Seconda uscita con la s100rr

[VIL 990]

oggi ? per caso la giornata mondiale dei luoghi comuni ?

[Metal-Tek]

oggi ? per caso la giornata mondiale dei luoghi comuni ?

La giornata delle minchiate megagalattiche!

[Frasca67]

Vuoi un consiglio? ........RILASSATI.........e........ acceleraaaaaa altrimenti a quell'andatura grazie al czzo che le moto non ti si rompono



Ps con affetto [/QUOTE]

Behh... dai questa ? carina....

[mr.logan]

Vuoi un consiglio? ........RILASSATI.........e........ acceleraaaaaa altrimenti a quell'andatura grazie al czzo che le moto non ti si rompono



Ps con affetto [/QUOTE]

Epic win
:1:

[kindly]

kin dai vabb? se vogliamo mettere la testa sotto alla sabbia ok ?

a parte i cambi rotti di due ne sono certo sono amici miei !!!!
posso dirvi chi li ha riparati uno su tutti lo fece gully !!!! di un certo fabio ......
le bobine sciolte
le prime 1000 2012 che partivano i bulloni di biella se vuoi ti do i numeri di telaio !!!!
i sensori che non vanno tanto bene al punto che mettono quelli della irc
l'elettronica che a volte salta e non va piu' nulla !!!!
blocchetti che si fulminano al' improvviso

per il resto non saprei se tutto questo capitasse a moto come ducati e aprilia verrebbero additate come moto d..............a completa la frase

dai siamo seri la bmw e' rognosetta come tutte le moto spinte !!!
poi ci sta che ne hanno vendute tante !!!molte di piu' delle rsv4 quindi l'incidenza e' minore ok?
ma di problemini e oni ne ha anche lei !!!!!

dai non si fa il processo a nessuno siamo solo onesti !!!!

poi se no erro a 2500 di pista e' consigliato aprire il cambio no????
sulla moto originale almeno cosi mi diceva un amico di mio cuggino !!! e' vero ?????

ps se ci aggiungo che no ha il cambio estraibile !!!!!! ma chi lha progettata il progettista dell Apecar

ora almeno fossse bella!!!!! gli va di culo che va forte se no sarebbe un bel cesso di moto !!!!

tanto di cappello che con hp tools l'elettronica si avvicina a quella di serie della rsv4 se no anche li mappe tc legate al riding mode !!!

si nota che sono di parte aprilia ???? naaaa
ho avuto 39 moto e non solo aprilia ma mai una bmw no so se e' il mio miglior pregio hahahahahahaha

ti rispondo:
i cambi ne ho sentito parlare e addirittura gente che l'ha rotto 2 volte, questo denota che il problema ? anche del meccanico che non ci ha saputo mettere le mani, poi cambi ? una parola molto generica, infatti si piegavano delle forchette solo delle prime prodotte nel 2009, infatti da un po' di anni non si rompono pi? i cambi ecc...e guarda caso (ti do una notiziona) tutti i componenti interni al cambio sono identici dal 2010 al 2014 s1000rr e hp4

le bobine sono rognosette da togliere ma un meccanico con un po' di esperienza lo sa e non tira a bestia e con le mani si tolgono tranquillamente...ovvio che se si tirano male si storciono e poi magari rimontandole vanno ancora ma ad un certo punto ti abbandonano.

per i bulloni di biella partivano? ma dove andavano? dai in pratica forse e dicono forse un avvitatore non avvitava 1 vite su 16 alla coppia prescritta e hanno fatto un mega richiamo, io ho una 2012 e prima del richiamo ci ho fatto delle gare! i casi di motori rotti sono pochissimi.

il sensore cambio va benissimo, ovvio come sensore cambio racing pu? avere i suoi limiti, ma lo usano nel mondiale(ci ha vinto 3 mondiali, l'rsv4 ? ) e lo uso pure io per ora.

l'elettronica cosa salta questa mi ? nuova, diciamo che elettronicamente ? avanti 10 anni alla concorrenza, rsv, kawa, ducati ecc, prendendo come rifermento una centralina che possiamo far fare con 500€ o comprare alla bmw noi comuni mortali, quindi non le paragono a centraline magneti marelli che hanno 1-2 team con l'esterno di quella originale.

il blocchetto destro ? un po' delicato ? vero, infatti dal 2012 ? diverso, ma non ? affatto facile che si rompa da solo, magari in una scivolata si crepa e non si vede ..poi dopo un po' muore.

per il motore a 2500km? mmm veramente? ho letto un po' di allarmismo e infatti ho riaperto completamente il mio a 5800km di pista, il risultato che era tutto perfetto bronzine comprese, cilindri nelle tolleranze, compressione, valori bar pressione olio, ecc ecc ecc ho cambiato le bronzine giusto perch? da aperto si cambiano e ho fatto qualche lavoretto, ma a detta del meccanico oltre ai dischi frizione non si doveva cambiare nulla.

Mi meraviglio di te che parli di 2500km.... se non sbaglio su una tua moto c'? un motore di quelli buoni aprilia, quelli stk che costano un bel po' (oltre alla moto) quello lo devi rifare completamente a 2500km solo cosi una rsv4 si pu? avvicinare ai cv di una bmw di serie.
chiudo con il dire che a me piace tantissimo la rsv4 e forse se avr? un po' di soldi il prossimo anno con il modello nuovo, che pare che abbia un po' di cv la comprer?!

le moto sono belle tutte ma bisogna vede come le si trattano e tante altre cose..se fosse per me avrei oltre alla bmw una rsv4, Suzuki, honda, yamaha, motard ecc...pure una castom vaaaa!!!!!

[Metal-Tek]

ti rispondo:
i cambi ne ho sentito parlare e addirittura gente che l'ha rotto 2 volte, questo denota che il problema ? anche del meccanico che ci ha saputo mettere le mani, poi cambi ? una parola molto generica, infatti si piegavano delle forchette solo delle prime prodotte nel 2009, infatti da un po' di anni non si rompono pi? i cambi ecc...e guarda caso (ti do una notiziona) tutti i componenti interni al cambio sono identici dal 2010 al 2014 s1000rr e hp4

le bobine sono rognosette da togliere ma un meccanico con un po' di esperienza lo sa e non tira a bestia e con le mani si tolgono tranquillamente...ovvio che se si tirano male si storciono e poi magari rimontandole vanno ancora ma ad un certo punto ti abbandonano.

per i bulloni di biella partivano? ma dove andavano? dai in pratica forse e dicono forse un avvitatore non avvitava 1 vite su 16 alla coppia prescritta e hanno fatto un mega richiamo, io ho una 2012 e prima del richiamo ci ho fatto delle gare! i casi di motori rotti sono pochissimi.

il sensore cambio va benissimo, ovvio come sensore cambio racing pu? avere i suoi limiti, ma lo usano nel mondiale(ci ha vinto 3 mondiali, l'rsv4 ? ) e lo uso pure io per ora.

l'elettronica cosa salta questa mi ? nuova, diciamo che elettronicamente ? avanti 10 anni alla concorrenza, rsv, kawa, ducati ecc, prendendo come rifermento una centralina che possiamo far fare con 500? o comprare alla bmw noi comuni mortali, quindi non le paragono a centraline magneti marelli che hanno 1-2 team con l'esterno di quella originale.

il blocchetto destro ? un po' delicato ? vero, infatti dal 2012 ? diverso, ma non ? affatto facile che si rompa da solo, magari in una scivolata si crepa e non si vede ..poi dopo un po' muore.

per il motore a 2500km? mmm veramente? ho letto un po' di allarmismo e infatti ho riaperto completamente il mio a 5800km di pista, il risultato che era tutto perfetto bronzine comprese, cilindri nelle tolleranze, compressione, valori bar pressione olio, ecc ecc ecc ho cambiato le bronzine giusto perch? da aperto si cambiano e ho fatto qualche lavoretto, ma a detta del meccanico oltre ai dischi frizione non si doveva cambiare nulla.

Mi meraviglio di te che parli di 2500km.... se non sbaglio su una tua moto c'? un motore di quelli buoni aprilia, quelli stk che costano un bel po' (oltre alla moto) quello lo devi rifare completamente a 2500km solo cosi una rsv4 si pu? avvicinare ai cv di una bmw di serie.
chiudo con il dire che a me piace tantissimo la rsv4 e forse se avr? un po' di soldi il prossimo anno con il modello nuovo, che pare che abbia un po' di cv la comprer?!

le moto sono belle tutte ma bisogna vede come le si trattano e tante altre cose..se fosse per me avrei oltre alla bmw una rsv4, Suzuki, honda, yamaha, motard ecc...pure una castom vaaaa!!!!!

Non ho altro da aggiungere!!!

[rsvsteve]

Metal non mi hai risposto: che inconveniente avevi avuto con la rsv4 da farti rischiare la pellaccia?

[Metal-Tek]

Metal non mi hai risposto: che inconveniente avevi avuto con la rsv4 da farti rischiare la pellaccia?

Si, avevo letto ma non posso rispondere.
Poi anche se lo facessi servirebbe a poco perch? come sempre il cliente passa per pazzo.

[rsvsteve]

allora scrivimelo in pvt. se ti va.

[Metal-Tek]

allora scrivimelo in pvt. se ti va.

Ti faccio 2 domande cos? per capire:


1) Fai da te il cambio olio?
2) ogni quanti Km?
3) Notato niente di strano nel tappo di scarico olio?

[rsvsteve]

la moto ce l'ho da ottobre scorso ed ho fatto 1 cambo olio (aveva 600-700km. l'olio)
Sul tappo di scarico nulla di strano, a parte un poco di limatura di ferro attaccata alla calamita, che ho sempre trovato in tutti i motori che ho avuto.
Sono stato molto attento al serraggio x non crepare la coppa olio, avendone visti alcuni crepati x troppo serraggio.

Altri indizi?:gaen:

[Metal-Tek]

la moto ce l'ho da ottobre scorso ed ho fatto 1 cambo olio (aveva 600-700km. l'olio)
Sul tappo di scarico nulla di strano, a parte un poco di limatura di ferro attaccata alla calamita, che ho sempre trovato in tutti i motori che ho avuto.
Sono stato molto attento al serraggio x non crepare la coppa olio, avendone visti alcuni crepati x troppo serraggio.

Altri indizi?:gaen:

Non occorrono altri indizi

La limatura mi basta....Sai cos'? !? IL CAMBIO :gaen:

[kindly]

di solito le limature sono sempre del cambio, perch? una delle poche cose in acciaio nel motore...ma pu? essere anche un normale consumo tra ingranaggio e ingranaggio e primario e secondario, poi se si trovano dei pezzi allora sono denti ed ? meglio aprire!

[Torakiky]

Non occorrono altri indizi

La limatura mi basta....Sai cos'? !? IL CAMBIO :gaen:

di solito le limature sono sempre del cambio, perch? una delle poche cose in acciaio nel motore...ma pu? essere anche un normale consumo tra ingranaggio e ingranaggio e primario e secondario, poi se si trovano dei pezzi allora sono denti ed ? meglio aprire!

Mah, tutte le moto hanno sempre un po'di limatura sul tappo, ecco perch? ? magnetico

[Metal-Tek]

Mah, tutte le moto hanno sempre un po'di limatura sul tappo, ecco perch? ? magnetico

Non si sta facendo un processo alla limatura (anche se prima della RSV4 no ne avevo mai vista cos? spesso).
La mia era solo una risposta a rsvsteve