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    #76
    Originally posted by garzo View Post
    sti mille......si impennano, scalciano, devi tenerli gi?, sbakkettano............


    naaaaaaaaaa meglio 600
    ...magari depotenziato...

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      #77
      Originally posted by gtmaster View Post
      ...ma infatti la rota dietro quasi non ? schiacciata,questa ? na mpennata de scollinamento:gaen:
      ? che peso poco :gaen:

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        #78
        Originally posted by Docste View Post
        Facile farlo con un 1000 (o 1200) pompato :gaen: Provate con un 750 oriGGinale (o quasi )
        ma pure con un 600 di 12 anni fa...........anzi me s'empenna pure troppo

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          #79
          il potere e' verde




















          kawa powwwwwwwwwwaaaaaaaaaaa

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            #80

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              #81
              ...bisogna d? che daxenox,co sta sequenza,t ha annientato...

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                #82
                Originally posted by gtmaster View Post
                ...bisogna d? che daxenox,co sta sequenza,t ha annientato...
                [YOUTUBE]tp6yy8xyM4M[/YOUTUBE]

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                  #83
                  Originally posted by DAXENOX View Post
                  troppo potente :gaen::gaen:

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                  • Font Size
                    #84
                    Originally posted by DAXENOX View Post
                    [YOUTUBE]tp6yy8xyM4M[/YOUTUBE]
                    Impressionante...ma il pi? grande di tutti al mondo ? sotto contratto con BMW

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                      #85
                      Originally posted by DAXENOX View Post
                      il potere e' verde





                      kawa powwwwwwwwwwaaaaaaaaaaa

                      ti?.................R6 de 12 anni powwwwaaaaaaaaaa
                      e vorrei farti notare che sto tutto in avanti e sotto carena col mio stile impeccabile


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                        #86
                        Originally posted by livelegend View Post
                        ti?.................R6 de 12 anni powwwwaaaaaaaaaa
                        e vorrei farti notare che sto tutto in avanti e sotto carena col mio stile impeccabile


                        ahahahhahahahhahhahhahh

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                          #87
                          Originally posted by stradivari View Post
                          Impressionante...ma il pi? grande di tutti al mondo ? sotto contratto con BMW
                          robbe ' la 2004/05 sta su col pensiero, che moto!

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                            #88
                            Originally posted by livelegend View Post
                            ti capisco, a me invece capita il contrario

                            quando stendo cristoni da 1,90 mt con una stecca ben assestata
                            o quando mi faccio 4 ore di pista a 40 gradi
                            o 1,30 ore di corsa a piedi.............
                            Originally posted by livelegend View Post
                            di solito arrivo sempre alla bandiera a scacchi..........

                            per il resto io sto sempre attento a tutto, ma non conosco la paura
                            e chi sei Chuck Norris?? a Rambo ma riccojete la fascetta..!!!

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                              #89
                              Originally posted by blackbass View Post
                              BELLA....POTREMMO FARE un bel "nota le differenze" tra la mia e la tua....sempre li a magione



                              p.s. nella tua foto la moto sembra gigantesca e tu minuscolo
                              Sei troppo ASSatanet....!!!

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                                #90
                                siccome sia black che live non sono propriamente dei fermoni, mi dite entrambi quanti denti in meno al pignone o quanti in piu' alla corona avete? perche la moto sul dritto di magione si alzi di quel tanto? e anche l'interasse se avete accorciato o no.

                                perch? la mia 10r 2006 md. sgraziato con l'interasse leggermente piu' corto e la corona + 2, sul dritto box di magione si alzava a tal punto che per forza di cose dovevo mettere la 3a anzitempo per non ritrovarmi troppo in monoruota, mentre con l'interasse riportato originale e rapporti originali tende leggermente a galleggiare e faccio molta piu' strada.
                                Last edited by Goldrake; 23-06-12, 08:51.

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