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oggi ho rimesso il bmw a banco..........

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    #421
    Si Pi? ok i 12000 km ma quanti per strada e quanti in pista ?

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      #422
      Originally posted by blackbass View Post
      Io revisiono tra un turno e l'altro.... ? stressante ma almeno vivo sereno :gaen:



      Inviato tra la Casanova e la Savelli
      Ecco xk? sei sempre nervoso :gaen:

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        #423
        Originally posted by livelegend View Post
        io che sono arrivato oltre 12 mila.........allora so amatore fermo ???
        Pi?... dei 12000 in pista ne avrai fatti un migliaio

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          #424
          Originally posted by Mario Il Polso View Post
          Pi?... dei 12000 in pista ne avrai fatti un migliaio
          ormai sembra di essere in Parlamento.......ci si da contro a prescindere........

          Live......eppure da come scrivi sembri pure uno che ci capisce.......

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            #425
            Originally posted by arabykola View Post
            Ecco xk? sei sempre nervoso :gaen:
            No, quello ? perch? s? paranoico



            Inviato tra la Casanova e la Savelli

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              #426
              Originally posted by novellino View Post
              ormai sembra di essere in Parlamento.......ci si da contro a prescindere........

              Live......eppure da come scrivi sembri pure uno che ci capisce.......
              Concordo...comunque non ? stato ancora scritto che ci? che ? determinante per la durata del motore ? il rodaggio iniziale, un po' come la fase di svezzamento per i neonati...

              [YOUTUBE]SGTgrPyyU1M[/YOUTUBE]

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                #427
                Originally posted by VIL 990 View Post
                scusate se mi intrometto (non sono un talebano) :

                1) chi ha comprato una moto che sulla carta ha i cv di una sbk di alcuni anni fa ? un illuso nel pretendere l' affidabilit? di uno scooter.

                2) gi? che ne hai spesi 20 (o ben di pi?, come molti di noi qui presenti) non credo sia un problema spenderne 3 per revisionarlo ogni 5000 km, quindi mediamente dopo 2 o 3 anni...

                3) chi ha sbiellato aveva il primo modello senza blocco nel rodaggio ? ho avuto conferma proprio ieri da fonte autorevole che la "qualit?" del rodaggio decreta scientificamente la vita del motore ( come forse nessuno prima si aspettava )

                4) senza essere talebano, in termini statistici quante bmw e quante kawa ci sono in giro?

                5) che i jap siano maestri nell' affidabilit? ? risaputo


                domanda ai detrattori di bmw :
                se nel 2014 uscisse la nuova s-rr con 220 cv per 175kg a 20.000 eurini, cosa fareste ???
                .... senza ipocrisia......
                [QUOTE=stradivari;8769567]Concordo...comunque non ? stato ancora scritto che ci? che ? determinante per la durata del motore ? il rodaggio iniziale, un po' come la fase di svezzamento per i neonati...

                al di l? delle leggende metropolitane, questo sembra essere uno dei punti cardine, non solo per la durata ma anche per la prestanza del motore... fonte : team mondiale sbk-stk

                .... e comunque l'ho detto prima io :gaen:

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                  #428
                  Originally posted by novellino View Post
                  ormai sembra di essere in Parlamento.......ci si da contro a prescindere........

                  Live......eppure da come scrivi sembri pure uno che ci capisce.......
                  A parte la nordwest non si pu? certo dire che live nonostante le andature elevate abbia potuto stressare il motore, a meno che non abbia taciuto un consistente numero di uscite in pista, dunque, considerando che Perlini per il Ducati ai fini manutentivi divideva per 3 i km fatti in strada direi che la moto di live con 12000/3=4000 era prossima alla prima revisione seria.

                  Last edited by MiKiFF; 27-01-13, 08:00.

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                    #429
                    Ma e' possibile che e' cos? difficile da capire che con questi motori standard "di serie" e queste potenze, gli intervalli di manutenzione e revisione si accorciano? specie per un utilizzo pista. Non sono motori da 150/60 cv ruota che assicuravano ancora molto margine di affidabilita'. Ma avete visto come sono gia' realizzati questi motori, le loro lavorazioni meccaniche? sembrano gia motori dati ad una artigiano cercando quasi i limiti meccanici degli organi stessi, alleggeriti, lucidati, equilibrati ecc... La meccanica di serie e' quella, oltre i suoi limiti fisici non si potrebbe andare e qui ne' e' la conferma che poi' necessita di controlli un po' piu' frequenti. Finquando non utilizzeranno sistemi di distribuzione piu' sofisticati, utilizzo di altro tipo di materiale e lavorazioni particolari ecc.. e mantendosi su queste potenze allora si che i motori sarebbero piu' duraturi e affidabili

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                      #430
                      Manuel lo ha aperto Chinarello?
                      Che ha trovato di insolito?
                      Pompa della benzina intasata

                      inviato dal mio NOTE 10.1 rootato

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                        #431
                        Originally posted by DAXENOX View Post
                        Manuel lo ha aperto Chinarello?
                        Che ha trovato di insolito?
                        Pompa della benzina intasata

                        inviato dal mio NOTE 10.1 rootato
                        Cio?, tutto sto casino perch? ha messo benzina di cacca?

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                          #432
                          Originally posted by stradivari View Post
                          Cio?, tutto sto casino perch? ha messo benzina di cacca?
                          Robbe 'se fosse cos? partiamo per ferrara per picchiarlo, vieni no?

                          Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

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                            #433
                            Originally posted by Mario Il Polso View Post
                            Pi?... dei 12000 in pista ne avrai fatti un migliaio
                            Anfatti...il problema sono gli 11.000 fatti su na rota....:gaen:

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                              #434
                              Originally posted by DAXENOX View Post
                              Robbe 'se fosse cos? partiamo per ferrara per picchiarlo, vieni no?

                              Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
                              Presente sicuro e mi porto pure una bella spranga di acciaio
                              Comunque, se cos? fosse, devo seriamente pensare di cambiare mestiere, visto ci? che ho scritto oltre 25 pagine fa


                              Originally posted by stradivari View Post
                              Robb?, la pubblicit? ? l'anima del commercio e mi sa che a Manuel a sto giro l'anno intortato ben bene
                              Ho la moto un po' spompa? Mica inizio a controllare filtro benzina, mappa, candele etc...no vado subito sul motore da revisionare perch? si rompe!
                              Ma nel 2012 ancora pensano che la gente ha l'anello al naso?

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                                #435
                                Originally posted by DAXENOX View Post
                                Manuel lo ha aperto Chinarello?
                                Che ha trovato di insolito?
                                Pompa della benzina intasata

                                inviato dal mio NOTE 10.1 rootato
                                non ho capito--------

                                sono domanda e risposta ironica.....

                                oppure domanda e risposta seria????

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