 300 RAGA Trial 72
080 YAMAHA WR 125 X Supermotard 72
081 TRIUMPH TIGER 1050 Turismo 71
082 APRILIA SHIVER 750 Naked 69
083 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 66
084 HUSQVARNA TE 125 Enduro 66
085 HARLEY-DAVIDSON FXDL DYNA LOW RIDER Custom 65
086 KAWASAKI VERSYS 1000 Enduro 65
087 HARLEY-DAVIDSON FXDC SUPER GLIDE CUSTOM Custom 64
088 MV AGUSTA F3 800 Sportive 64
089 BMW F 800 GS ADVENTURE Enduro 61
090 HUSQVARNA FE 350 Enduro 61
091 KTM FREERIDE 250 Enduro 61
092 BETA ALP 4.0 Enduro 60
093 HUSQVARNA FE 250 Enduro 59
094 HONDA CRM 125R HM Supermotard 58
095 KAWASAKI NINJA ZX-6R Sportive 56
096 DUCATI STREETFIGHTER 848 Naked 55
097 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 55
098 HARLEY-DAVIDSON XL883L SUPER LOW Custom 53
099 YAMAHA FAZER 8 Naked 53
100 HARLEY-DAVIDSON FLS SLIM Custom 52


Direi che la tristezza nelle vendite del segmento SS ? manifesta.
Solo la 899 ha numeri decenti, poi ci sono CBR-1199-F3 e basta, ma con numeri decisamente scarsi.

Il GS al solito viene venduto come un SH (signore degli sputer), e da notare la MT-09 che sembra abbia conquistato una bella fetta di mercato oltre che consensi positivi.

[Satured]

Potresti citare la fonte?
Comunque posso capire le varie NC700 ed MT-09 / 07 per un discorso di prezzo/costi d'uso, posso capire moto come la Nine-T per un discorso di freccia di Cupido e narcisismo conclamato (comunque la Nine-T oltre alla personalit? ha un sound spettacolare con il doppio Akra...), ma quello che continuo a non capire e' la GS.
Mah, de gustibus

[paolo25]

io non capisco invece chi compra un cb500 oppure una duke 390!
In ogni caso e' vero le SS sono sparite ma la colpa e' anche del fatto che non ci sono moto nuove r1 ha oramai 4anni e gia e' uscita male, cbr ne ha 6 suzuki idem(e sono sempre state le SS piu vendute), le 600 peggio ancora visto che sono ferme ancora da piu tempo!
Adesso chi ha i soldi e gira su strada compra o GS o multistrada chi non ne ha ripiega per le omonime piu piccole

[kadosh]

La fonte ? Motoblog se non ricordo male.

[stradivari]

Le due "piccole" Yamaha vendono giustamente un sacco perch? sono prodotti azzeccati su tutta la linea: vanno bene, sono belle esteticamente e costano poco!
Poca spesa e tantissima resa.
Notare che la NineT vende molto di pi? della S1000R...pur costando di pi? ed offrendo meno tecnologia.
Il design e l'aspetto emozionale vincono a mani basse sulla sportivit? stradale (a mio avviso davvero sorpassata e concettualmente "vecchia").

[genesis]

065 HONDA CBR 1000 RR Sportive 92

MA STO POST NO E' DA SPOSTARE IN 4 CHIACCHIERE RICORRENTI PER ALTRO

LO SPECCHIO E' CRITICO !!!!!!

LA 1000 PIU' VENDUTA LA CBR 1000 HAHAHA LA MENO EVOLUTA DI TUTTE

[cosimo]

Le due "piccole" Yamaha vendono giustamente un sacco perch? sono prodotti azzeccati su tutta la linea: vanno bene, sono belle esteticamente e costano poco!
Poca spesa e tantissima resa.
Notare che la NineT vende molto di pi? della S1000R...pur costando di pi? ed offrendo meno tecnologia.
Il design e l'aspetto emozionale vincono a mani basse sulla sportivit? stradale (a mio avviso davvero sorpassata e concettualmente "vecchia").

Quoto in pieno, mercato sempre pi? "dualistico" nel premiare parallelamente le idee pi? razionali - MT09 ? appunto la rappresentante ideale del concetto poca spesa e tantissima resa - cos? come gli approcci pi? puramente "emozionali" - come la NineT.

Da "addetto ai lavori" devo osservare che questi trends non sono solo motociclistici.

[iraz]

io non capisco invece chi compra un cb500 oppure una duke 390!
In ogni caso e' vero le SS sono sparite ma la colpa e' anche del fatto che non ci sono moto nuove r1 ha oramai 4anni e gia e' uscita male, cbr ne ha 6 suzuki idem(e sono sempre state le SS piu vendute), le 600 peggio ancora visto che sono ferme ancora da piu tempo!
Adesso chi ha i soldi e gira su strada compra o GS o multistrada chi non ne ha ripiega per le omonime piu piccole

IO ho acquistato, o meglio, mia moglie ha appena acquistato una Duke 390 e posso dirti che ? stato un acquisto azzeccatissimo!

Lei non ha nemmeno avuto lo scooter o motorino a 14 anni ed in pi? lei ? piccina, secondo te, ora che ha deciso di provare le due ruote con che moto poteva partire?

Ho guardato un po' cosa offre il mercato ma a dirla tutta non ho trovato di meglio (non nel senso negativo del termine, ma nel senso che la KTM offre di pi? secondo me).
Buon prezzo di acquisto, assicurazione convenzionata con KTM che ci ha fatto risparmiare circa il 70% della quotazione delle assicurazioni pi? economiche, consumi bassi, moto bassa e leggerissima. Inoltre la potenza di 44 CV ? pi? che sufficiente per imparare e nemmeno cos? scarsa da poterci andare in giro per l'Italia (non ditemi che servono solo i 1000cc per girare )

Per il resto posso dirti che anche a me piacciono le SS, ma il mercato ? variegato e non tutti i motociclisti italiani sono presenti su DDG.
Anzi, mi pare che di SS nella classifica non ve ne siano poi cos? tante.
Non penso che la colpa sia di modelli "vecchi" (tanto poi, quando uscivano ad anni alterni modelli nuovi in fin dei conti cosa cambiava...); BMW, Aprilia, Ducati hanno modelli "freschi" per cui ribadisco che la colpa non sia nella proposta, ma nel cambiamento di utilizzo degli utenti.

Ormai le "endurone" hanno potenze da SS ma con ciclistiche pi? facili, componenti comunque al top e adeguate alle prestazioni, raggio di utilizzo pi? ampio.
Alla fine penso sempre a quello che mi diceva un amico: alla fine con il GS puoi divertirti il fine settimana, fare turismo, fare enduro (leggerissimo) e presentarti comunque in giacca e cravatta in ufficio il luned?.


OT: Concordo con Genesis che questa discussione non ? solo per BMWisti...

[monikaf]

065 HONDA CBR 1000 RR Sportive 92

LA 1000 PIU' VENDUTA LA CBR 1000 HAHAHA L AMENO EVOLUTA DI TUTTE

Pensa tu che scemi questi che l'hanno comprata,eh!!!

Ma come si fa,dico io.....

Davvero un branco di senza cervello!!!!

:gaen::gaen::gaen:

[genesis]

Pensa tu che scemi questi che l'hanno comprata,eh!!!

Ma come si fa,dico io.....

Davvero un branco di senza cervello!!!!

:gaen::gaen::gaen:

dammi un motivo per comperare un cbr 1000 se no che ce' scritto honda sopra al serbatoio !!!!!

ha si per la proverbiale robustezza !!! hahahahah
ma allora credi pure a babbonatale !

[rna]

io non capisco invece chi compra un cb500 oppure una duke 390!
In ogni caso e' vero le SS sono sparite ma la colpa e' anche del fatto che non ci sono moto nuove r1 ha oramai 4anni e gia e' uscita male, cbr ne ha 6 suzuki idem(e sono sempre state le SS piu vendute), le 600 peggio ancora visto che sono ferme ancora da piu tempo!
Adesso chi ha i soldi e gira su strada compra o GS o multistrada chi non ne ha ripiega per le omonime piu piccole

quelli con l'a2?:gaen:

[rna]

IO ho acquistato, o meglio, mia moglie ha appena acquistato una Duke 390 e posso dirti che ? stato un acquisto azzeccatissimo!

Lei non ha nemmeno avuto lo scooter o motorino a 14 anni ed in pi? lei ? piccina, secondo te, ora che ha deciso di provare le due ruote con che moto poteva partire?

Ho guardato un po' cosa offre il mercato ma a dirla tutta non ho trovato di meglio (non nel senso negativo del termine, ma nel senso che la KTM offre di pi? secondo me).
Buon prezzo di acquisto, assicurazione convenzionata con KTM che ci ha fatto risparmiare circa il 70% della quotazione delle assicurazioni pi? economiche, consumi bassi, moto bassa e leggerissima. Inoltre la potenza di 44 CV ? pi? che sufficiente per imparare e nemmeno cos? scarsa da poterci andare in giro per l'Italia (non ditemi che servono solo i 1000cc per girare )

Per il resto posso dirti che anche a me piacciono le SS, ma il mercato ? variegato e non tutti i motociclisti italiani sono presenti su DDG.
Anzi, mi pare che di SS nella classifica non ve ne siano poi cos? tante.
Non penso che la colpa sia di modelli "vecchi" (tanto poi, quando uscivano ad anni alterni modelli nuovi in fin dei conti cosa cambiava...); BMW, Aprilia, Ducati hanno modelli "freschi" per cui ribadisco che la colpa non sia nella proposta, ma nel cambiamento di utilizzo degli utenti.

Ormai le "endurone" hanno potenze da SS ma con ciclistiche pi? facili, componenti comunque al top e adeguate alle prestazioni, raggio di utilizzo pi? ampio.
Alla fine penso sempre a quello che mi diceva un amico: alla fine con il GS puoi divertirti il fine settimana, fare turismo, fare enduro (leggerissimo) e presentarti comunque in giacca e cravatta in ufficio il luned?.


OT: Concordo con Genesis che questa discussione non ? solo per BMWisti...

una bella panigale R e passa la paura ovvio:gaen:

[MiKiFF]

Le due "piccole" Yamaha vendono giustamente un sacco perch? sono prodotti azzeccati su tutta la linea: vanno bene, sono belle esteticamente e costano poco!
Poca spesa e tantissima resa.
Notare che la NineT vende molto di pi? della S1000R...pur costando di pi? ed offrendo meno tecnologia.
Il design e l'aspetto emozionale vincono a mani basse sulla sportivit? stradale (a mio avviso davvero sorpassata e concettualmente "vecchia").

Vero, ma considerando ad esempio la KTM 1290, che non consegnano e che non immatricolano ai conce (in pi? ? KTM contro BMW...) le quasi 100 moto indicano che gli smanettoni pronti a svenarsi per nude DINAMICAMENTE emozionali ci sono eccome.

Una conferma sono i notevoli numeri della Monster 1200.

[iraz]

MI fa pensare invece che vendano pi? TRIUMPH BONNEVILLE e MOTO GUZZI V7 STONE che altre moto...
mi fa pensare che vendano pi? Suzuki Inazuma che Aprilia Dorsoduro...cio?, avete presente la Inazuma che schifo di moto sia...


E tanto per confermare il trend delle endurone...vendono di pi? Aprilia Caponord che Panigale 1199...INAUDITO che Aprilia venda pi? di una sportiva ducati

[kadosh]

MI fa pensare invece che vendano pi? TRIUMPH BONNEVILLE e MOTO GUZZI V7 STONE che altre moto...
mi fa pensare che vendano pi? Suzuki Inazuma che Aprilia Dorsoduro...cio?, avete presente la Inazuma che schifo di moto sia...


E tanto per confermare il trend delle endurone...vendono di pi? Aprilia Caponord che Panigale 1199...INAUDITO che Aprilia venda pi? di una sportiva ducati

Non avevo minimamente idea di cosa fosse finch? non l'ho letta qui.
Adesso che lo so posso rinunciare al Guttalax nei casi urgenti. :gaen: