Bmw s1000rr hp4 prezzo arrivato!

[stradivari]

Ciao visto la gola che fa la L 13 vorrei chiederti se potessimo sentirci per telefono visto che tu l'hai ordinata , e se ti ricordi a Cremona , avendo pure io la L12 , sarei curioso di sapere dove ti sei recato e se possibile i particolari !
Alessio 392-1321065

Domani ho una giornataccia...se riesco ti chiamo certamente...e ti racconto tutto!

Complimenti per il nuovo acquisto

Grazie

domani firmo il contratto anche io modello base con pacchetto HP RACE POWER KIT
consegna prevista fine febbraio, confermo che per il 2012 sono quasi tutte con
kit competition.


ciao!!!silex

Occhio ai tempi di consegna...la seconda tornata, a quello che so io, ? prevista per marzo-aprile e non per febbraio!!!

Complimenti a tutti per l'acquisto..? spettacolare..

Grazie anche a te!

...fortuna che non ho il tasto cerca...

...avevo previsto la cosa tantissimo tempo f?...

AUGURISSIMI...

Verissimo...

Grande! finalmente sapremo come vanno queste sospensioni
complimenti!

A dicembre mega report!

Axxo....qu? i Roberto sono tutti sulla Crucca
Bravo Stradi e bravi Silex

Porca trota...mi chiamo pure io Roberto per?

Anche su sei gi? sulla crucca...quindi la regola dei "roberto" non fa eccezione

[massimou]

Pi? che altro a me in concessionaria hanno detto che se la voglio adesso (intendo con immatricolazione 2012) devo ordinarla (perch? la consegnano) solo con il pacchetto competition. Al che ho detto passo, ci vediamo l'anno prossimo.

A me hanno detto che si pu? avere tranquillamente senza ....
boh qua ogni concessionario dice la sua

[MSIAMD]

Io appena l'avrei il primo giro lo farei davanti al primo conce che non t'ha scoltato...

[axxxel]

Domani ho una giornataccia...se riesco ti chiamo certamente...e ti racconto tutto!



Grazie



Occhio ai tempi di consegna...la seconda tornata, a quello che so io, ? prevista per marzo-aprile e non per febbraio!!!



Grazie anche a te!

Verissimo...

A dicembre mega report!



Anche su sei gi? sulla crucca...quindi la regola dei "roberto" non fa eccezione

Ciao Roberto io sono appena passato in concessionaria quella vicino a viale certosa e ho parlato con un venditore ............ Mi ? sembrato ancora in alto mare a notizie , anche se i ha letto davanti a me il listino della 2013 parlandomi di un solo modello hp4 a cui aggiungere come optional diversi kit raice !! Il prezzo partirebbe da 21500 mila euro!!!!!!!!!! Forse ci sar? anche un prezzo lancio ma non ha saputo o voluto dirmi di pi? !!!

[stradivari]

Ciao Roberto io sono appena passato in concessionaria quella vicino a viale certosa e ho parlato con un venditore ............ Mi ? sembrato ancora in alto mare a notizie , anche se i ha letto davanti a me il listino della 2013 parlandomi di un solo modello hp4 a cui aggiungere come optional diversi kit raice !! Il prezzo partirebbe da 21500 mila euro!!!!!!!!!! Forse ci sar? anche un prezzo lancio ma non ha saputo o voluto dirmi di pi? !!!

Poi ti spiego tutto...prendi le informazioni che hai ricevuto e mettile nel cestino per ora :-)

[Guru]

Bene, molto bene. Vedo che pi? d'uno ha ordinato la nuova HP4; legger? con interesse i pareri poi. L'interesse naturalmente ? focalizzato sulle nuove sospensioni perch? il resto e pari pari alla 2012, della quale sappiamo ormai tutto

[cosimo]

Bene, molto bene. Vedo che pi? d'uno ha ordinato la nuova HP4; legger? con interesse i pareri poi. L'interesse naturalmente ? focalizzato sulle nuove sospensioni perch? il resto e pari pari alla 2012, della quale sappiamo ormai tutto

Curva di coppia rivista ai medi, moto sensibilmente alleggerita.

[Almat]

Complimenti per gli acquisti...andr? a vederla all'eicma gi? so che qualche ora di sonno me la far? perdere!

[stradivari]

Bene, molto bene. Vedo che pi? d'uno ha ordinato la nuova HP4; legger? con interesse i pareri poi. L'interesse naturalmente ? focalizzato sulle nuove sospensioni perch? il resto e pari pari alla 2012, della quale sappiamo ormai tutto

Differenze principali:
- scarico completo in titanio (che se montato sulla S1000RR normale la fa costare come una HP4 base);
- pinze freno in monoblocco e dischi flottanti;
- cerchi forgiati (-3 kg);
- sospensioni elettroniche semiattive;
- nuova elettronica (adesso anche in mappa rain la moto sviluppa potenza piena);
- impianto elettrico alleggerito;
- TC, in mappa slick, regolabile in marcia su 15 posizioni differenti e "tarato" per il posteriore da 200mm;
- taratura ABS IDM racing;
- LC settabile in 3 modalit? di partenza assistita;
- 10 kg in meno di peso (compresi i cerchi);
- si dice 6-7 cavalli in pi? ai medi e 3-4 al regime di potenza massima.

[blackbass]

Differenze principali:
- scarico completo in titanio (che se montato sulla S1000RR normale la fa costare come una HP4 base);
- pinze freno in monoblocco e dischi flottanti;
- cerchi forgiati (-3 kg);
- sospensioni elettroniche semiattive;
- nuova elettronica (adesso anche in mappa rain la moto sviluppa potenza piena);
- impianto elettrico alleggerito;
- TC, in mappa slick, regolabile in marcia su 15 posizioni differenti e "tarato" per il posteriore da 200mm;
- taratura ABS IDM racing;
- LC settabile in 3 modalit? di partenza assistita;
- 10 kg in meno di peso (compresi i cerchi);
- si dice 6-7 cavalli in pi? ai medi e 3-4 al regime di potenza massima.

uff...........devo fare una rapina, non ho alternative

[dj crush]

ogni anno si sposta l'asticella sempre oltre...cazz

[Guru]

Curva di coppia rivista ai medi, moto sensibilmente alleggerita.

Differenze principali:
- scarico completo in titanio (che se montato sulla S1000RR normale la fa costare come una HP4 base);
- pinze freno in monoblocco e dischi flottanti;
- cerchi forgiati (-3 kg);
- sospensioni elettroniche semiattive;
- nuova elettronica (adesso anche in mappa rain la moto sviluppa potenza piena);
- impianto elettrico alleggerito;
- TC, in mappa slick, regolabile in marcia su 15 posizioni differenti e "tarato" per il posteriore da 200mm;
- taratura ABS IDM racing;
- LC settabile in 3 modalit? di partenza assistita;
- 10 kg in meno di peso (compresi i cerchi);
- si dice 6-7 cavalli in pi? ai medi e 3-4 al regime di potenza massima.

A me interessa la novit? principale, cio? le sospensioni semiattive, per la prima volta su una moto sportiva. Poi le altre novit? sono per me un affinamento, ma niente di eclatante, il peso poi ? dovuto in particolare allo scarico ed ai cerchi.
Ripeto, sto alla finestra, aspetto di sentire i pareri e, soprattutto, se nel 2013 ce ne sar? una da poter provare

[pilot74]

Moto ritirata dal tagliando... 457,00...Ho chiesto dell' Hp4..La moto ha la stessa potenza dichiarata dell'S1000RR standard ma mi hanno parlato di circa 10 cv in pi? ufficiosi,medi pi? consistenti e per la parte meccanica e estetica tutto ? stato indicato da Stradivari nella mail riassuntiva.
Il prezzo ? di 21.500,00 Chiavi in mano con primo tagliando compreso come su tutte le Bmw.
In pi? 270,00 se si vuole kit strapuntino e pedane passeggero.
Il kit Competition ? a parte e coster? ? 3.250,00,comprende parti in carbonio, adesivi sul puntale,cerchi blu, pedane regolabili hp e leve ripegabili hp.
I cerchi sono fucinati e pesano complessivamente 2,4 kg in meno di quelli di un S1000 standard ma col kit Competition sono colore blu metallizzato e non neri.
Le prime moto arriveranno a febbraio e le primissime avranno presumibilmente tutte kit competition compreso.
Direi che vista la presenza delle pinza monoblocco Brembo e delle sospensioni semiattive oltre al launch control e all'Abs rivisto e al controllo di trazione molto pi? sofisticato rende il prezzo interessante rispetto ad una S1000 standard con optionals

[stradivari]

Moto ritirata dal tagliando... 457,00...Ho chiesto dell' Hp4..La moto ha la stessa potenza dichiarata dell'S1000RR standard ma mi hanno parlato di circa 10 cv in pi? ufficiosi,medi pi? consistenti e per la parte meccanica e estetica tutto ? stato indicato da Stradivari nella mail riassuntiva.
Il prezzo ? di 21.500,00 Chiavi in mano con primo tagliando compreso come su tutte le Bmw.
In pi? 270,00 se si vuole kit strapuntino e pedane passeggero.
Il kit Competition ? a parte e coster? ? 3.250,00,comprende parti in carbonio, adesivi sul puntale,cerchi blu, pedane regolabili hp e leve ripegabili hp.
I cerchi sono fucinati e pesano complessivamente 2,4 kg in meno di quelli di un S1000 standard ma col kit Competition sono colore blu metallizzato e non neri.
Le prime moto arriveranno a febbraio e le primissime avranno presumibilmente tutte kit competition compreso.
Direi che vista la presenza delle pinza monoblocco Brembo e delle sospensioni semiattive oltre al launch control e all'Abs rivisto e al controllo di trazione molto pi? sofisticato rende il prezzo interessante rispetto ad una S1000 standard con optionals

Rettifico solo la parte in grassetto: le prime moto arriveranno a dicembre e, nella maggior parte dei casi, saranno munite del pacchetto competition...che, ovviamente, si paga - profumatamente - a parte.
Tutte le moto della prima "infornata" saranno munite del kit passeggero, anch'esso, ovviamente, a pagamento.
La seconda "infornata", che non si sa di quante moto sar? composta, ? prevista per marzo-aprile 2013

[PanigalinoRed]

Differenze principali:
- scarico completo in titanio (che se montato sulla S1000RR normale la fa costare come una HP4 base);
- pinze freno in monoblocco e dischi flottanti;
- cerchi forgiati (-3 kg);
- sospensioni elettroniche semiattive;
- nuova elettronica (adesso anche in mappa rain la moto sviluppa potenza piena);
- impianto elettrico alleggerito;
- TC, in mappa slick, regolabile in marcia su 15 posizioni differenti e "tarato" per il posteriore da 200mm;
- taratura ABS IDM racing;
- LC settabile in 3 modalit? di partenza assistita;
- 10 kg in meno di peso (compresi i cerchi);
- si dice 6-7 cavalli in pi? ai medi e 3-4 al regime di potenza massima.

Primo.
Comunicazione molto importante
io mi prenoto quando la vendi la prendo io sono in cima alla lista dei prenotati....
? poi nn dite che nn avevo avvisato