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dai raccontaci come va l'HP4 
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BSTRDOriginally posted by arabykola View Postdai raccontaci come va l'HP4
Inviato tra la Casanova e la Savelli -
Che ti ? successo Silex??Comment
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Vi rispondo anche io
LA HP4 purtroppo (almeno per noi comuni) non ? quel grande salto che ci si aspettava,proprio per la logica di queste sospensioni che non sposa tutti i stili di guida. La logica ? la strategia che adotta,versione Slick(Track con calibration) e che gli ? stata programmata in fase di svilppo e produzione ? basata su dati ed esperienze in pista di piloti SBK e STOCK (un parametro non modificabile con il calibration) , quindi per fare un solo esempio se non stacchi ad un certo punto ed ad un determinato range di angolo piega-velocit?-e peso caricato insomma se fai una guida non da pilota esperto, la moto reagisce come se gi? fosse in uscita della curva, non s? se sono stato chiaro ma questa strategia ha dei vincoli che ti inducono a guidare in un determinato modo .(ma questo ? solo uno degli esempi)
Comunque se riesci a capirla ed hai qualcuno bravo bravo , che ti d? una mano in elettronica, pu? essere una buona SCUOLA guida in pista, chiaramente ti devi adeguare magari ad un nuovo stile di guida, che non hai mai fatto (almeno io) e quindi si perder? un poco di tempo in pi?.
Alla fine vi chiederete come me lo chiedo io ,il vantaggio di queste sospensioni quale ? ? Solo la base di partenza che puoi impostare tramite i settori di pista, dove puoi migliorare di pochi decimi, ecco perch? la maggior parte dei piloti installa le sospensioni standard.
Comunque considerando la potenza in piu' , i cerchi piu leggeri ed elettronica pi? evoluta, ancora non riesco a fare i tempi che personalmente facevo con la 2012 nonostante era il primo anno in bmw, quindi adesso dovrei conoscerla di pi? , perci? facendo queste considerazioni il gap ? molto alto.
A proposito le moto del mondiale stock hanno centraline con strategie pi? aperte quindi sono solo alettroniche ma non adattative .Comment
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In effetti domenica ero a pranzo con un possessore di hp4, ex 2012
Lui ha sostituito tutto compresa la forca con una pressurizzata, ma aveva problemi pure con quella
Nn sar? un pilota ma il 59 al mugello lo fa di passo
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E se non aveva problemi in quanto girava?????Originally posted by arabykola View PostIn effetti domenica ero a pranzo con un possessore di hp4, ex 2012
Lui ha sostituito tutto compresa la forca con una pressurizzata, ma aveva problemi pure con quella
Nn sar? un pilota ma il 59 al mugello lo fa di passo
Inviato dal mio trono di ceramicaComment
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mi segno
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io ho la caccapi 4 con tutto di serie compresa centralina...mi sono stradivertito... e ho girato 2 decimi piu forte che con la 2011 tutta ohlins....
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Originally posted by giampy.gas View Postvai su tempi in pista c'? del lavoro x te....
fatto...brutto porco
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cio? hai fatto quel tempone con la moto tutta di serie????Originally posted by giampy.gas View Postio ho la caccapi 4 con tutto di serie compresa centralina...mi sono stradivertito... e ho girato 2 decimi piu forte che con la 2011 tutta ohlins....
******* santa!Comment
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A me avevan detto di una biella andata per prati..... La mia fonte mi sa ke non e affidabile... Meglio cos?Originally posted by giampy.gas View Postio ho la caccapi 4 con tutto di serie compresa centralina...mi sono stradivertito... e ho girato 2 decimi piu forte che con la 2011 tutta ohlins....
Inviato tra la Casanova e la SavelliComment
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tra un prato e un ghiaione qualche giro si puo fare...Originally posted by blackbass View PostA me avevan detto di una biella andata per prati..... La mia fonte mi sa ke non e affidabile... Meglio cos?
Inviato tra la Casanova e la Savelli
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Ti chiami silex tu ? :gaen:Originally posted by giampy.gas View Postio ho la caccapi 4 con tutto di serie compresa centralina...mi sono stradivertito... e ho girato 2 decimi piu forte che con la 2011 tutta ohlins....
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'Stigrankaxxi.Originally posted by giampy.gas View Postio ho la caccapi 4 con tutto di serie compresa centralina...mi sono stradivertito... e ho girato 2 decimi piu forte che con la 2011 tutta ohlins....
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