Streetfighter 1000 Naked

[paolo25]

bmw.tuono e ktm sono tutte e 3 esagerate per un uso stradale, pero' secondo me piacciono proprio per questo!

[gianninettis]

15950 euro immatricolata

b? il prezzo dovrebbe essere in linea con i prodotti genuini della concorrenza,bmw ed aprilia e magari pure la mv,a sto punto bisogna vedere la bont? della moto,perch? si potrebbe ordinare a posta,visto che da come dici non si approfitterebbero del prezzo anche se fanno sto gioco di non fornirle tranne che su ordinazione.

[gianninettis]

bmw.tuono e ktm sono tutte e 3 esagerate per un uso stradale, pero' secondo me piacciono proprio per questo!

quando mai la potenza in eccesso ha mai guastato e poi bisogna vedere cosa si intende per potenza in eccesso,io andavo per strada con una suzuki 1000 da poco pi? di 180 cv ruota ed ultimamente che ci iniziai a prendere bene la mano,quei cv non dico che iniziavano a starmi stretti,ma ruotavo tutta la manopola del gas senza particolari problemi,ovviamente solo in determinati tratti idonei..

[gabelbrucken]

bmw.tuono e ktm sono tutte e 3 esagerate per un uso stradale, pero' secondo me piacciono proprio per questo!

ma certo cavolo!!!!
la moto ? questo... in fondo pensateci... di Goldwing ne vendono tantissime.... ma davvero TUTTI i proprietari attraversano i continenti? insomma MOLTE moto.sono overgifted rispetto al "task" della clientela target...

[gtmaster]

ma certo cavolo!!!!
la moto ? questo... in fondo pensateci... di Goldwing ne vendono tantissime.... ma davvero TUTTI i proprietari attraversano i continenti? insomma MOLTE moto.sono overgifted rispetto al "task" della clientela target...

Ma si chiaro....
E poi vuoi mettere la % di fisting?
Pur se defalcata,ovvio,dal totale di persone spanked....
Ma daltronde la fruibilit? di queste moto moderne ? altissima,una volta facesitted....

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

[paolo25]

quando mai la potenza in eccesso ha mai guastato e poi bisogna vedere cosa si intende per potenza in eccesso,io andavo per strada con una suzuki 1000 da poco pi? di 180 cv ruota ed ultimamente che ci iniziai a prendere bene la mano,quei cv non dico che iniziavano a starmi stretti,ma ruotavo tutta la manopola del gas senza particolari problemi,ovviamente solo in determinati tratti idonei..

io sono convinto che saresti andato forte uguale anche con 40cv in meno!!:gaen:

[gabelbrucken]

Ma si chiaro....
E poi vuoi mettere la % di fisting?
Pur se defalcata,ovvio,dal totale di persone spanked....
Ma daltronde la fruibilit? di queste moto moderne ? altissima,una volta facesitted....

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

oh d altronde l.han spiegato anche a quell inseminario di necroeconomia aziendale...
modello per uso dogging porta inevitabilmente ad un reboot del target... e questo ? acclarato.

[gtmaster]

oh d altronde l.han spiegato anche a quell inseminario di necroeconomia aziendale...
modello per uso dogging porta inevitabilmente ad un reboot del target... e questo ? acclarato.

Ohhh...e allora vedi che VIENI a quello che ti dico?
Basta,con queste commistiAni di genere motociclistico,ognAno si prenda cio che merita,senza forzature di sorta....nel caso di gianni ? ovvio che debba optare per un mezzo a due ruote che appaghi i suoi bassi istinti...
Un qualcosa in cui il piacere di guida ? direttamente legato all erogazione della coppia motrice :gaen:










Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

[paolo25]

ma e' optionals sulla bmw??

[gianninettis]

Ohhh...e allora vedi che VIENI a quello che ti dico?
Basta,con queste commistiAni di genere motociclistico,ognAno si prenda cio che merita,senza forzature di sorta....nel caso di gianni ? ovvio che debba optare per un mezzo a due ruote che appaghi i suoi bassi istinti...
Un qualcosa in cui il piacere di guida ? direttamente legato all erogazione della coppia motrice :gaen:










Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

ti ricordo che ho 10.000 km alle spalle con la k9,2000 con la k6 e 3500 con la busa e da quest'anno ho iniziato a chiudere il posteriore,quindi sono anche pronto ad un'incontro,visto che ne parlammo tempo fa..

[gtmaster]

ti ricordo che ho 10.000 km alle spalle con la k9,2000 con la k6 e 3500 con la busa e da quest'anno ho iniziato a chiudere il posteriore,quindi sono anche pronto ad un'incontro,visto che ne parlammo tempo fa..

Ti assicuro che dopo 3/4 mila km con l optional sopra evidenziato ti si aprirAnNO nuovi orizzonti motociclistici,guarda.... :gaen:

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

[Rosso25]

quando mai la potenza in eccesso ha mai guastato e poi bisogna vedere cosa si intende per potenza in eccesso,io andavo per strada con una suzuki 1000 da poco pi? di 180 cv ruota ed ultimamente che ci iniziai a prendere bene la mano,quei cv non dico che iniziavano a starmi stretti,ma ruotavo tutta la manopola del gas senza particolari problemi,ovviamente solo in determinati tratti idonei..

aahahaha e poi accadde che pure un transalp ti supero'.. ahahah bella dimostrazione di saper sfruttare 180 cv


quando vuoi ti aspetto con il motard , dove vuoi

[gtmaster]

aahahaha e poi accadde che pure un transalp ti supero'.. ahahah bella dimostrazione di saper sfruttare 180 cv


quando vuoi ti aspetto con il motard , dove vuoi

Si ma assicurati che non VENGA col motociclo col dildo andirivenente... :gaen:

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

[gianninettis]

aahahaha e poi accadde che pure un transalp ti supero'.. ahahah bella dimostrazione di saper sfruttare 180 cv


quando vuoi ti aspetto con il motard , dove vuoi

la storia del transalp non ? cos? come ricordi,presi una strada provinciale secondaria sconnessa con buche e sporco sia ai bordi che a centro strada,praticamente avevi un'impronta ristretta e le gomme del transalp confronto le mie metzeler racetek interact sc1 post ed sc2 ant fecero la differenza,cosa che sarebbe riuscita pure a te in quella circostanza,ma solo in quella circostanza potresti vantarti di avere ragione

[gabelbrucken]

la storia del transalp non ? cos? come ricordi,presi una strada provinciale secondaria sconnessa con buche e sporco sia ai bordi che a centro strada,praticamente avevi un'impronta ristretta e le gomme del transalp confronto le mie metzeler racetek interact sc1 post ed sc2 ant fecero la differenza,cosa che sarebbe riuscita pure a te in quella circostanza,ma solo in quella circostanza potresti vantarti di avere ragione

porta rispetto al rosso che col Dr pinna pure in discesa... col Gsxr1000 ci farebbe i numeri pure sul ghiaccio...