Gianni, solito post del c@sso ...
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2010 sbiellato a meno di 5000 km.
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...io invece ti d? ragione...
Ma insomma...tutti a parlare di sto cesso di BMW...che cosa avranno mai fatto...
Ti credo io che vanno cos? forti facevano gi? le serie M non hanno fatto altro che trasferire la loro tecnologia sulle moto...poi le provano l? a quella pista tedesca dove chi ? bravo gira in 7 minuti e qualcosa ed il gioco ? fatto...
Mo se ne sono usciti con la HP compeDiGion...
Ma dove si presentano questi...con due sospensioni elettroniche autoadattative...ma io me la faccio manTare da Ndreani che le f? artigianali anche meglio...e suka... :gaen:
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Originally posted by gianninettis View PostNon so se conoscete Pino Oliva,corre non mi ricordo la pista,mi pare mugello,insomma quella pista dove c'? la bucine.
Prima aveva un k9 bianco-blu,ora un s1000rr del 2010.
oggi sono andato a ripulirgli un p'? di pezzi del k9 che possono montare al mio,come pignoni 520 e corone marchesini.
Quando sono andato,ha detto che questo weekend deve buttare a terra il motore perch? ha sbiellato a manco 5000 km.
insomma in bmw hanno migliorato che rispetto la suzuki da originali fanno 299 effettivi invece di 294(hanno preso 5 km orari),ma di affidabilit? siamo lontani anni luce.
Certo in pista abbassare 1 secondo potrebbe e dico potrebbe?anche servire,ma su strada sta bmw ? vittima solo di adozioni da parte di motociclisti da bar che fino ad ora su strada hanno solo preso legnate dal gruppo suzuki del sottoscritto,su quelle belle strade curvose e nervose .
e qu? lo dico e qu? lo affermo,per passare un suzuki per strada ve ne dovete inventare una pi? del diavolo.
Quando avete esitazioni,venite nel mio gruppo a Matera e ci facciamo una bella domenica insieme.
Sar? che tutti i piloti stradali di bmw che abbiamo trovato noi sono dei fermi,ma qu? la faccenda inizia a puzzare un p'?.
se si corre nel bridgestone...
lo vinse col Suzuki, poi da quest'anno con la BMW e proprio alla gara del mugello s'? presentato con un CBR per problemi con la SRR
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Smanettonazzo
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il senso ?: la suzuki con 20 mila euro di preparazione ? meglio del bmw...
o almeno credo di aver capito giusto :-)
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WE GIUANNI!!!!
bellissimo il tuo suzuki....veramente
ora ti faccio una domanda...se vai in pista con un bel cronometro alla mano secondo te tra una gsx originale e la tua preparata avresti parecchio giovamento in termini di tempi?
secondo me no ....la moto originale ha il suo equilibrio e la sua erogazione "dolce"...preparandola hai stravolto questo equilibrio rendendola efficace solo in mano a gente cazzuta
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Originally posted by gtmaster View Poste chi sfotte,gianni?
piuttosto,non sarebbe ora di andarci in pista,con quel missile,a fare un po di slalom tra quei cassoni pisciabielle dei bmw?
magari dopo un bel rodaggio sulle strade trentine,con yokozuna che ti mostra le traiettorie prima di cederti il passo?
Io direi che , ormai la moto ? quasi pronta , le risorse economiche non ti mancano .
A te serve credibilit? .
Allora , fatti qualche corso di guida in pista e poi 5/6 trasferte al mugello fin quando non abbatti il muro dei 2'00".
Vedrai come ti rispetteranno dopo.
p.s. Lo dice anche pino oliva alla fine dell'intervista che ho postato ,PUOI VEDERE SE SEI BRAVO O MENO SOLO IN PISTA , NON SU STRADA!Last edited by yokozuna; 04-10-12, 04:49.
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Penso che sia doveroso fare alcune precisazioni e vorrei chiedere all'autore del thread se la persona menzionata e' al corrente di tutto ci? e se realmente conosce la moto di cui si sta parlando...quella sbiellata intendo.
Pino nonch? Spinotto e' il mio coinquilino di box a Binetto e la moto sbiellata era la mia seconda posseduta...detto ci? consiglierei di non proseguire pi? con affermazioni che sono lontanamente parenti della verit? ...e inviterei i partecipanti a desistere da commenti che giovino ad alimentare il successo quotidiano di Gianni...perche' e' solo quello che vuole
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