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Gtmaster Report test S 1000R

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    #226
    Originally posted by rna View Post
    Siete fatti (male) uno per l'altra...
    Forse sar? x quello che un po la guidicchio....

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      #227
      Originally posted by gtmaster View Post
      Magari,amico mio,magari....
      Ma nn sembra esserci nessuno che la faccia provare,qui a roma... :-(
      Addirittura!

      Chi spenderebbe 15-16mila bombe a occhi chiusi, senza nemmeno provarla..?

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        #228
        Originally posted by Motorale View Post
        Addirittura!

        Chi spenderebbe 15-16mila bombe a occhi chiusi, senza nemmeno provarla..?
        Eh...considera che non le hanno fatte provare nemmeno a roma al moto days...
        A roma ktm ce l hanno in due...
        Io ho buoni uffici con uno di questi due,ma nn ne hanno mai avuta una in prova....

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          #229
          GT datti da fare e porta i tempi seri con la moto fatta male...

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            #230
            Originally posted by rna View Post
            GT datti da fare e porta i tempi seri con la moto fatta male...
            Naaa...dei tempi nn dir? piu nulla,senn? cacate il caxxo...

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              #231
              Originally posted by gtmaster View Post
              Naaa...dei tempi nn dir? piu nulla,senn? cacate il caxxo...

              Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
              A me lo puoi dire lo sai che sono il pi? discreto qui dentro ...dopo gianninettis...

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                #232
                Originally posted by albtuono View Post
                Vai a provare la Super Duke, vediamo cosa ne viene fuori.
                Dicono muova molto pi? di BMW.
                Ripeto per me la stabilit? ? data dalla bont? del telaio pi? che dal cupolino e/o da dove ? fissato.
                la stabilit? ? data dalle quote

                partendo dal presupposto che tutte le moto in questione hanno un ottimo telaio dato che gli anni 80 sono finiti da 40 anni

                le quote di base privilegiano la semplicit? di guida (infatti hai messo il ginocchio in terra da subito)

                tutto non si pu? avere

                se la moto ? semplice tirandola a bestia si muover?................dove il muoversi in realt? non compromette assolutamente l'efficacia, ? solo una sensazione..........in pista

                su strada invece dove l'asfalto ? sconnesso ci sar? qualche sbacchettata
                ma si sopravvive

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                  #233
                  Originally posted by livelegend View Post
                  la stabilit? ? data dalle quote

                  partendo dal presupposto che tutte le moto in questione hanno un ottimo telaio dato che gli anni 80 sono finiti da 40 anni

                  le quote di base privilegiano la semplicit? di guida (infatti hai messo il ginocchio in terra da subito)

                  tutto non si pu? avere

                  se la moto ? semplice tirandola a bestia si muover?................dove il muoversi in realt? non compromette assolutamente l'efficacia, ? solo una sensazione..........in pista

                  su strada invece dove l'asfalto ? sconnesso ci sar? qualche sbacchettata
                  ma si sopravvive
                  Anfratti si sopravvive... Live! Ma che vuoi farci i GT di oggi sono tutte fichette

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                    #234
                    Originally posted by rna View Post
                    Quindi la colpa ? di GT che ? fatto male?
                    sicuramente che ci sia sopra uno grosso non aiuta sia per kg che per superficie

                    io peso 90 kg pure gt non penso pesi meno anche se per motivi diversi

                    ovvio che il comportamento di una naked cambia parecchio

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                      #235
                      Originally posted by livelegend View Post
                      sicuramente che ci sia sopra uno grosso non aiuta sia per kg che per superficie

                      io peso 90 kg pure gt non penso pesi meno anche se per motivi diversi

                      ovvio che il comportamento di una naked cambia parecchio
                      Non barare tu hai il peso in basso e ti agevoli con il baricentro, GT ha il busto grosso = peso in alto ed effetto vela

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                        #236
                        Originally posted by rna View Post
                        Anfratti si sopravvive... Live! Ma che vuoi farci i GT di oggi sono tutte fichette
                        in realt? gt sta facendo un confronto con la sua

                        e ha fatto bene ad evidenziare che la sua ? un binario mentre la bmw no

                        io invece sto solo dicendo che era scontato che bmw non fosse un binario............e che ad ogni modo ? facile farla diventare un binario........volendo

                        considerando che guidata da uno che pesa parecchio dietro si accuccia anche di pi?
                        quindi per prima cosa andava toccato il mono che ? tarato per uno da 70 kg

                        io sulla s rr prima di cambiarlo avevo TUTTO CHIUSO

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                          #237
                          Originally posted by livelegend View Post
                          in realt? gt sta facendo un confronto con la sua

                          e ha fatto bene ad evidenziare che la sua ? un binario mentre la bmw no

                          io invece sto solo dicendo che era scontato che bmw non fosse un binario............e che ad ogni modo ? facile farla diventare un binario........volendo

                          considerando che guidata da uno che pesa parecchio dietro si accuccia anche di pi?
                          quindi per prima cosa andava toccato il mono che ? tarato per uno da 70 kg

                          io sulla s rr prima di cambiarlo avevo TUTTO CHIUSO
                          Io non l'ho provata ma spero di poterlo fare a breve, comunque HS sensazione da quello che avete scritto con le regolazioni giuste o poco pi? di dovrebbe poter sistemare tutto, rimarrebbe il motore anabolizzato... Quello va lasciato cos?...

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                            #238
                            Originally posted by rna View Post
                            Non barare tu hai il peso in basso e ti agevoli con il baricentro, GT ha il busto grosso = peso in alto ed effetto vela
                            non direi

                            io sono anche molto grosso altre che grasso

                            per capirsi il mio torace misura pi? del giro vita....

                            ho problemi a trovare giacche che mi stanno, non per la panza ma per il torace

                            che misura 123 cm

                            quindi io faccio parecchio da vela ma negli anni ho imparato ad accucciarmi molto bene, sfruttando il fatto che sono basso 1,71

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                              #239
                              Originally posted by livelegend View Post
                              non direi

                              io sono anche molto grosso altre che grasso

                              per capirsi il mio torace misura pi? del giro vita....

                              ho problemi a trovare giacche che mi stanno, non per la panza ma per il torace

                              che misura 123 cm

                              quindi io faccio parecchio da vela ma negli anni ho imparato ad accucciarmi molto bene, sfruttando il fatto che sono basso 1,71
                              Live GT ? oltre 180 io mi riferivo a quello...

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                                #240
                                Originally posted by rna View Post
                                Live GT ? oltre 180 io mi riferivo a quello...
                                Oltre no.
                                180 x 95 kg....

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