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    #106
    Robb?, io aspetterei e quando uscir? il CBR rr R Star farei il cambio

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      #107
      Originally posted by BINDO View Post
      Robb?, io aspetterei e quando uscir? il CBR rr R Star farei il cambio
      in effetti nel 2014 uscir? l'impossibile ed aspetterei anche io a cambiare moto

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        #108
        Originally posted by BINDO View Post
        Robb?, io aspetterei e quando uscir? il CBR rr R Star farei il cambio
        Io credo che allo stato attuale, constatando che siamo gi? nel 2013, prima che ci saranno delle reali novit? da prendere in cosiderazione, sar? fine 2014... perch? ammesso che escano novit? rilevanti nel 2014 (ma vista la crisi non mi stupirei se terranno i progetti ancora nel cassetto), ci vorr? almeno la prima stagione per capirci qualcosa a meno che non ci si voglia imbattere nel solito "bagno di sangue"... vedi Panigale nel 2012, ad oggi un Flop sul profilo tecnico per noi comuni mortali (poi sicuramente un mezzo competitivo se seguito ufficialmente ma questo non ci interessa ) e gi? oggetto di molti possibili aggiornamenti...
        Con le Jap o la BMW questo non succede (difetti di giovent? a parte), ma immaginare che la Honda o la Suzuki tirino fuori un prodotto che possa anche solo giocarsela (parlo sempre di allestimento Superstock) con la BMW, in termini di potenza ed elettronica, gi? sarebbe un grandissimo risultato...
        Che poi possano creare un solco (come ha fatto BMW), lo ritengo improbabile... me lo auguro per il bene di tutti, ma ? davvero difficile immaginarlo!
        Last edited by xsandrox; 07-12-12, 13:52.

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          #109
          Originally posted by novellino View Post
          Ieri ero a Cerreto Guidi da Rossano Innocenti......il capotecnico del team BMW motorrad superstock....
          a parte il fatto che quello ? il paradiso dei BMW......

          lui mi ha espressamente detto che di revisione per i comuni mortali come noi,si parla da 8000km di pista in poi....

          e neanche pesantissima......

          sono loro che revisionano ogni 2500-3000 km di pista....senza considerare i primi 1000 di rodaggio....ma per garantirsi motori sempre freschi e sempre al top....
          per carit?,per? io penso che per un uso amatoriale in pista le moto devono fare 30.000km minimo senza problemi,la mia zx10r 2004 quando l'ho venduta aveva 29.000km dei quali + di 15.000 solo pista e l'ultimo anno al banco mi dava 160cv alla ruota,mai toccata una vite,non voglio denigrare una marca per elogiarne un'altra(a me le moto piacciono tutte)per? dico solo che se la direzione ? cavare 200cv alla ruota a tutti i costi serve al c.azzo se poi tocca aprire il motore dopo 10.000km e spendere altri 3.000?!!!!! se vogliono stupire per la loro tecnologia facciano s? un motore da 200cv ma che faccia 50,000km senza doverci mettere le mani!!

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            #110
            Originally posted by roberto 10r View Post
            per carit?,per? io penso che per un uso amatoriale in pista le moto devono fare 30.000km minimo senza problemi,la mia zx10r 2004 quando l'ho venduta aveva 29.000km dei quali + di 15.000 solo pista e l'ultimo anno al banco mi dava 160cv alla ruota,mai toccata una vite,non voglio denigrare una marca per elogiarne un'altra(a me le moto piacciono tutte)per? dico solo che se la direzione ? cavare 200cv alla ruota a tutti i costi serve al c.azzo se poi tocca aprire il motore dopo 10.000km e spendere altri 3.000?!!!!! se vogliono stupire per la loro tecnologia facciano s? un motore da 200cv ma che faccia 50,000km senza doverci mettere le mani!!
            Rob, sono tutti retaggi di un passato che sta finendo...
            Le moto moderne, sono diventate pi? fragili.. anche quelle sane, tipo Honda CBR 1000 08- non sono certo affidabili come le precedenti... ormai le ultime che resistono sono le Suzuki (ed infatti il progetto ? "vecchio"), le Kawasaki fino al 08 (della 11 si hanno ancora pochi dati)...
            Tutto il resto, ? inevitabilmente con una vita pi? breve, come d'altra parte lo ? per le 600...

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              #111
              io la penso esattamente come Roberto

              vi state smanettando il cervello con troppe seghe


              p.s. lo dicevo che sto post diventava il successore di "PRESA!"

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                #112
                Originally posted by Oengus View Post
                io la penso esattamente come Roberto

                vi state smanettando il cervello con troppe seghe


                p.s. lo dicevo che sto post diventava il successore di "PRESA!"
                mah......alla fine a me importa poco.....la mia moto ha 3000km di cui 1600 fatti in strada di questo passo a 10000km c'arrivo nel 2018....quindi sono problemi che non mi toccano.....

                ho riferito solo quello che ha detto il capotecnico del team SSTK BMW ufficiale.....

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                  #113
                  Originally posted by novellino View Post
                  mah......alla fine a me importa poco.....la mia moto ha 3000km di cui 1600 fatti in strada di questo passo a 10000km c'arrivo nel 2018....quindi sono problemi che non mi toccano.....

                  ho riferito solo quello che ha detto il capotecnico del team SSTK BMW ufficiale.....

                  si si

                  ci credo , ma non credo a queste verit? assolute


                  poi chiss? magari sti motori sono cos? cessi che si spaccano dopo 8000km

                  con una 10R come la mia attuale vai pulito pulito almeno e dico almeno fino a 20000 senza toccare nulla, solo cambio olio due volte all'anno (a prescindere dai KM fatti) e questo perch? sono maniaco io, ma basterebbe una volta

                  poi a 20000 se proprio vuoi essere preciso fai la distribuzione e te ne tiri altri 20000 col gas a manetta

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                    #114
                    Originally posted by novellino View Post
                    Ieri ero a Cerreto Guidi da Rossano Innocenti......il capotecnico del team BMW motorrad superstock....
                    a parte il fatto che quello ? il paradiso dei BMW......

                    lui mi ha espressamente detto che di revisione per i comuni mortali come noi,si parla da 8000km di pista in poi....

                    e neanche pesantissima......

                    sono loro che revisionano ogni 2500-3000 km di pista....senza considerare i primi 1000 di rodaggio....ma per garantirsi motori sempre freschi e sempre al top....
                    vedi che i 1000 di rodaggio non li fanno!

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                      #115
                      Cambiala Robb ormai hai tra le mani un cesso di moto spompa!!!!!!!!!

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                        #116
                        Originally posted by Oengus View Post
                        si si

                        ci credo , ma non credo a queste verit? assolute


                        poi chiss? magari sti motori sono cos? cessi che si spaccano dopo 8000km

                        con una 10R come la mia attuale vai pulito pulito almeno e dico almeno fino a 20000 senza toccare nulla, solo cambio olio due volte all'anno (a prescindere dai KM fatti) e questo perch? sono maniaco io, ma basterebbe una volta
                        Io la penso come te.........

                        per me anche 8000km di pista con un motore di serie sono troppo pochi......
                        che sia BMW o altro.......

                        credo pi? al discorso che molti meccanici debbano lavorare.......e alla fine le leggende sui motori fragili o cose simili,nascano proprio nelle officine.....

                        poi oh.....tutto ci sta...........e magari alla prima pistata il mio motore si inchioder?(mi tocco le balle)-........

                        per? i motori originali non possono durarare solo 8000km...anche se di pista

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                          #117
                          Originally posted by lorisbatacchi View Post
                          Cambiala Robb ormai hai tra le mani un cesso di moto spompa!!!!!!!!!




                          Originally posted by novellino View Post
                          Io la penso come te.........

                          per me anche 8000km di pista con un motore di serie sono troppo pochi......
                          che sia BMW o altro.......

                          credo pi? al discorso che molti meccanici debbano lavorare.......e alla fine le leggende sui motori fragili o cose simili,nascano proprio nelle officine.....

                          poi oh.....tutto ci sta...........e magari alla prima pistata il mio motore si inchioder?(mi tocco le balle)-........

                          per? i motori originali non possono durarare solo 8000km...anche se di pista


                          esattamente......

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                            #118
                            aggiungo a quello che ho gi? detto prima:
                            un amico non del nostro livello ma molto molto pi? forte ci ha fatto 6000km in strada e 4000 in pista e all'ultima gara il motore l'ha mollato, ma solo la guarnizione testa e in pi? ha limitatore spostato ed ? tiratissimo di anticipo e carburazione, tutto questo con motore standard.

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                              #119
                              Originally posted by alessandrotorrie View Post
                              A me l hanno ritirata?
                              Hp four in arrivo��������
                              Inkia

                              Originally posted by BINDO View Post
                              Robb?, io aspetterei e quando uscir? il CBR rr R Star farei il cambio
                              Bel consiglio Ale

                              Originally posted by xsandrox View Post
                              Rob, sono tutti retaggi di un passato che sta finendo...
                              Le moto moderne, sono diventate pi? fragili.. anche quelle sane, tipo Honda CBR 1000 08- non sono certo affidabili come le precedenti... ormai le ultime che resistono sono le Suzuki (ed infatti il progetto ? "vecchio"), le Kawasaki fino al 08 (della 11 si hanno ancora pochi dati)...
                              Tutto il resto, ? inevitabilmente con una vita pi? breve, come d'altra parte lo ? per le 600...
                              Quoto a bombazza, adesso le moto si devono rompere perch? tutti noi vogliamo i cavalli

                              Originally posted by Oengus View Post
                              io la penso esattamente come Roberto

                              vi state smanettando il cervello con troppe seghe


                              p.s. lo dicevo che sto post diventava il successore di "PRESA!"
                              Ti auguro che la tua non ti dia mai problemi.

                              La mia in 6020 km le ? gi? stato aperto il motore 2 volte per via dle cambio

                              Originally posted by lorisbatacchi View Post
                              Cambiala Robb ormai hai tra le mani un cesso di moto spompa!!!!!!!!!
                              Esatto Miky, ? proprio un cesso

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                                #120
                                Originally posted by robb?rsm View Post
                                Inkia





                                Ti auguro che la tua non ti dia mai problemi.

                                La mia in 6020 km le ? gi? stato aperto il motore 2 volte per via dle cambio



                                due anni di pista, forse in totale 4000km 100+ 100-

                                ZERO problemi

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