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S 1000 RR spenta non riparte!

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    #16
    Az , tutto il mondo e' davvero paese ( quasi )

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      #17
      Originally posted by yokozuna View Post
      No , si accende il quadro ma il motorino non gira........
      come ti dicevano, anche secondo me ? il pulsante, provate ad insistere..di norma quando accendiamo la moto pigiamo il pulsante e lo lasciamo subito al primo girare del motorino, quindi siamo abituati a premerlo poco!
      prova a tenerlo pigiato insistendo un po'..vedrai che ? lui il colpevole!

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        #18
        Problema del blocchetto d'accensione , presa a domicilio dal servizio assistenza BMW , domani dovrebbe essere pronta

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          #19
          Originally posted by yokozuna View Post
          Oggi al ritorno di un giro un mio collega di scorribande davanti il garage spegne la sua S 1000RR ,con 4 mesi di vita e 4600 km ,dal pulsantino lasciando la chiave in posizione di accensione.
          Rimette il Pulsantino su ON e la moto non riparte .
          Cosa potrebbe essere , ? mai successo a qualcuno?
          :divano:

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            #20
            Originally posted by DAXENOX View Post
            :divano:
            .

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              #21
              Originally posted by yokozuna View Post
              .
              :village:

              Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

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                #22
                S 1000 RR spenta non riparte!

                Se tutto funziona tranne il pulsante di avvio motore ? sicuramente il blocchetto da sostituire per la modica cifra di 154 euro...
                Prova a sostituirlo al volo con uno di un'altra S1000RR e vedi se funziona, ti toglier? ogni dubbio!





                Sent from my iPhone5 using Tapatalk

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                  #23
                  Originally posted by Icy24 View Post
                  I nuovi blocchetti, TUTTI quelli da quando BMW ha abbandonato la conformazione crucca dei pulsanti, soffrono il caldo... parecchio... l'accoppiamento tra i contatti degli interruttori viene a mancare a causa della deformazione degli stessi quando il caldo li fa leggermente deformare... molti di questi cessano di funzionare fino a quando, grazie ad una bella doccia fredda, l'accoppiamento non torna entro le tolleranze.

                  Vi sono diverse campagne di richiamo in atto divise per modello per i blocchetti comandi a manubrio...

                  Quindi, spesso (ma non sempre) una bella doccia GELATA sul blocchetto ti consente di tornare a casa. Gli utenti BMW hanno cominciato ad attrezzarsi con braccialetti in lycra da apporre ai blocchetti quando, in caso di indisponibilit? di un posto all'ombra, le parcheggiano al sole.
                  saggio consiglio

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                    #24
                    Il braccialetto in lycra io lo infilerei nell'orifizio di quel genio che ha progettato il pezzo in quel modo, ma fa niente

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                      #25
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                        #26
                        successo anche a me un mesetto fa... ? il tasto d'accensione farlocco... hanno sostituito il tutto e sembra che vada bene....

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                          #27
                          Oggi pomeriggio accompagn? il mio amico a ritirarla .

                          Visto che per far pervenire il pezzo di ricambio si sarebbe andati alla prossima settimana , ne hanno smontato uno da una moto nuova in concessionaria , per non fargli perdere il WE.

                          Mi chiedo se il pezzo ? lo stesso di serie preso da una moto , avr? lo stesso problema in futuro.............?

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                            #28
                            Originally posted by yokozuna View Post
                            Oggi pomeriggio accompagn? il mio amico a ritirarla .

                            Visto che per far pervenire il pezzo di ricambio si sarebbe andati alla prossima settimana , ne hanno smontato uno da una moto nuova in concessionaria , per non fargli perdere il WE.

                            Mi chiedo se il pezzo ? lo stesso di serie preso da una moto , avr? lo stesso problema in futuro.............?

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                            • Font Size
                              #29
                              ogni moto ha le sue pecche....poi dicono....e se sostituiscono con un blocchetto nuovo ma identico al sostituito, prima o poi il problema si ripresenta, no!?
                              A sto punto montare un bloccheto Domino, che almeno ? fatto come si deve...
                              Possibile che sulle moto ci dobbiamo sempre mettere LE PEZZE ? non ne esce una che funzioni senza magagne

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                                #30
                                Originally posted by tigreTNT View Post
                                ogni moto ha le sue pecche....poi dicono....e se sostituiscono con un blocchetto nuovo ma identico al sostituito, prima o poi il problema si ripresenta, no!?
                                A sto punto montare un bloccheto Domino, che almeno ? fatto come si deve...
                                Possibile che sulle moto ci dobbiamo sempre mettere LE PEZZE ? non ne esce una che funzioni senza magagne
                                La moto ha ancora 20 mesi di garanzia , ? giusto che faccia tutto BMW per evitare problemi futuri di riconoscimento garanzia.

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