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HP4 + Mugello + Dunlop + PZRacing

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    #31
    Originally posted by robb?rsm View Post
    Fa sapere Marcello, queste che ho preso per il momento le ha prese dal camion Dunlop dell'Alpe Adria,
    le prossime le prender? in Slovenia dal mio solito contatto
    ci ho parlato...mi dicevano che lo scorso anno si lamentavano tutti ora non pi?, ma per avere qualche buon riscontro dobbiamo aspettare ancora un po' e anche che il riferimento ? sempre la KR!
    Io conosco personalmente solo un pilota con la 600 che le usa e non va affatto piano!

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      #32
      Al momento ho gommato i posteriori, all'anteriore finisco le KR poi prover? le nuove 212 GP, ne ho 2 nuove

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        #33
        Originally posted by kindly View Post
        bel report! pure io ho uno pz racing start EVO, la figata e la sovra impressione video!
        per le Dunlop le ho viste quando le ho prese ad un cliente e l'ant mi fa spavento, anche se lui che le sta usando si trova bene, poi sono made in france e fatte come le gp racer( a pezzettini), mentre le gp di prima o kr sono fatte a pezzi molto pi? grandi( mi riferisco ai segni dello stampo)
        da provare comunque!
        Originally posted by stradivari View Post
        No, sono fatte in Francia.
        Sul posteriore da utilizzare: la Dunlop per le 1000 consiglia il posteriore da 200 gi? dal 2010 con le 211 GP, che poi ? la scelta su cui si sono (e si stanno) orientando tutti i produttori per le loro moto ?di serie? (Aprilia, Ducati e BMW escono con quella misura di gomma di primo equipaggiamento).
        ho le stesse gomme ma MADE IN ENGLAND
        esistono due linee di produzione, credo.
        Le francesi dovrebbero essere un p? pi? scarsine

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          #34
          Originally posted by puzzaninni View Post
          ho le stesse gomme ma MADE IN ENGLAND
          esistono due linee di produzione, credo.
          Le francesi dovrebbero essere un p? pi? scarsine
          Ottimo, quindi hai le 212gp datate 2013 made in uk, giusto??

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            #35
            Originally posted by kindly View Post
            Ottimo, quindi hai le 212gp datate 2013 made in uk, giusto??
            sono le d212gp dot 3012 per le posteriori made in england, mentre le antriori sono tutte anno 2013, mescole identificate con i numeri 1, 2, 3.... made in england......
            ...insomma so quelle buone

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              #36
              Originally posted by kindly View Post
              Ottimo, quindi hai le 212gp datate 2013 made in uk, giusto??
              Dipende da quali mescole si prendono, ad esempio i miei posteriori che sono9056 sono UK
              gli anteriori che invece sono 343 sono FR

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                #37
                Originally posted by puzzaninni View Post
                sono le d212gp dot 3012 per le posteriori made in england, mentre le antriori sono tutte anno 2013, mescole identificate con i numeri 1, 2, 3.... made in england......
                ...insomma so quelle buone
                Ti devo correggere: la 3 anteriore (343) ? Francese

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                  #38
                  Originally posted by robb?rsm View Post
                  Ti devo correggere: la 3 anteriore (343) ? Francese
                  No no, ti correggo io, ? inglese , dopo gli faccio una foto

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                    #39
                    ho controllato bene, gli anteriori sono francesi, ha ragione robesrm

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                      #40
                      Originally posted by puzzaninni View Post
                      ho controllato bene, gli anteriori sono francesi, ha ragione robesrm
                      E sono talmente tonde che sembrano di primo equipaggiamento

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