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S 1000 RR spenta non riparte!

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    #1

    S 1000 RR spenta non riparte!

    Oggi al ritorno di un giro un mio collega di scorribande davanti il garage spegne la sua S 1000RR ,con 4 mesi di vita e 4600 km ,dal pulsantino lasciando la chiave in posizione di accensione.
    Rimette il Pulsantino su ON e la moto non riparte .
    Cosa potrebbe essere , ? mai successo a qualcuno?

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    #2
    si a me e successo appena ritirata ...la porto a casa il il giorno dopo non partiva pi?....
    Ero uno spinotto su gruppi farfallati inserito male...

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      #3
      Originally posted by alexgpl View Post
      si a me e successo appena ritirata ...la porto a casa il il giorno dopo non partiva pi?....
      Ero uno spinotto su gruppi farfallati inserito male...
      Azz la precisione crucca e' solo un lontano ricordo allora

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        #4
        La precisione ? JAP

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          #5
          Prova a innaffiare il blocchetto di accensione con acqua gelata... Non scherzo...

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            #6
            Riferisco grazie

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              #7
              avr? i bollenti spiriti.....

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                #8
                Originally posted by yokozuna View Post
                La precisione ? JAP
                quoto in pieno mai un problema...

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                  #9
                  Originally posted by Icy24 View Post
                  Prova a innaffiare il blocchetto di accensione con acqua gelata... Non scherzo...
                  Questa e' curiosa, motivo ?

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                    #10
                    Io sapevo che succedeva alle GS1200 per un errore di "connessione" tra il transponder della chiave e l'immobilizzatore...

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                      #11
                      Si ma l'acqua fredda a cosa gioverebbe ?

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                        #12
                        ma il motorino di avviamento gira??

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                          #13
                          Originally posted by HyperRR View Post
                          Questa e' curiosa, motivo ?
                          I nuovi blocchetti, TUTTI quelli da quando BMW ha abbandonato la conformazione crucca dei pulsanti, soffrono il caldo... parecchio... l'accoppiamento tra i contatti degli interruttori viene a mancare a causa della deformazione degli stessi quando il caldo li fa leggermente deformare... molti di questi cessano di funzionare fino a quando, grazie ad una bella doccia fredda, l'accoppiamento non torna entro le tolleranze.

                          Vi sono diverse campagne di richiamo in atto divise per modello per i blocchetti comandi a manubrio...

                          Quindi, spesso (ma non sempre) una bella doccia GELATA sul blocchetto ti consente di tornare a casa. Gli utenti BMW hanno cominciato ad attrezzarsi con braccialetti in lycra da apporre ai blocchetti quando, in caso di indisponibilit? di un posto all'ombra, le parcheggiano al sole.

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                            #14
                            esatto ma molte volte basta tenere premuto il pulsante e dopo qualche secondo avviene il contatto.

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by kindly View Post
                              ma il motorino di avviamento gira??
                              No , si accende il quadro ma il motorino non gira........

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