Lamentela sulla s1000rr: non impenna...

[Alberto Ferrari]

Ricordo l'R1 modello 2001. Caxxo non era una moto da strada, era un cross.

E' proprio vero, partivi e in due secondi ti ritrovavi con la ruota davanti per aria.

Era talmente facile impennare che, di fatto, la ruota davanti non si consumava mai. Il cambio gomma era due volte dietro e una davanti...

Da qualche parte dovrei avere anche una foto mentre la tiro su. Se la trovo la posto...

[13Promet]

Io non sono particolarmente appassionato alle impennate, ma in mappa slick con gas a battuta in seconda si alza in progessione a circa 10.000 giri rimanendo con la ruota ad una decina di centrimetri da terra fino al cambio marcia.
Tutto ci? continuando ad accelerare come un MiG 29

Mi accontento

[Alberto Ferrari]

Ecco, l'ho trovata. 11 anni fa, senza casco ai 10 all'ora.

Era pi? facile impennare che rimanere con la ruota a terra.

[gtmaster]

Fantastico,? vero...
E quella caratteristica ? rimasta fino alla 2003...
Dopo hanno cominciato a cambiare rapportature ed erogazioni...

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[DAXENOX]

[YOUTUBE]ayoXNsoZq-c[/YOUTUBE]

[=france90=]

sar? che sono leggerino ma io non riesco a farla stare giu (55kg)
anzi se per disgrazia sorpasso di 4a mi si alza come un diavolo!

ho la soluzione per te comunque....ecco la guida:

1- chiama il 118 e avvertili dove sei e che ti serve aiuto
2- togli i controlli
3- parti e ruota tutta la manopola

[gtmaster]

sar? che sono leggerino ma io non riesco a farla stare giu (55kg)
anzi se per disgrazia sorpasso di 4a mi si alza come un diavolo!

ho la soluzione per te comunque....ecco la guida:

1- chiama il 118 e avvertili dove sei e che ti serve aiuto
2- togli i controlli
3- parti e ruota tutta la manopola

Guarda che non ? che si lamenta perch? non impenna,ma per il fatto che lo faccia a 489 kmh...

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[=france90=]

Meglio hihihihi

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[subzero_73]

bha... io credevo fosse una provocazione e mi meraviglio che gli rispondiate in tanti... o costui non sa' impennare o ha tutti i controlli elettronici inseriti , oppure ... non vado oltre o divento volgare...
meglio si comperi un bel kappone magari 525 cosi la ruota anteriore non la consuma nemmeno..

[maccagnola willi]

Ecco... Bravo Alby.... Torna al 1198 che impenna ai 30 km/h.... Che noi bmwisti ci divertiamo a spegnerle al mugello!!!!

non tutte le 1198 per?

[Alberto Ferrari]

bha... io credevo fosse una provocazione e mi meraviglio che gli rispondiate in tanti... o costui non sa' impennare o ha tutti i controlli elettronici inseriti , oppure ... non vado oltre o divento volgare...
meglio si comperi un bel kappone magari 525 cosi la ruota anteriore non la consuma nemmeno..

Non ti scaldare. Ho solo detto che la S1000rr non impenna come mi sarei aspettato. E se lo fa lo fa a velocit? molto sotenute quindi pericolose.

Cosa che non succede ne con la 1198 ne con la mia vecchia R1 del 2001.

[albtuono]

...? come per tutte le odierne maxi ss plurifrazionate...coppie piu alte di un tempo e,soprattutto,rapportature devastantemente lunghe delle prime due marce, per poter essere proficuamente utilizzate in pista...
anche la mia tuono v4,pur con un dente di pignone,si alza a velocit? davvero importanti....
bei tempi,per le impennate,con le R1,che alzavano a velocit? pedonali...

Quoto tutto.
In effetti i V-twin impennano anche a bassa andatura.
Chi non ? proprio bravo con questa pratica (come me) le trova pi? facili. Le 4 cilindri odierne devono avere velocit? superiori per pinnare.
E in molti si kakano sotto (come il sottoscritto).

[alessandrotorrie]

non tutte le 1198 per?

Tutte....fuorche nn debbano revisionare il motore ai 1000 km:1:

[flaga]

Vabbe', che non impenni a velocita' basse, ma che dite, e' un pregio o un difetto?
e chi invece impenna a velocita' basse a quelle sostenute che fa? non impenna? o impenna lo stesso ed e' quindi pericoloso al doppio?

[Luka79]

[YOUTUBE]ayoXNsoZq-c[/YOUTUBE]

Se quello va a 300.....quest'anno Biaggi vincera' il mondiale motogp :1: