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Seconda uscita con la s100rr

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    #106
    Vedo che l'80% delle volte che si apre una discussione, a causa del rosicatore di turno, va sempre a finire a merda.....? proprio un piacere
    Last edited by Metal-Tek; 28-03-14, 14:38.

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      #107
      re

      genesis ti rispondo io
      i tedeschi sono tedeschi in tutto se ti dicono che il ricambio ha lo stesso codice stai tranq che il pezzo e' uguale altrimenti cambiano codice

      semmai gli italiani dicono che e' uguale poi lo cambiano

      le bmw si spaccano come tutte ma le aprilia non sono esenti da cagate colossali e sopratutto a ricambi lasciano molto a desiderare
      per non parlare delle ducati

      comunque in feel racing motori bmw originali (perche qua dite motori stock ma i motori stock sono aperti e ricontrollati bilanciati e puliti di fino)arrivano anche a fare 7500 km di pista
      parliamo del cambio per quanto vi possa non piacere il cambio elettronico anche se a punto e un problema per gli ingranaggi a lungo andare possono rompersi

      adesso non so che motore tu possa avere la tua rsv4 ma deve essere bello pompato per stare con i bmw e sara' piu soggetto a rotture

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        #108
        Originally posted by Mario Il Polso View Post
        ? vero che le moto pi? spinte sono inevitabilmente quelle che scaricano di pi? la batteria
        Quoto! Si pu? chiudere

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          #109
          re

          comunque piu andiamo fuori argomento piu metal dal report secondo uscita
          passa al report quarta /quinta uscita

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            #110
            Originally posted by Mario Il Polso View Post
            ? vero che le moto pi? spinte sono inevitabilmente pi? soggette a problemi di affidabilit? nel tempo;
            ? vero che il cambio bmw non ? il top come affidabilit? e precisione e da pi? problemi rispetto agli altri;
            ? vero che le prime 2012 avevano un problema di serraggio dei dadi di biella, tanto che quelle non consegnate venivano aperte ancor prima di essere vendute;
            et cetera, et cetera...

            ma per fare andare di motore una rsv4 come una s1000rr di serie ci devi spendere un fottio di soldi ed avere l'affidabilit? di una ducati... e non sono nemmeno convinto che ci si riesca


            p.s.1: anch'io ho passato tante bmw con la panigale ed il K9, ma penso pi? per demerito degli altri piloti che merito del motore delle mie moto

            p.s.2: il moderatore ? latitante
            la hap4 con cui ho provato gir ain 50 a misnao e era la prima volta che girave li
            io 55
            abbiao provato apposta


            per la spesa un motore come il mio 2000 euro

            per la durata no me ne frega un caz se rompo aggiusto

            quella di denis ha gia' su un po di pistate e va ancora tanto !!!
            il piu' e' che il banco e il cambio reggano!!! ma udite udite ne ho uno di scorta e pure un motore di scorta e una tuono di scorta se no basta
            mi compero un bmw da muletto !!!
            saro' mica cosi sfigato da rompere tutto in 20 pistate no???

            e poi io no lo strizzo cosi dura di pi? spero !
            non ho velleita' di pilota quindi la superpotenza la uso solo quando serve
            cioe' quando mi dimentico di cambiare a 10000

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              #111
              Originally posted by Metal-Tek View Post
              Vedo che l'80% delle volte che si apre una discussione, a causa del rosicatore di turno, va sempre a finire a merda.....? proprio un piacere
              io che rosico naaaaa no posso rosicare

              posso avere tutto cio' che voglio come potrei rosicare ????
              ( a parte la manetta)
              a volte vorrei avere torto ma non ci riesco mai



              sinceramente ci rimango male a sentirti o a leggerti cosi cambiato !
              se te la prendi cosi tanto allora smetto di dire la verita'


              bmw la moto piu' potente e affidabile non hamai nulla
              cosi va meglio

              Comment


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                #112
                Originally posted by a.magnum View Post
                genesis ti rispondo io
                i tedeschi sono tedeschi in tutto se ti dicono che il ricambio ha lo stesso codice stai tranq che il pezzo e' uguale altrimenti cambiano codice

                semmai gli italiani dicono che e' uguale poi lo cambiano

                le bmw si spaccano come tutte ma le aprilia non sono esenti da cagate colossali e sopratutto a ricambi lasciano molto a desiderare
                per non parlare delle ducati

                comunque in feel racing motori bmw originali (perche qua dite motori stock ma i motori stock sono aperti e ricontrollati bilanciati e puliti di fino)arrivano anche a fare 7500 km di pista
                parliamo del cambio per quanto vi possa non piacere il cambio elettronico anche se a punto e un problema per gli ingranaggi a lungo andare possono rompersi

                adesso non so che motore tu possa avere la tua rsv4 ma deve essere bello pompato per stare con i bmw e sara' piu soggetto a rotture
                amen


                io ho 2000 euro di preparazione
                non e' stato cambiato nulla
                solo modificato i pezzi originali

                a 4000 km mi e' stato consigliato di aprire e revisionare !!! ma penso che conoscendomi lo faro aprire prima


                bho che ne so il 5 sono al mugello e rifaro la stessa prova !! misano non ha un rettilineo abbastanza lungo

                ricordo metal che al muggio mi diceva che con la sua da 301 le bmw non scappavano !!! ma !!!!
                ora e' rinsavito dalla malattia rsv4 e quindi si rimanger? tutto hahahahahahaha


                per le aprilia che si rompono avete l estime !!!??? (lo chiedero' a un tedesco dato che loro dicono la verita' ?!)
                a parte il cambio cosa si rompe nei v4 ???
                no perch? non saprei cosa dirvi !???? eppure aprilia ha una nomea di moto fragile ???

                infatti lo scorso anno nel nostro gruppo a parte 3 cambi che sfollavano nulla piu'
                moto per altro solo pista
                Last edited by genesis; 28-03-14, 14:52.

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                  #113
                  Originally posted by genesis View Post
                  no sapevo ci fosse un elettornica cosi sofisticata addirittura 10 anni avanti

                  per il mio motore dalla mia prova fatta solo a misano va come un hp4 piu' o meno siamo li !! mi pare unbuon risultato no
                  vedremo quanto durera' sgrat sgrat!!!

                  per il cambio ho parlato con quelli di motorrad e mi hanno detto che a 2500 e' meglio aprile le bmw che dirti !!

                  per il blocchetto dx al mio amico a misano si e' fuso e lui non e' mai caduto !!

                  sono felice di sentire che i pezzi sono uguali per le 2014 e le 2014 ma se posso avrei qualche dubbio in merito alla realta delle cose !!

                  anche in aprilia alcuni codici sono uguali ma poi i pezzi sono diversi
                  un rapporto del cambio a prima vista puo' essere uguale ma basta un trattamento termico differente e renderlo migliore o peggiore

                  per il resto io adoro tutte le mot e a oggi
                  ho tuono racing
                  tuono v4
                  rsv4
                  ducati hypermotard bombardato
                  e due gsxr

                  ma il mio amore e' la tuono old !!!!!
                  e mica solo l'elettronica!!!
                  se ti dico che la bmw vibra meno di tutti gli altri motori...anche se non ha il contralbero di bilanciamento? sai perch???? gli alberi a camme girano al contrario dell'albero motore...basta un ingranaggetto per fare tutto questo e l'ha fatto bmw, dissipa meno cv

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                    #114
                    Originally posted by Mario Il Polso View Post
                    ? vero che le moto pi? spinte sono inevitabilmente pi? soggette a problemi di affidabilit? nel tempo;
                    ? vero che il cambio bmw non ? il top come affidabilit? e precisione e da pi? problemi rispetto agli altri;
                    ? vero che le prime 2012 avevano un problema di serraggio dei dadi di biella, tanto che quelle non consegnate venivano aperte ancor prima di essere vendute;
                    et cetera, et cetera...

                    ma per fare andare di motore una rsv4 come una s1000rr di serie ci devi spendere un fottio di soldi ed avere l'affidabilit? di una ducati... e non sono nemmeno convinto che ci si riesca


                    p.s.1: anch'io ho passato tante bmw con la panigale ed il K9, ma penso pi? per demerito degli altri piloti che merito del motore delle mie moto

                    p.s.2: il moderatore ? latitante
                    Ho purtroppo sempre meno tempo per le fesserie

                    Originally posted by genesis View Post
                    la hap4 con cui ho provato gir ain 50 a misnao e era la prima volta che girave li
                    io 55
                    abbiao provato apposta


                    per la spesa un motore come il mio 2000 euro

                    per la durata no me ne frega un caz se rompo aggiusto

                    quella di denis ha gia' su un po di pistate e va ancora tanto !!!
                    il piu' e' che il banco e il cambio reggano!!! ma udite udite ne ho uno di scorta e pure un motore di scorta e una tuono di scorta se no basta
                    mi compero un bmw da muletto !!!
                    saro' mica cosi sfigato da rompere tutto in 20 pistate no???

                    e poi io no lo strizzo cosi dura di pi? spero !
                    non ho velleita' di pilota quindi la superpotenza la uso solo quando serve
                    cioe' quando mi dimentico di cambiare a 10000
                    Ma se a te non frega un cazz se la tua moto si rompe o meno, tanto la aggiusti...perch? rompi le palle qui ad uno che ha preso una BMW ed ? strasoddisfatto con questioni legate alla affidabilit? del mezzo?
                    Il rapporto BMW-RSV4 in pista ? almeno 20-1 per cui non essere cos? presuntuoso da pensare che quell'1 ? intelligente e quei 20 sono dei cretini

                    Originally posted by genesis View Post
                    io che rosico naaaaa no posso rosicare

                    posso avere tutto cio' che voglio come potrei rosicare ????
                    ( a parte la manetta)
                    a volte vorrei avere torto ma non ci riesco mai



                    sinceramente ci rimango male a sentirti o a leggerti cosi cambiato !
                    se te la prendi cosi tanto allora smetto di dire la verita'


                    bmw la moto piu' potente e affidabile non hamai nulla
                    cosi va meglio
                    Sei legato a prescindere ad un marchio, per cui non sei libero affatto...io domani vado sciogliere il dubbio se ? il caso prendere una Fat Boy o una Road King Classic...e domenica si va a San Martino del Lago con una Kawa.
                    Questa ? libert?...come ? libert? anche quella di fottersene di interventi funzionali a spargere la voce su rotture da parte chi la S1000RR non l'ha mai avuta...quegli stessi interventi che, molto probabilmente, in sezione Aprilia sarebbero stati chiusi da tempo.
                    Ma dimenticavo: in sezione Aprilia spesso vengono chiusi interventi in cui proprietari di RSV4 scrivono di propri inconvenienti
                    Fulvio...copio Renzi e consiglio "staisereno" e goditi la tua nuova RSV4, ma cambia postura che in sella sei orrendo

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                      #115
                      Originally posted by genesis View Post
                      amen


                      io ho 2000 euro di preparazione
                      non e' stato cambiato nulla
                      solo modificato i pezzi originali

                      a 4000 km mi e' stato consigliato di aprire e revisionare !!! ma penso che conoscendomi lo faro aprire prima


                      bho che ne so il 5 sono al mugello e rifaro la stessa prova !! misano non ha un rettilineo abbastanza lungo

                      ricordo metal che al muggio mi diceva che con la sua da 301 le bmw non scappavano !!! ma !!!!
                      ora e' rinsavito dalla malattia rsv4 e quindi si rimanger? tutto hahahahahahaha


                      per le aprilia che si rompono avete l estime !!!??? (lo chiedero' a un tedesco dato che loro dicono la verita' ?!)
                      a parte il cambio cosa si rompe nei v4 ???
                      no perch? non saprei cosa dirvi !???? eppure aprilia ha una nomea di moto fragile ???

                      infatti lo scorso anno nel nostro gruppo a parte 3 cambi che sfollavano nulla piu'
                      moto per altro solo pista
                      ci mancherebbe pure che se rompono......
                      ce n'? una a gara per un totale di 5 partenze nelle classi 1000 dei vari trofei amatoriali.....

                      e forse 2 nel Civ.......


                      comunque sia gran bella moto..........
                      mi ? sempre piaciuta.....

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                        #116
                        Originally posted by stradivari View Post
                        Ho purtroppo sempre meno tempo per le fesserie



                        Ma se a te non frega un cazz se la tua moto si rompe o meno, tanto la aggiusti...perch? rompi le palle qui ad uno che ha preso una BMW ed ? strasoddisfatto con questioni legate alla affidabilit? del mezzo?
                        Il rapporto BMW-RSV4 in pista ? almeno 20-1 per cui non essere cos? presuntuoso da pensare che quell'1 ? intelligente e quei 20 sono dei cretini



                        Sei legato a prescindere ad un marchio, per cui non sei libero affatto...io domani vado sciogliere il dubbio se ? il caso prendere una Fat Boy o una Road King Classic...e domenica si va a San Martino del Lago con una Kawa.
                        Questa ? libert?...come ? libert? anche quella di fottersene di interventi funzionali a spargere la voce su rotture da parte chi la S1000RR non l'ha mai avuta...quegli stessi interventi che, molto probabilmente, in sezione Aprilia sarebbero stati chiusi da tempo.
                        Ma dimenticavo: in sezione Aprilia spesso vengono chiusi interventi in cui proprietari di RSV4 scrivono di propri inconvenienti
                        Fulvio...copio Renzi e consiglio "staisereno" e goditi la tua nuova RSV4, ma cambia postura che in sella sei orrendo
                        nun di cazzate in aprilia non chiudiamo nulla che non sia non veritiero !!!
                        dimmi anche solo un post chiuso no a ragione !!!!!


                        se ddg e' una fesseria e no hai pi? tempo cedi il trono a qualcuno che abbia voglia di fare crescere la sezione che abbia degli obiettivi
                        abbiamo gi? tanti in politica che raggiunto lo status mollano il pezzo

                        io legato a un marchio ?
                        non mi conosci

                        ho avuto
                        tanto per darti una lucidata


                        honda
                        cbr 600 97
                        cr 250 2002
                        cbr 2008
                        tryumph 955
                        gsxr 2001
                        tl 1000 r
                        ram 250
                        ktm sx250
                        kawa kx
                        r6
                        r1 1999
                        rsv unpo
                        tuono unpo
                        gsxr 1000 solo due
                        hypermotard ducati
                        benelli tnt sport evo !!
                        dorso duro 1200
                        cbr 929
                        corsaro 1200
                        eccc..
                        e si sono propio legato al marchio

                        se la mia moto rompera' lo saprete prima degli altri !!

                        se mi piace aprilia che ci posso fare e dire ch eper la mia statura la scelta di cervello sarebbe stata la bmw ma a livello di affidabilita' credo piu' in aprilia che bmw io !!!


                        per la postura ci sto lavorando
                        Last edited by genesis; 28-03-14, 15:24.

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                          #117
                          Originally posted by novellino View Post
                          ci mancherebbe pure che se rompono......
                          ce n'? una a gara per un totale di 5 partenze nelle classi 1000 dei vari trofei amatoriali.....

                          e forse 2 nel Civ.......


                          comunque sia gran bella moto..........
                          mi ? sempre piaciuta.....
                          nel civ mancano i soldi !! per avere un supporto come si deve da aprilia bisogna avere i soldi !!!stop !!!
                          nel 2010 ha vinto con goi e cavazzin
                          no serve avere mille moto per vincere ma quella buona no ??
                          talebano mode super on ?!
                          quanti civ ha vinto la s1000 rr quanti mondiali ha vinto la s1000 no ricordo

                          l'unico modo che ha la bmw di vincere e' farsi un trofeo monomarca hahaha
                          scherzo ne !?
                          Last edited by genesis; 28-03-14, 15:10.

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                            #118
                            Originally posted by genesis View Post
                            nel civ mancano i soldi !! per avere un supporto come si deve da aprilia bisogna avere i soldi !!!stop !!!
                            nel 2010 ha vinto con goi e cavazzin
                            no serve avere mille moto per vincere ma quella buona no ??
                            talebano mode super on ?!
                            quanti civ ha vinto la s1000 rr quanti mondiali ha vinto la s1000 no ricordo

                            l'unico modo che ha la bmw di vincere e' farsi un trofeo monomarca hahaha
                            scherzo ne !?
                            penso che ti sia risposto da solo a tutti i quesiti...........

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                              #119
                              [YOUTUBE]2lGYGKMUHBs[/YOUTUBE]
                              un video fatto da un rsv4 che ha lo stesso livello di preparazione della mia
                              no per deboli di cuore

                              sicuramente quella davanti e' una moto originale appena ritirata
                              Last edited by genesis; 28-03-14, 15:21.

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                              • Font Size
                                #120
                                Originally posted by genesis View Post
                                nel civ mancano i soldi !! per avere un supporto come si deve da aprilia bisogna avere i soldi !!!stop !!!
                                nel 2010 ha vinto con goi e cavazzin
                                no serve avere mille moto per vincere ma quella buona no ??
                                talebano mode super on ?!
                                quanti civ ha vinto la s1000 rr quanti mondiali ha vinto la s1000 no ricordo

                                l'unico modo che ha la bmw di vincere e' farsi un trofeo monomarca hahaha
                                scherzo ne !?
                                Mah, almeno un mondiale stock mi pare di ricordarlo...
                                Cmq, come gi? detto tante volte, l'Aprilia STK "non va manco a buttarla da un campanile" (cit. un altro utente di cui non ricordo il nick , quindi non la usa nessuno. SBK ? un'altro paio di maniche

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