accoppiamento perno ruota posteriore con cuscinetto ruota

[Torakiky]

io so che il gioco corona ? dovuto ai parastrappi che si rovinano! su una moto con quelle potenze vanno cambiati spesso!

Ommaronna, pure i parastrappi adesso?

[Francesco_H]

Ora ho tre opzioni .....
-la prima : compro un perno ruota usato/nuovo e lo faccio trattare " zincatura , ossidazione dura o altro , per aggiungere 1 decimo alla circonferenza dello stesso .
-la seconda :mi faccio fare un perno in titanio dalla lls con le specifiche corrette .
-la terza provo a vedere se esiste un cuscinetto con caratteristice adatte a risolvere il problema .( meno probalile )
per? quanti inconvenienti

- la quarta: lasci stare cos?, ti rassegni, tutto si consuma, tutto va controllato

[Torakiky]

dimenticavo l'aver sostituito il cuscinetto non mi preserva dal riverificarsi del problema ,
l'unica soluzione definitiva prospettatami ? quella di far trattare il perno ruota con una lavorazione che non so come si chiami ma consente di aggiungere materiale sul perno facendone aumentare il diametro di quel decimo necessario ! secondo voi ? la soluzione giusta ????????????

No, l'unica soluzione giusta ? verificare che tu abbia questo problema solo sul cuscinetto del portacorona e non anche sugli altri due della ruota.
Per prima cosa devi verificare il diametro del perno se ? in tolleranza a disegno.
Poi devi verificare la dimensione del cuscinetto: se fosse fuori tolleranza (secondo me molto improbabile), andrebbe sostituito, previa verifica della dimensione di quello nuovo.

I cuscinetti ruota sono a posto?

[Torakiky]

- la quarta: lasci stare cos?, ti rassegni, tutto si consuma, tutto va controllato

Non tutto: l'accoppiamento perno-cuscinetto non si consuma di norma, quindi val la pena di vedere se c'? un problema

[axxxel]

No, l'unica soluzione giusta ? verificare che tu abbia questo problema solo sul cuscinetto del portacorona e non anche sugli altri due della ruota.
Per prima cosa devi verificare il diametro del perno se ? in tolleranza a disegno.
Poi devi verificare la dimensione del cuscinetto: se fosse fuori tolleranza (secondo me molto improbabile), andrebbe sostituito, previa verifica della dimensione di quello nuovo.

I cuscinetti ruota sono a posto?

scusate , ma non vorrei aver dato indicazioni involontariamente errate .
incuriosito dall'ipotesi che fosse il cuscinetto del portacorona ad essere il pezzo guastatosi ho richiamato il meccanico e a domanda pi? specifica HA CONFERMATO che il cuscinetto sostituito ? quello DEL PORTACORONA NON DEL CERCHIO !
genericamente a me in un primo momento aveva semplicemente detto cuscinetto della ruota posteriore , senza specificare per bene !

[robb?rsm]

B? dai, meglio cos?
Comunque quel problema ti si ripresenter? presto

[rbtmoto]

se ti posso consigliare, controlla il codice del cuscinetto ruota.
magari e' un modello di bassa qualita' ( non credo) o magari e' un modello c3 o c4 ( alta' velocita').
i cuscinetti alta velocita' hanno piu' gioco ( gioco maggiore tra ralla interna e esterna).
un decimo di tolleranza e' piu' che normale tra perno e cuscinetto.
se monti un perno che e' 4 o 5 centesimi piu' piccolo del diametro interno del cuscinetto, per tirarlo via devi usare il martello!
quindi.... controlla il codice e acquista un cuscinetto con meno gioco radiale. ( classe c1)

[axxxel]

se ti posso consigliare, controlla il codice del cuscinetto ruota.
magari e' un modello di bassa qualita' ( non credo) o magari e' un modello c3 o c4 ( alta' velocita').
i cuscinetti alta velocita' hanno piu' gioco ( gioco maggiore tra ralla interna e esterna).
un decimo di tolleranza e' piu' che normale tra perno e cuscinetto.
se monti un perno che e' 4 o 5 centesimi piu' piccolo del diametro interno del cuscinetto, per tirarlo via devi usare il martello!
quindi.... controlla il codice e acquista un cuscinetto con meno gioco radiale. ( classe c1)

grazie del consiglio ed ho immediatamente girato al meccanico................
il cuscinetto originale non ha un codice perch? standar mentre i cuscinetti con sigla c3/4/5 sono su tichiesta !
per quanto concerne il perno il trattamento che dovremmo far fare ridurrebbe sicuramente la differenza di dimensioni ma contemporaneamente renderebbe piu scorrevole il perno ! !
MI AUGURO POI DI POTER DIRE ALLA FINE CHE NE SIA VALSA LA PENA !

[MiKiFF]

grazie del consiglio ed ho immediatamente girato al meccanico................
il cuscinetto originale non ha un codice perch? standar mentre i cuscinetti con sigla c3/4/5 sono su tichiesta !
per quanto concerne il perno il trattamento che dovremmo far fare ridurrebbe sicuramente la differenza di dimensioni ma contemporaneamente renderebbe piu scorrevole il perno ! !
MI AUGURO POI DI POTER DIRE ALLA FINE CHE NE SIA VALSA LA PENA !

Non vedo l'ora di sapere di che trattamento si tratta...

[axxxel]

ciao ho deciso , del resto in modo obbligato , il perno verr? sottoposto a CROMATURA DURA a spessore ! metodo che consente di portare il perno alla misura di 27,99mm partendo da 27,90mm !
appena mi sar? possibile poster? foto del perno prima e dopo il trattamento !

[MiKiFF]

ciao ho deciso , del resto in modo obbligato , il perno verr? sottoposto a CROMATURA DURA a spessore ! metodo che consente di portare il perno alla misura di 27,99mm partendo da 27,90mm !
appena mi sar? possibile poster? foto del perno prima e dopo il trattamento !

Sei un genio, ti prego, fai un video la prima volta che cerchi di inserirlo eh...

[axxxel]

ciao il genio spera di non doversi pentire di due cose :
1- che a termine di tutto non debba rendermi conto che il meccanico + cromatore abbiano fatto male il propio lavoro !
2- che venga apprezzato questo post visto che forse forse potrebbe esserci un problema di accoppiamento tra perno ruota e cuscinetto corona , al di l? di come poi io decida di risolvere , ovvio che qualsiasi lavorazione non ha lo scopo di peggiorare le cose o rendere impossibile l'utilizzo del perno ! tantomeno di farmi fare la figura del Pirla !
RINGRAZIO COLORO CHE CON PARERI O SEMPLICI CONSIDERAZIONI MI HANNO AIUTATO A CAPIRCI UN P? DI PIU IN UN CAMPO A ME COMPLETAMENTE SCONOSCIUTO !!!

[maccio]

Sei un genio, ti prego, fai un video la prima volta che cerchi di inserirlo eh...

Spero di sbagliarmi ma far? un disastro con una tolleranza cos? non riuscir? mai a montarlo e se mai ci riuscir? al primo smontaggio butta tutto

[axxxel]

Sei un genio, ti prego, fai un video la prima volta che cerchi di inserirlo eh...

per la cronaca . al cromatore daro sia il perno che il cuscinetto , cosi potra fare il propio lavoro alla perfezione evitando problemi vari , derivanti da spessori o misure sbagliate !

[axxxel]

Spero di sbagliarmi ma far? un disastro con una tolleranza cos? non riuscir? mai a montarlo e se mai ci riuscir? al primo smontaggio butta tutto

scusate ma su che base la cromatura dura dovrebbe risultare un errore ! se le misure saranno fatte a regola d'arte ??????