Responso banco......e fatti......

[corol]

Invece che essere rapportato "giusto", non poteva essere che eri lungo, e quindi la tua moto con la potenza che aveva, era in grado di sparati come un proiettile, ma a discapito delle accelerazioni intermedie. Dovresti avere anche i dati di ripresa, per dire che la tua sia la migliore soluzione in assoluto e riuscire a valutare cosa significa in termini di tempo essere velocissimi o avere ripresa. Durante le prove, hai provato a fare lo stesso tratto di pista con pi? soluzioni di rapportatura?

[macicca]

Invece che essere rapportato "giusto", non poteva essere che eri lungo, e quindi la tua moto con la potenza che aveva, era in grado di sparati come un proiettile, ma a discapito delle accelerazioni intermedie. Dovresti avere anche i dati di ripresa, per dire che la tua sia la migliore soluzione in assoluto e riuscire a valutare cosa significa in termini di tempo essere velocissimi o avere ripresa. Durante le prove, hai provato a fare lo stesso tratto di pista con pi? soluzioni di rapportatura?

Come diceva un mio amico tanto tempo fa... li non ? questione di rapporti nello stesso tratto di pista, ma questione di core...

Considerando che quelli forti aprivano a battuta molto prima di Live, quella BMW la vola!

[giuseppe_d]

Se pesi di pi? accelleri meno..
Quindi in un dritto senza fine potrei essere d'accordo sul fatto che la velocit? massima sia la medesima.. (a parte il discorso dell'attrito che giustamente fa differenza)..
Ma il pilota pi? leggero arriva prima alla velocit? massima.. in un minor spazio... quindi ? discutibile la cosa secondo me
Di sicuro avevi la moto rapportata perfetta..
Altrimenti gi? a parit? di manico non me la spiegherei

si.........in effetti il gioco delle scie conta moltissimo sopratutto alla NW 200.......

e infatti mi hai fatto ragionare

io non ho mai preso una scia, dato che quelli davanti erano troppo lontani

ma i vari mostri sacri le avranno prese le scie.......battagliando insieme

quindi io sono stato pi? veloce di loro........per? io senza scia e loro con la scia

muahahahhah



Tartaro ma che cazz stai a d????


li dovevi vedere nel paddock, sembrava
un campo ROM

gli ufficiali avevano uno spiegamento mezzi da mondiale SBK






...rapporti giusti...

[macicca]

muahahahhah



Tartaro ma che cazz stai a d????


li dovevi vedere nel paddock, sembrava
un campo ROM

gli ufficiali avevano uno spiegamento mezzi da mondiale SBK






...rapporti giusti...

Si ma vuoi mettere avere desmorekki, nikita e capello come meccanici a gare due e me come ombrellina girlz? :gaen:

Quelli del team Honda Legend ci invidiavano profondamente. :gaen:

[Sciamano]

Si ma vuoi mettere avere desmorekki, nikita e capello come meccanici a gare due e me come ombrellina girlz? :gaen:

Quelli del team Honda Legend ci invidiavano profondamente. :gaen:

Secondo me invece dopo aver visto quanto sopra tutti gli altri si sono impietositi di live e chiudevano il gas :gaen:

[TarTaRo]

vabbe', aveva i rapporti sbagliati, pesava il doppio, e gli altri tutto meglio
ma va piu' forte perche' c'ha core e la moto che va il doppio

cosi si che si spiega tutto

[TarTaRo]

Ma poi avessi detto che gli altri erano rapportati male..
mah vabbe'..

P.S. con rapportata bene intendevo rapportata bene per far la velocita' massima.. non rapportata meglio degli altri in assoluto..
Cmq sicuramente ce la fornira' giuseppe la verita' assoluta

[giuseppe_d]

guarda puoi pensarla come vuoi per? i fatti dicono che la velocit? era quella e la preparazione tecnica era: "pi?, la moto si accende. dai gas!!"



ah?, aveva pure il cerchio anteriore piegato e difatti nella seconda parte di gara 2 si ? sgonfiata la gomma







ah, l'anteriore era pure montata al contrario




non sai davvero quello che dici

[TarTaRo]

Si, ok..
ma quindi tu che sai cio' che dici come te la spieghi ?

[giuseppe_d]

me la spiego come ha detto piero

quella moto ? un vero missile di motore e piero gli dava gas discretamente




purtroppo adesso ? in mano ad un komunista fighetto e fermo

[macicca]

me la spiego come ha detto piero

quella moto ? un vero missile di motore e piero gli dava gas discretamente




purtroppo adesso ? in mano ad un komunista fighetto e fermo

Ti butto in una betoniera sa!

Cmq sarebbe curioso sapere Bonetti che rapporti montava, se originali o un pelo accorciati, perch? la cosa effettivamente non si spiega. Ok che il BMW ? un missile, ma li ci stava gente con motori preparati Stock, ergo bluprintati, bilanciati e quant'altro... E la gente che guidava quei mostri apriva a mazzetta almeno 10 secondi prima di quanto facesse Live. Forse preferivano un rapporto un pelo accorciato per avere maggiore accellerazione in uscita di curva... bhooooo

[TarTaRo]

me la spiego come ha detto piero

quella moto ? un vero missile di motore e piero gli dava gas discretamente




purtroppo adesso ? in mano ad un komunista fighetto e fermo

Ah, si si ok
Gli altri avevano solo il dispiegamento da SBK.. poi guidavan dei cessi

Ti butto in una betoniera sa!

Cmq sarebbe curioso sapere Bonetti che rapporti montava, se originali o un pelo accorciati, perch? la cosa effettivamente non si spiega. Ok che il BMW ? un missile, ma li ci stava gente con motori preparati Stock, ergo bluprintati, bilanciati e quant'altro... E la gente che guidava quei mostri apriva a mazzetta almeno 10 secondi prima di quanto facesse Live. Forse preferivano un rapporto un pelo accorciato per avere maggiore accellerazione in uscita di curva... bhooooo

Ah, non sono l'unico allora a pormi qualche domanda vedo..

[GMR]

Ti butto in una betoniera sa!

Cmq sarebbe curioso sapere Bonetti che rapporti montava, se originali o un pelo accorciati, perch? la cosa effettivamente non si spiega. Ok che il BMW ? un missile, ma li ci stava gente con motori preparati Stock, ergo bluprintati, bilanciati e quant'altro... E la gente che guidava quei mostri apriva a mazzetta almeno 10 secondi prima di quanto facesse Live. Forse preferivano un rapporto un pelo accorciato per avere maggiore accellerazione in uscita di curva... bhooooo

Bella domanda, anche perch? non ? che puoi accorciare troppo...Visto che il tracciato ? un triangolo

Ps: io sono amico di tutti e tre

[livelegend]

quella velocit? l'ho fatta con corona -1

in quanto quella velocit? ? stata presa in gara1..........quindi sul bagnato
sul cerchio dove avevo messo la Rain avevo corona -1

la Rain era una gomma buona, nel senso che me l'ha data la pirelli, quindi era una gomma fatta per quella gara, al centro ? durissima per non farla massacrare a 300 kmh

gli altri piloti avevano la stessa anzi meglio.....

? pi? alta di una gomma normale quindi il rapporto era ancora pi? lungo

gli altri piloti aveva lo stesso pi? o meno
diciamo che si parte da -1 corona per allungare ancora di pi?

Bonetti aveva -1 e voleva mettere -2 ma non ha trovato la corona
lui anche ha fatto 185 miglia

la speed trap alla NW200 ? messa nel rettilineo che scende all'university corner
quindi non conta come dai gas.........dato che stai da oltre 30 secondi a full gas

conta solo come va la moto e come ti sai mettere in carena
a dire il vero io non ero proprio messo in carena perch? con l'acqua non vedevo un *****
quindi avevo la testa fuori del cupolino

la realt? ? che la mia S RR con la roba rapid andava davvero fortissimo, ho usato la mappa pi? magra, anche se ne avevo una fatto per gli allunghi......
ma mi sono cagato in mano ad usarla perch? gi? in quel modo arrivavo senza forze alla staccata
quindi ho usato la mappa standard fatta per tutte le piste

[Peter82]

Ah, non sono l'unico allora a pormi qualche domanda vedo..

Sta di fatto che i dati sono ufficiali per?... quindi di fatto la moto andava forte.