Responso banco......e fatti......

[TarTaRo]

Sta di fatto che i dati sono ufficiali per?... quindi di fatto la moto andava forte.

forse ti sfugge che nessuno ha messo in dubbio quello..
si stava cercando di capire semmai il motivo.. viste le premesse..

[Peter82]

forse ti sfugge che nessuno ha messo in dubbio quello..
si stava cercando di capire semmai il motivo.. viste le premesse..

Il motivo ? che ha abbastanza cavalli per fare quelle velocit?, a prescindere dalla competenza degli altri team/ piloti che le guidavano.
Tutto qui.

[macicca]

Il motivo ? che ha abbastanza cavalli per fare quelle velocit?, a prescindere dalla competenza degli altri team/ piloti che le guidavano.
Tutto qui.

Amen :gaen:

[Peter82]

Amen :gaen:

Anzi, se c'? qualche ingeggnere che vuole calcolare i cavalli, partendo dal coefficiente di attrito, cx, peso, rapporti etc.. :gaen::gaen:

[TarTaRo]

Mi rendo conto che era molto meglio se non intervenivo
Si parlano proprio lingue diverse

[Peter82]

Mi rendo conto che era molto meglio se non intervenivo
Si parlano proprio lingue diverse

Daai non fare il permaloso!
I motivi per cui le altre moto (che come dici tu sono ad un livello nettamente maggiore di preparazione) andavano "piano", a questo punto, come quella di live possono essere 1000...
Magari avevano delle mappe conservative a causa della pioggia... perch? altrimenti sarebbero state incontrollabili, bho.

A sto punto la prova del 9 sarebbe stata una gara sull'asciutto, ma mi pare che live non l'abbia fatta.
PEr le qualifiche invece?

Non resta che aspettare il dato di Live
EDIT: per le sstk mi pare di leggere che la top speed nelle qualifiche sia stata intorno a 193 mph

[giuseppe_d]

Mi rendo conto che era molto meglio se non intervenivo
Si parlano proprio lingue diverse

la questione ? che spesso si cercano spiegazzioni astruse anche quando la realt? ? sotto gli occhi di tutti

dici che imbrogliano con la speed trap?

E' cos? difficile credere che la moto di live fosse cos? veloce?



e andiamo s?



pensa che adesso ? in mano ad un fermone :gaen:

[Peter82]

la questione ? che spesso si cercano spiegazzioni astruse anche quando la realt? ? sotto gli occhi di tutti

dici che imbrogliano con la speed trap?

E' cos? difficile credere che la moto di live fosse cos? veloce?



e andiamo s?



pensa che adesso ? in mano ad un fermone :gaen:

Il punto ? cercare di capire perch? delle moto e dei piloti che dovrebbero andare sulla carta molto pi? forte, siano invece li vicini o dietro.

[ale36r]

una bmw con akrapovic + modulo aggiuntivo sul mio banco prova da 181cv alla ruota. Stessa situazione con Honda cbr 1000 160cv.... se il regolamento Superstock ? uguale a quello fim, ? normale che anche la moto di McGuinness vada pi? piano di un bmw...

[Peter82]

una bmw con akrapovic + modulo aggiuntivo sul mio banco prova da 181cv alla ruota. Stessa situazione con Honda cbr 1000 160cv.... se il regolamento Superstock ? uguale a quello fim, ? normale che anche la moto di McGuinness vada pi? piano di un bmw...

Il problema ? che per la bmw in questo caso il motore non ? mai stato aperto (correggetemi se sbaglio) mentre quella di Mc G ? una hrc ufficiale, che per quanto superstock, secondo me qualche cavallino in pi? cell'ha

[ale36r]

ripet che nn so il regolamento... ma se ? come quello fim stock nn arrivar? mai ad
avere i cavalli del bmw. Infatti nella coppa del mondo superstock la bmw domina
e ad esempio con la Honda, Suzuki e yamaha nn ci corre pi? nessuno..

[Peter82]

ripet che nn so il regolamento... ma se ? come quello fim stock nn arrivar? mai ad
avere i cavalli del bmw. Infatti nella coppa del mondo superstock la bmw domina
e ad esempio con la Honda, Suzuki e yamaha nn ci corre pi? nessuno..

Domina a parit? di preparazione (stock vs stock).
Ma la bmw di live era completamente di serie di motore (serie vs stock).
La honda no.

[Frasca67]

Il problema ? che per la bmw in questo caso il motore non ? mai stato aperto (correggetemi se sbaglio) mentre quella di Mc G ? una hrc ufficiale, che per quanto superstock, secondo me qualche cavallino in pi? cell'ha

A mio modesto modo di vedere, una CBR stock non avr? mai i cavalli di un BMW originale con in pi? scarico centralina e filtro ( per originale intendo proprio preso dal concessionario rodato e stop ) un CBR devi elaborarlo PESANTEMENTE ( quindi non stock ) per avere comunque molti meno cv del BMW. Ti faccio un esempio, Leoni al Muggio con il BMW originale ( anche di rapporti 17/44 ) ha fatto i 306, pochi giorni dopo con un CBR SBK pesantemente elaborato da Frederic e dico pesantemente, ha fatto i 297, tieni presente che il suo BMW aveva anche i cerchi originali cio? per capirci era una moto solo rodata con scarico, centralina Hp, e filtro BMC, mentre la Honda aveva TUTTO il possibile, compresi i cerchi in Magnesio da 16.5. Quindi un CBR stock, anche se fosse HRC o PPC col cavolo che riesci ad avere i cv sufficienti per fare quelle velocit?.... Io con la stessa preparazione del Leo ma con un dente in pi? di corona ho fatto i 301 al muggio se avessi avuto la 44 probabilmente avrei avuto la stessa velocit? del Leo... le velocit? di cui ti parlo sono prese dalla fotocellula del circuito, quelle del GPS sono maggiori..... e gurda che per avere 9 km in pi? ( che sono il gap tra il suo CBR e la sua Bmw ) ci vogliono un sacco di cv in pi?.

[ale36r]

Domina a parit? di preparazione (stock vs stock).
Ma la bmw di live era completamente di serie di motore (serie vs stock).
La honda no.

conosci il regolamento stock?

[Peter82]

conosci il regolamento stock?

Non a memoria, ma comporter? qualche vantaggio rispetto ad avere un motore completamente di serie no?
Poi non dico che si guadagnano 20 cv ma di sicuro la distanza si assottiglia.
(Premettendo che il tuo ragionamento ci sta tutto)