Preparare la moto per pistata amatoriale...

[kindly]

tipo 56 con la hp4 originale?

forse non ? chiaro, io parlo delle valvole della 2010-2013 s 1000 rr e non dell'hp4 che sono a 90?
basta e torniamo al post!

[kindly]

ragazzi secondo voi ? una cazzata se compro un altro paio di carene in ABS invece della vetroresina, cosi le compro stradali e monto quelle tenendole sia per la pista che per la strada. Ma se poi facessi cosi i fari si posso coprire quando vado in pista, con cosa li potrei coprire?

a questo punto prendi quelle in vetroresina ma con l'alloggio dei fari!

[massimou]

ragazzi secondo voi ? una cazzata se compro un altro paio di carene in ABS invece della vetroresina, cosi le compro stradali e monto quelle tenendole sia per la pista che per la strada. Ma se poi facessi cosi i fari si posso coprire quando vado in pista, con cosa li potrei coprire?

compra 2 cupolini

[massimou]

ragazzi secondo voi ? una cazzata se compro un altro paio di carene in ABS invece della vetroresina, cosi le compro stradali e monto quelle tenendole sia per la pista che per la strada. Ma se poi facessi cosi i fari si posso coprire quando vado in pista, con cosa li potrei coprire?

Una domanda, ma i fari li vuoi togliere?
Se si devi smontare il cupolino e se non erro devi partire dalla vasca....
A quel punto, monta le carene da pista

Se invece si pu? smontare solo il cupolino, allora comprane 2, uno chiuso e uno stradale.

[Steve88]

ma alla fine vuoi prendere delle carene in vtr per l'alloggio fari?

[bananarama]

forse non ? chiaro, io parlo delle valvole della 2010-2013 s 1000 rr e non dell'hp4 che sono a 90?
basta e torniamo al post!

ma danno problemi le valvole normali? sinceramente e la prima volta che lo sento!

[wild84]

Una domanda, ma i fari li vuoi togliere?
Se si devi smontare il cupolino e se non erro devi partire dalla vasca....
A quel punto, monta le carene da pista

Se invece si pu? smontare solo il cupolino, allora comprane 2, uno chiuso e uno stradale.

-sinceramente sono molto indeciso su cosa fare. ho paura che cadendo i fari si rompano e vorrei toglierli pero bo..

[massimou]

-sinceramente sono molto indeciso su cosa fare. ho paura che cadendo i fari si rompano e vorrei toglierli pero bo..

Stessa cosa che ho pensato io, sopra tutto il sinistro che si sporge molto
Da principiante in pista ti consiglio di toglierli :thumbup:

E se non vuoi impazzire a togliere e dopo rimettere le originali, compra un vestito con 2 cupolini.

Per farti un esempio: con la mia ci vuole mezzora a togliere vasca e fianchi, 5 minuti specchi e cupolino

In 5 minuti monto la carena (e' un pezzo unico)
Altri 5 la vasca :-)

L originale e' composta da 6 pezzi (vasca esclusa) fissati con 16viti ( se ricordo bene)

Se le carene VTR o ABS che prendi hanno meno pezzi e quindi meno viti, smontarla e rimontarla sara Pi? veloce che non l originale.

Inviato dalla tavoletta di google

[Steve88]

anche secondo me ? pericolosp andare in pista con i fari su....

[Stefano1977]

Stessa cosa che ho pensato io, sopra tutto il sinistro che si sporge molto
Da principiante in pista ti consiglio di toglierli :thumbup:

E se non vuoi impazzire a togliere e dopo rimettere le originali, compra un vestito con 2 cupolini.

Per farti un esempio: con la mia ci vuole mezzora a togliere vasca e fianchi, 5 minuti specchi e cupolino

In 5 minuti monto la carena (e' un pezzo unico)
Altri 5 la vasca :-)

L originale e' composta da 6 pezzi (vasca esclusa) fissati con 16viti ( se ricordo bene)

Se le carene VTR o ABS che prendi hanno meno pezzi e quindi meno viti, smontarla e rimontarla sara Pi? veloce che non l originale.

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Il problema, visto che me ne sto interessando anche io ? che se ha lo scarico originale la vasca sotto nn monta. Altra cosa, anche avendo 2 cupolini, su quello da pista, i fari stanno su o si devono togliere sempre?

Inviato dal mio GT-I9505 con Tapatalk 2

[shrubber83]

Il problema, visto che me ne sto interessando anche io ? che se ha lo scarico originale la vasca sotto nn monta. Altra cosa, anche avendo 2 cupolini, su quello da pista, i fari stanno su o si devono togliere sempre?

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la flamingo fa le carene racing anche per lo scarico originale... e anche per la sella originale, se uno non vuole quella in neoprene...

[massimou]

Il problema, visto che me ne sto interessando anche io ? che se ha lo scarico originale la vasca sotto nn monta. Altra cosa, anche avendo 2 cupolini, su quello da pista, i fari stanno su o si devono togliere sempre?

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Se non ho capito male, ha gi? il completo
I fari vanno tolti o meglio che senso ha tenerli, visto che si fa tutto questo casino per toglierli?
Se non li volesse togliere, tiene tutto come ?

[Stefano1977]

Se non ho capito male, ha gi? il completo
I fari vanno tolti o meglio che senso ha tenerli, visto che si fa tutto questo casino per toglierli?
Se non li volesse togliere, tiene tutto come ?

No io intendevo che, se uno compra cupolino chiuso uso pista e uno aperto uso strada.. Devi Cmq stare sempre a montare e smontare fari.. E Nn so quanto sia facile come operazione.

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[shrubber83]

secondo me state facendo un casino inutile senza sapere di cosa state parlando. I fari dell'S1000RR sono attaccati al cupolino... quindi se levi il cupolino, smonti anche i fari... i fari non li tocchi praticamente mai...

[Stefano1977]

secondo me state facendo un casino inutile senza sapere di cosa state parlando. I fari dell'S1000RR sono attaccati al cupolino... quindi se levi il cupolino, smonti anche i fari... i fari non li tocchi praticamente mai...

S? infatti senza smontare nn si sa.. Cmq ? facile come operazione? Scusate l'ot..

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