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Vorrei una K1300S, chi me ne parla?

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    #61
    Originally posted by Pinzo? View Post
    Gabel, la VFR a meno di 7000 euro non si trova

    Vendo Honda VFR 1200 F (2009 - 12) usata a Pavia (codice: 4103396) - Moto.it

    Tanto vale allora la ZZR o magari il K1200.
    va che 7 bombe x quella moto ? NIENTE!

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      #62
      Originally posted by gabelbrucken View Post
      va che 7 bombe x quella moto ? NIENTE!
      Quoto il Gabello nazionale!
      Ma il cambio figo era optional? Irrinunciabile secondo me

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        #63
        Originally posted by Pinzo? View Post
        la volevo infatti, ma LEI vuole una carenata, le naked non le ispirano fiducia
        Meglio, spendi ancora meno

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          #64
          Originally posted by Guru View Post
          Meglio, spendi ancora meno
          ma la tua? vendi?

          in definitiva allora devo decidere fra ZZR1400 e K1200S, sicuro che non rimpiangerei il 1300?

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            #65
            Originally posted by gabelbrucken View Post
            va che 7 bombe x quella moto ? NIENTE!
            si ma sempre di pi? di un ZZR o di un 1200S

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              #66
              oh ma non vota nessuno.....?!

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                #67
                Originally posted by Pinzo? View Post
                si ma sempre di pi? di un ZZR o di un 1200S
                s? ma il Vfr ? un 2011!!!

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                  #68
                  Vendo Honda VFR 1200 F (2009 - 12) usata a Pavia (codice: 4103396) - Moto.it

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                    #69
                    il vfr 1200 penso sia una buona turistica veloce.
                    io ho fatto dei giri insieme ad un pazzoide con un k1200sport, nello stretto girava veramente bene, non l'avrei mai detto e la buttava in piega come una sportiva.
                    poi di motore negli allunghi mi polverizzava con tanto di impennate, io avevo la street triple.
                    puo' essere che le altre moto turistiche/sportive con sospensioni tradizionali senza telelever non siano cosi guidabili nello stretto?

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                      #70
                      Dipende sempre da chi c'? sopra.

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                        #71
                        Originally posted by 100per100 View Post
                        Dipende sempre da chi c'? sopra.
                        senza dubbio, anche il k990 viaggia bene
                        pero' dall esterno mi sembrava ben stabile e piantato di sospensioni il k1200 e per nulla in crisi pur pesando quasi come un panda!

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                          #72
                          Io ho provato solo la K1200R, e devo dire che di motore ne ha parecchio, fral'altro quella che ho guidatomontavo lo scarico Akrapovich e aveva un gran suono con delle belle fiammate, roba da sbruciacchiare la borsa laterale .

                          Comunque nonostante fossi appena sceso dal mio CBR il peso si sentiva ma non in modo esagerato, insomma, dal basso della mia inesperienza, per l'uso che ne devi fare ? una gran moto

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                            #73
                            Originally posted by zerozero View Post
                            il vfr 1200 penso sia una buona turistica veloce.
                            io ho fatto dei giri insieme ad un pazzoide con un k1200sport, nello stretto girava veramente bene, non l'avrei mai detto e la buttava in piega come una sportiva.
                            poi di motore negli allunghi mi polverizzava con tanto di impennate, io avevo la street triple.
                            puo' essere che le altre moto turistiche/sportive con sospensioni tradizionali senza telelever non siano cosi guidabili nello stretto?
                            Cos? a occhio, direi che il telelever gli fa delle gran seghe alla forcella...

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                            • Font Size
                              #74
                              Che intendi Torakiki?
                              Mi interessa l'argomento, perch? il telelever o come caspita si chiama nelle serie K mica l'ho mai visto bene come funziona, l'ho solo guidato un paio di volte.

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                                #75
                                Originally posted by Martino View Post
                                Che intendi Torakiki?
                                Mi interessa l'argomento, perch? il telelever o come caspita si chiama nelle serie K mica l'ho mai visto bene come funziona, l'ho solo guidato un paio di volte.
                                Intendo che non ? certo rivoluzionario e non d? vantaggi sostanziali nella guida, anzi: per quanto mi consta, provoca un consumo anomalo della gomma anteriore
                                Che poi, mi sono sbagliato nel confondermi: quello della serie K non ? il Telelever (che ? quello del GS), ma il Duolever, se non sbaglio

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