oggi ho rimesso il bmw a banco..........

[flaga]

volevo risponderti ma mi astengo

anche xk? nn ? bello vantarsi in pubblico di certe amicizie

Devi avere piu' fiducia in te stesso e non contare su certe amicizie:gaen:

[DodoK8]

Beh ma un piede di biella cos? segnato ? da considerarsi da sostituire e concausa (forse) della perdita di 20cv?

[caniggia]

Allora,il pistone pi? usurato fa 0.58 gli altri in media 0.5/0.52. Forse mi son spiegato male io con Dax. Comunque ne ho parlato anche con Briskola,ecco il perch? lo sapeva.
Fatto st? che la revisione era da fare,che poi ci sia ancora chi nega l'evidenza,? un discorso a parte.
In settimana BMW deve darci la disponibilit? dei pistoni.
Confermo comunque che le attuali bronzine fornite hanno un trattamento diverso dalle precedenti.


Inviato dalla San Donato mentre passo Culonero in staccata .

[caniggia]

No Dodo,quei segni che vedi sono in evidenza a causa dello sporco,ma sono micro segni della lavorazione del piede di biella


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[DodoK8]

No Dodo,quei segni che vedi sono in evidenza a causa dello sporco,ma sono micro segni della lavorazione del piede di biella

Inviato dalla San Donato mentre passo Culonero in staccata .

Ah ecco mi pareva!!
Scusa l'ignoranza...ma i parametri che citi (0.58 ecc) a cosa si riferiscono?Che misure sono nello specifico?

[caniggia]

? la tolleranza del pistone. Da originali sono 0.22 micron,dopo 7/800km di rodaggio arrivano 0.30.bmw da come massima usura 0.40....


Inviato dalla San Donato mentre passo Culonero in staccata .

[DodoK8]

Mmm sar? l'ora ma non ho capito tolleranza verso cosa....cio? ? la tolleranza pistone/camicia?
Ahahahah...

[arabykola]

Mmm sar? l'ora ma non ho capito tolleranza verso cosa....cio? ? la tolleranza pistone/camicia?
Ahahahah...

Diametro pistone

Ovviamente a perdere, cio? nuovi son meno 0.022

Bmw indica il limite a meno 0,04

Caniggia era oltre meno 0,05

Ovviamente pi? si consuma il pistone piu perdi compressione quindi pot coppia ecc

[flaga]

Diametro pistone

Ovviamente a perdere, cio? nuovi son meno 0.022

Bmw indica il limite a meno 0,04

Caniggia era oltre meno 0,05

Ovviamente pi? si consuma il pistone piu perdi compressione quindi pot coppia ecc

Scusami se ti correggo, ma sai e' per essere precisi.
Quelle misure indicano le tolleranze di accoppiamento tra cilindro e pistone, cioe' la differenza tra l'alesaggio del cilindro e il diametro pistone

[DodoK8]

Grazie, ora ho capito a cosa realmente si riferisse!!
E' vero s? che pi? aumenta il valore e meno compressione ci sar?...anche se poi ok l'aumento della tolleranza, ma le fasce non dovrebbero comunque garantire la "tenuta"? Certo ? che a quei livelli di misure si lavora quasi (lo s? che non ? cos?..) per "interferenza"!!
:1:

[DAXENOX]

A Cani', visto che siamo in ballo, quanto costa sto scherzetto?

In dollari/ euro /pesetas/corone

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[arabykola]

Scusami se ti correggo, ma sai e' per essere precisi.
Quelle misure indicano le tolleranze di accoppiamento tra cilindro e pistone, cioe' la differenza tra l'alesaggio del cilindro e il diametro pistone

Mi sembrava ovvio : i pistoni li metti nei cilindri nn nel serbatoio

[Oengus]

in ogni caso che la usa in pista l'ha sempre saputo che la durata del motore bmw non era paragonabile a una japponese, le spestazioni purtorppo si pagano!

non dirlo a Stradivari




ma la domanda che pi? mi preme chiedere a Manuel ? , ma i motori kawasaki hanno lo stesso grado di usura a parit? di utilizzo ?

[arabykola]

Scherzi ?
I kawasaki a 20000 km han 10cv in pi?

[DAXENOX]

non dirlo a Stradivari




ma la domanda che pi? mi preme chiedere a Manuel ? , ma i motori kawasaki hanno lo stesso grado di usura a parit? di utilizzo ?

Chinarello ha detto no, sono a posto

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