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Ma è sempre meglio partecipare no?
Molto in interessato all'argomento soprattutto per la zona di Milano inoltre vorrei sapere se avete dei costi anche se indicativi ed i passaggi per chi l'ha fatto fare della lavorazione !! poich? ho sentito parlare di sabbiatura smussatura delle parti angolate del motore e dei parti in movimento all'interno del blocco motore e lucidatura dei condotti di aspirazione e scarico, grazie
Sei di Bologna e hai Chinarello proprio a 2 passi, spendi molto meno e la moto andr? benissimo
La mia ? passata tra le mani di Andrea e Luigi a Febbraio di quest'anno e ha scaricato 194,6 cv alla ruota
il mio consiglio e oltre ai grandi nomi che molte volte visto che non si ? piloti del civ fanno fare i motori al ragazzino che hanno in officina...comunque
la prima cosa da fare e andare su un banco prova e provare la moto senza dire nulla al meccanico che ti fa i 1-2 lanci e te ne vai, giusto un curiosit? poi farsi fare il motore da quello scelto e dopo ritornare sullo stesso banco di prova, solo cosi si potr? apprezzare il lavoro di chi ci ha messo le mani!
importante e mai il banco dello stesso che andr? a lavorare il motore e ritornare sullo stesso banco dopo il lavoro.
il mio consiglio e oltre ai grandi nomi che molte volte visto che non si ? piloti del civ fanno fare i motori al ragazzino che hanno in officina...comunque
la prima cosa da fare e andare su un banco prova e provare la moto senza dire nulla al meccanico che ti fa i 1-2 lanci e te ne vai, giusto un curiosit? poi farsi fare il motore da quello scelto e dopo ritornare sullo stesso banco di prova, solo cosi si potr? apprezzare il lavoro di chi ci ha messo le mani!
Importante e mai il banco dello stesso che andr? a lavorare il motore e ritornare sullo stesso banco dopo il lavoro.
il mio consiglio e oltre ai grandi nomi che molte volte visto che non si ? piloti del civ fanno fare i motori al ragazzino che hanno in officina...comunque
la prima cosa da fare e andare su un banco prova e provare la moto senza dire nulla al meccanico che ti fa i 1-2 lanci e te ne vai, giusto un curiosit? poi farsi fare il motore da quello scelto e dopo ritornare sullo stesso banco di prova, solo cosi si potr? apprezzare il lavoro di chi ci ha messo le mani!
importante e mai il banco dello stesso che andr? a lavorare il motore e ritornare sullo stesso banco dopo il lavoro.
Permesso che in linea generale sono d'accordo...Peppo, tanto per precisare, non ha "ragazzini di officina"
L'unico suo collaboratore ? colui che ha seguito quest'anno Bussolotti nel mondiale STK
Se volessi mettere in tolleranza perfette il motore della mia bmw a chi mi consigliate di rivolgermi?
Ti hanno gi? consigliato Peppo Russo...
...io per esperienza diretta aggiungo Roberto Saccomani della TECNOBIKE PERFORMANCE di Vaprio D'Adda (MI) che negli ultimi 25 anni ha preparato motori destinati ai campionati mondiali SS e SBK.
Lavora da solo e non ha mai avuto "ragazzetti" aiutanti, solo bisogna avere pazienza con le tempistiche, c'? gente che arriva da ogni parte Italia per fargli fare il motore e non solo!
aggiungo, una revisione la pu? fare chiunque meccanico (cambio bronzine ecc) con un po' di esperienza, basta avere il manuale officina per sapere a quanto vanno stretti i vari bulloni ecc
preparare un motore STk e cercare di fargli uscire qualche cavallo ? diverso!
Io sto revisionando il motore e anche se, il motorista ? anche il proprietario del team per il quale corro nonch? mio suocero, comunque siamo andati su un banco prima di aprirlo e ci andremo quando sar? finito!
Parla con Peppo (Biassono) oppure officina Chinarello (Bologna)....
A prescindere dalla varie idee peronale, tutti i "motoristi" possono fare qualche caxxta! Personalmente Peppo mi ha sempre soddisfatto, mai un problema... Non a caso ? conosciuto ed apprezzato a livello nazionale!
Forse ? un bene che ci siano pochi nomi proposti per un lavoro del genere ....per? nessuno ha risposto alla mia domanda ........ quali sono le lavorazioni ? In cosa consistono ? Ed in ultimo quarto costa ???
Grazie per la disponibilit? !!
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