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Scarico Akra Hp4 su S1000rr 10'

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    #1

    Scarico Akra Hp4 su S1000rr 10'

    Un mio caro amico super in linea x il codice stradale vorrebbe installare lo scarico completo Akra alto in titanio che monta originale HP4 su una S1000RR 10' originalissima!!! Oltre all'estetica... All'omologazione stradale... E al peso inferiore... Avrebbe anche vantaggi in prestazioni??? Secondo voi bisogna rimappare??? Grazie in anticipo!!!

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    #2
    se ci ho capito qualcosa per farla andare normale devi rimapaare in bmw per avere vantaggi mappi come un completo qualsiasi

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      #3
      Non lo fare esplode tuttooooooooo

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        #4
        Originally posted by MiKiFF View Post
        Non lo fare esplode tuttooooooooo
        Cio???????

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          #5
          Originally posted by thules985 View Post
          se ci ho capito qualcosa per farla andare normale devi rimapaare in bmw per avere vantaggi mappi come un completo qualsiasi
          Non sapevo che in BMW ti potevano inserire mappe!!!

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            #6
            Originally posted by nicomarco81 View Post
            Cio???????
            E' uno scarico nato per un modello con sospensioni elettroniche, non pu? funzionare...

            :gaen:

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              #7
              Originally posted by MiKiFF View Post
              E' uno scarico nato per un modello con sospensioni elettroniche, non pu? funzionare...

              :gaen:
              Mi dai proprio una cos? pi? brutta notizia secca???

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                #8
                Originally posted by nicomarco81 View Post
                Mi dai proprio una cos? pi? brutta notizia secca???

                Ciao allora io sulla s1000, ho montato lo scarico di cui parli! Con il c.d.s. sei in piena regola in quanto lo stesso ? munito di db killer (estraibile), che se tolto da pi? grinta al sound, e micro catalizzatore....
                Per quanto riguarda la centralina, ho acquistato in bmw il codice di mappatura (tramite n. di telaio) dato che viene cambiata la carburazione cos? come il funzionamento e la posizione dei cavi Bowden!
                Parlando di prestazioni posso dirti che con la mappa bmw che si chiama (kit Hp Titan), c'? un notevole incremento delle prestazioni ai medi (9000g/m) e ai bassi...
                Ciao!!

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                  #9
                  Originally posted by nicomarco81 View Post
                  Mi dai proprio una cos? pi? brutta notizia secca???
                  Ironia questa scomosciuta!

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                    #10
                    Originally posted by Luca_tr View Post
                    Ciao allora io sulla s1000, ho montato lo scarico di cui parli! Con il c.d.s. sei in piena regola in quanto lo stesso ? munito di db killer (estraibile), che se tolto da pi? grinta al sound, e micro catalizzatore....
                    Per quanto riguarda la centralina, ho acquistato in bmw il codice di mappatura (tramite n. di telaio) dato che viene cambiata la carburazione cos? come il funzionamento e la posizione dei cavi Bowden!
                    Parlando di prestazioni posso dirti che con la mappa bmw che si chiama (kit Hp Titan), c'? un notevole incremento delle prestazioni ai medi (9000g/m) e ai bassi...
                    Ciao!!
                    Grazie!!! Sei stato veramente tecnico e xfetto in tutti i dettagli!!!

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                      #11
                      Originally posted by MiKiFF View Post
                      Ironia questa scomosciuta!

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                        #12
                        Originally posted by nicomarco81 View Post
                        Un mio caro amico super in linea x il codice stradale vorrebbe installare lo scarico completo Akra alto in titanio che monta originale HP4 su una S1000RR 10' originalissima!!! Oltre all'estetica... All'omologazione stradale... E al peso inferiore... Avrebbe anche vantaggi in prestazioni??? Secondo voi bisogna rimappare??? Grazie in anticipo!!!
                        Dovrebbe esserci un kit BMW apposta, scarico completo + mappa ( o centralina)
                        Presumo che ti diano anche la staffa
                        Poi deve cambiare la vasca, perch? quella corta fa un po' schifetto IMHO con lo scarico dell' HP4
                        Attenzione che le vasche lunghe in commercio, sono tutte per scarico aperto, quindi senza catalizzatore.... Deve per forza modificarla

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                          #13
                          Originally posted by massimou View Post
                          Dovrebbe esserci un kit BMW apposta, scarico completo + mappa ( o centralina)
                          Presumo che ti diano anche la staffa
                          Poi deve cambiare la vasca, perch? quella corta fa un po' schifetto IMHO con lo scarico dell' HP4
                          Attenzione che le vasche lunghe in commercio, sono tutte per scarico aperto, quindi senza catalizzatore.... Deve per forza modificarla
                          Grazie... Altre notizie utilissime!!!

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                          • Font Size
                            #14
                            Di nulla! ciaoo

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                              #15
                              Originally posted by Luca_tr View Post
                              Ciao allora io sulla s1000, ho montato lo scarico di cui parli! Con il c.d.s. sei in piena regola in quanto lo stesso ? munito di db killer (estraibile), che se tolto da pi? grinta al sound, e micro catalizzatore....
                              Per quanto riguarda la centralina, ho acquistato in bmw il codice di mappatura (tramite n. di telaio) dato che viene cambiata la carburazione cos? come il funzionamento e la posizione dei cavi Bowden!
                              Parlando di prestazioni posso dirti che con la mappa bmw che si chiama (kit Hp Titan), c'? un notevole incremento delle prestazioni ai medi (9000g/m) e ai bassi...
                              Ciao!!
                              se si pu? dire quanto ? costata tutta l' operazione?

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