corona o pignone?

[stranacreatura]

scusate ma se aumento i denti alla corona per accorciare mi trovo la ruota pi? vicina al mono, quindi moto pi? reattiva ma meno stabile.

se metto meno uno allungo allontando la ruota dal mono, quindi per la manegevolezza sarebbe meglio lavorre di corona.

io per evitare sbattimenti invece uso -1 di pignone (16/44) in tutte le piste a al mugello monto il 17/44.

ho provato anche un 16/40 e come rapporti andrebbe anche bene, ma se non cambi la catena finisci con interasse lunghissimo e fatichi una cifra nelle "esse"

girndo in 2'05

[FireGeneration]

Scusate la mia ignoranza... Sono interessato anch'io a questa cosa...
Ma con il pignone non c'e' il rischio che poi le marce diventano troppo corte e si perde in allungo???
Ci si ritrova a mettere dentro marce ma la moto non fa strada???

[zampa]

oddio dubito che questa moto possa non fare strada. ahaha
io originale la trovo un po lunga sar? che sono abituato ad una moto molto reattiva

[VIL 990]

Scusate la mia ignoranza... Sono interessato anch'io a questa cosa...
Ma con il pignone non c'e' il rischio che poi le marce diventano troppo corte e si perde in allungo???
Ci si ritrova a mettere dentro marce ma la moto non fa strada???

... ti sei dimenticato di mettere le faccine ?..... ti stai prendendo gioco di noi ?:gaen:

[VIL 990]

io comunque opto per la corona , vado di 46 ?

[zampa]

direi di si, la 2012 monta la 45 ma io la preferisco ancora un po' pi? corta.. di pu? lasciare il resto della trasmissione di serie avendo solo 5k km?

[FireGeneration]

... ti sei dimenticato di mettere le faccine ?..... ti stai prendendo gioco di noi ?:gaen:

Non mi permetterei mai!!! 😁😁😁
P.s. Tempo permettendo vado a prendere la moto sabato ma sono gia' in cerca di info utili a 360? 😄😄😄

[Almat]

la rivista masterbike consigliava per i my 2010-2011 con rapporti di serie 17-44:

mugello 16-44
misano 16-45
frakkia 17-45
vallelunga 17-44
monza 17-40

io ho appena montato una trasmissione 17-46 ancora da testare

[Almat]

non voglio fare il saputello, anzi mi affido a chi ne ha titolo per esperienza o prova diretta... ma se notoriamente l's1000 non brilla per agilit? e non pecca certo di trazione, non ? il caso di optare per la corona ?

ho fatto la medesima considerazione

[ConteMaf]

ho fatto la medesima considerazione

E io pure

Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2

[robb?rsm]

come troppo indietro
Ma se aumenti la corona scorri avanti....

scusate ma se aumento i denti alla corona per accorciare mi trovo la ruota pi? vicina al mono, quindi moto pi? reattiva ma meno stabile.

se metto meno uno allungo allontando la ruota dal mono, quindi per la manegevolezza sarebbe meglio lavorre di corona.

io per evitare sbattimenti invece uso -1 di pignone (16/44) in tutte le piste a al mugello monto il 17/44.

ho provato anche un 16/40 e come rapporti andrebbe anche bene, ma se non cambi la catena finisci con interasse lunghissimo e fatichi una cifra nelle "esse"

girndo in 2'05

Si avete ragione, mi sono confuso nella fretta di rispondere

Io comunque spazio diversi rapporti e generalmente ho usato tutto l'anno scorso 16-42 al Mugello e 16-43 a Misano/Rijeka.

Adesso ho riallungato, basta per? non arretrare troppo la ruota posteriore altrimenti si fa un p? di fatica,
ma non ? che la moto non gira, ? solo pi? lenta

[zampa]

si pu? cambiare solo la corona o il pignone lasciando il resto della trasmissione usata con 5k km senza sostituirla tutta si?!

[robb?rsm]

Si tranquillo

[zampa]

grazie!!