HP4 vibrazione in staccata

[one66]

Ciao a tutti,
avendo preso la HP4 da un paio di settimane ho letto con grande interesse tutte le vostre esperienze ed ora che ho fatto la mia prima eccomi ha chiedere di essere illuminato.
Premetto :
- la moto ? completamente originale con tanto di catalizzatore (solo pista, carene, semimanubri, cambio rovesciato) e che sono piuttosto lento (con CBR giravo tra 04 e 06 al mugello)
- moto ha 1500 Km (1000 di rodaggio in strada a 8000 rpm max) e 450 fatti questo week-end in pista)
problema:
weed-end al Mugello, gomme KR 9854 post 343 ant NUOVE, ho avvertito gia al secondo o terzo turno una forte vibrazione in staccata alla san donato, non capisco nemmeno se proviene dall'anteriore o da dietro (saltellamento?), non so cosa possa essere (non credo ci sia problema di dischi storti o di pastiglie visto che la moto ? nuova).
forse l'antisaltellamento non proprio fluido?
forcella a pacco ? (peso 82 e ho precaricato 2 giri di forcella e di mono come consigliato da Stradivari)
devo forse rimuovere il fondo corsa?
devo forse chiudere un po Compressione/estensione nei settings della forcella o aumentare ulteriormente il precarico?

grazie per eventuali consigli....

PS: con KR ho dovuto scendere a -3 col DTC per non avere la spia accesa ad ogni curva...ma solo dove necessario)

[massimou]

Alla faccia del lento

Cmq ho lo stesso problema
Il meccanico non ha saputo dirmi nulla, prova sola per strada non e' riuscito a riproporre la situazione del Mugello

ho pensato di cambiare i nottolini, cosi da renderli realmente flottanti

[one66]

questo mi consola un po ...anche se non mi rende felice... ;-)
se poi non sono i nottolini tu te la tieni cosi?

PS: pensa che con 07 ero 95esimo

[darioliotta]

Ciao a tutti,
avendo preso la HP4 da un paio di settimane ho letto con grande interesse tutte le vostre esperienze ed ora che ho fatto la mia prima eccomi ha chiedere di essere illuminato.
Premetto :
- la moto ? completamente originale con tanto di catalizzatore (solo pista, carene, semimanubri, cambio rovesciato) e che sono piuttosto lento (con CBR giravo tra 04 e 06 al mugello)
- moto ha 1500 Km (1000 di rodaggio in strada a 8000 rpm max) e 450 fatti questo week-end in pista)
problema:
weed-end al Mugello, gomme KR 9854 post 343 ant NUOVE, ho avvertito gia al secondo o terzo turno una forte vibrazione in staccata alla san donato, non capisco nemmeno se proviene dall'anteriore o da dietro (saltellamento?), non so cosa possa essere (non credo ci sia problema di dischi storti o di pastiglie visto che la moto ? nuova).
forse l'antisaltellamento non proprio fluido?
forcella a pacco ? (peso 82 e ho precaricato 2 giri di forcella e di mono come consigliato da Stradivari)
devo forse rimuovere il fondo corsa?
devo forse chiudere un po Compressione/estensione nei settings della forcella o aumentare ulteriormente il precarico?

grazie per eventuali consigli....

PS: con KR ho dovuto scendere a -3 col DTC per non avere la spia accesa ad ogni curva...ma solo dove necessario)

Non so se ? stato lo stesso problema il mio. Io proprio alla S.Donato avvertivo una vibrazione in frenata all'anteriore e l'ho imputato all'intervento dell'ABS. Ho tolto, nel senso che l'ho disattivato dal cruscotto, l'ABS ed ho brillantemente risolto il mio problema. Tu hai provato a disattivare l'ABS?

[gt98]

l'ho notato un po anch'io a Rijeka.....ma non era cosi fastidioso.....ho colpevolizzato l'ABS...boh vedro a B'rno se si ripresenta provero ad escluderlo......avevo un problema pi? grosso in uscita buca che saltava come una capra a dovevo chiudere il gas

[massimou]

Non so se ? stato lo stesso problema il mio. Io proprio alla S.Donato avvertivo una vibrazione in frenata all'anteriore e l'ho imputato all'intervento dell'ABS. Ho tolto, nel senso che l'ho disattivato dal cruscotto, l'ABS ed ho brillantemente risolto il mio problema. Tu hai provato a disattivare l'ABS?

anche il meccanico in un primo momento dava la colpa all' abs, per? l' abs dovresti sentirlo sulla leva del freno, giusto ?

[massimou]

l'ho notato un po anch'io a Rijeka.....ma non era cosi fastidioso.....ho colpevolizzato l'ABS...boh vedro a B'rno se si ripresenta provero ad escluderlo......avevo un problema pi? grosso in uscita buca che saltava come una capra a dovevo chiudere il gas

quando vai a Brno ?

[gt98]

quando vai a Brno ?

devo avere conferma x il 13/14 giugno con i tedeschi Schraglage Fatti: ringtraining.de powerd by Schr?glage GmbH

[one66]

Certo. Ho provato a disattivare ABS e la vibrazione c ? ancora.
Infatti non si sente nulla sulla leva del freno.

Tra l altro , la fascetta sulla stelo forcella ? a circa 13 mm dal piede forcella, che sia veramente arrivata a fondo corsa?

[one66]

Certo. Ho provato a disattivare ABS e la vibrazione c ? ancora.
Infatti non si sente nulla sulla leva del freno.

Tra l altro , la fascetta sulla stelo forcella ? a circa 13 mm dal piede forcella, che sia veramente arrivata a fondo corsa?

[gt98]

Tra l altro , la fascetta sulla stelo forcella ? a circa 13 mm dal piede forcella, che sia veramente arrivata a fondo corsa?

non credo , io ho il precarico tutto aperto,compressione a 0 e ritorno a +2 e la fascetta sara a 5 mm dal piedino.....

[massimou]

devo avere conferma x il 13/14 giugno con i tedeschi Schraglage Fatti: ringtraining.de powerd by Schr?glage GmbH

noi partiamo domenica, giriamo luned? e marted?