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In arrivo la sorella minore della s1000rr

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    #16
    Volendo emergere su tutti anche li prevedo un 118/120 cv alla ruota!

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      #17
      Dubito seriamente che sar? cos?

      La forclela sar? standard come per tutte le 600

      Come linea mi sembra troppo cicciona

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        #18
        ma se meno di un anno fa avevano detto che il mercato 600 ? morto e avevano stoppato tutto.

        I numeri delle SS e delle 600 nello specifico fanno ridere

        Se va bene in italia si arriva a 1500 moto in tutto...

        A giugno risultano immatricolate 628 SS 600 tra le jap e la F3

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          #19
          Ma perch? non fare un 750??????

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            #20
            Originally posted by mandrake13 View Post
            Mai visto un bid? seduto su un cesso
            cesso la zx6r? annamo bene

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              #21
              Originally posted by DodoK8 View Post
              Ma perch? non fare un 750??????

              Perch?, con mio grandissimo rammarico visto che ho avuto un 750 per sei anni, un ss 750 te la tiri in faccia... ci vai solo per strada, se hai velleit? corsaiole ti attacchi, non ci sono trofei.

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                #22
                Originally posted by DodoK8 View Post
                Ma perch? non fare un 750??????
                Anche io immaginavo che una azienda sempre all'avanguardia e controcorrente come BMW avrebbe puntato su una cilindrata alternativa tipo 750 o 800cc,sarebbe stato un mezzo interessante.

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                  #23
                  un S600RR?!?

                  se le cose van bene potrei traballare

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                    #24
                    Strano...
                    L'anno scorso chiesi direttamente ad un responsabile di questa cosa, e mi disse che non erano intenzionati ad entrare nel mercato ss.

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                      #25
                      strano voler entrare in un mercato cos? fermo..potrebbe muoverlo ? vero ma dubito si riesca a fare qui in italia numeri tali da giustificare l'investimento per la realizzazione di una nuova moto

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                        #26
                        Originally posted by DodoK8 View Post
                        Ma perch? non fare un 750??????
                        Originally posted by macicca View Post
                        Perch?, con mio grandissimo rammarico visto che ho avuto un 750 per sei anni, un ss 750 te la tiri in faccia... ci vai solo per strada, se hai velleit? corsaiole ti attacchi, non ci sono trofei.
                        nulla da aggiungere

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                          #27
                          Perch? il mercato delle 1000 ? florido ?

                          ? una manciata di moto anche li...

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                            #28
                            sicuramente vendono di pi? delle 600 per?

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                              #29
                              Seguo

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                                #30
                                un simpatico manager bavarese aveva detto qualche mese fa "small engines, small profits", o qualcosa di simile...

                                ho trovato l'articolo:
                                Hendrik Von Kuenheim: "Proverete molte nuove BMW" - News - Moto.it

                                dopo la S1000RR possiamo ipotizzare anche l?arrivo di una sportiva ?piccola?, cio? una 600, o gi? di l??
                                ?Prima della crisi il mercato mondiale delle sportive era di 250.000 moto, 130.000 delle quali erano da 600/750 cc, le altre da 1000. Ora si vendono circa 60.000 superbike da 1000 cc, e 28.000 supersport. Entrare oggi in questo mercato significa buttar via denaro. Sia chiaro: io nutro il massimo rispetto per MV Agusta, che ha fatto una moto magnifica?.

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