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Ma è sempre meglio partecipare no?
Le notizie circa il possibile richiamo e le sue cause sono indiscrezioni riferite da qualche concessionario ai rispettivi clienti negli USA.
La sospensione delle vendite, invece, ? riportata come ufficiale (semrpre nel forum s1000rr.com).
Perch? la stampa italiana non riporta nulla in proposito?
A me sembra una cosa preoccupante. O no?
S? ma il povero cristo che ho fotografato al mugello che per fortuna sua e degli altri ha sparso solo olio in pista senza che cadesse lui n? gli altri e che ha tolto il fermo al limitatore in corrispondenza del primo tagliando e poi si ? precipitato subito al mugello con carene originali e fari NON LO SA PERCHE' UNA BIELLA GLI ? USCITA DAL CARTER...
... chi lo sa 'sta ben zitto mi pare e le uniche voci sui perch? vengono guarda caso dagli stati uniti (come sempre)...
... dove se entrano nel concessionario chiedendo spiegazioni e questi non le danno si beccano una denuncia con relativa class action dei vari interessati per danni materiali, psicologici e potenziali che ai krukki gli passa la voglia di esportare moto aldil? dell'atlantico.
non ho capito bene, questa moto aveva gi? fatto il 1? tagliando, quindi quello dei 1000km?
non ho capito bene, questa moto aveva gi? fatto il 1? tagliando, quindi quello dei 1000km?
si
quella che ha rotto al mugello aveva 1060km: primo tagliando fatto con sblocco giri dal concessionario, era austriaco mi pare
mi ? stato detto che si sono accorti subito in bmw, gi? sulla prima serie, che un rodaggio "conservativo" per far raggiungere al motore i giusti accoppiamenti fosse indispensabile
si
quella che ha rotto al mugello aveva 1060km: primo tagliando fatto con sblocco giri dal concessionario, era austriaco mi pare
mi ? stato detto che si sono accorti subito in bmw, gi? sulla prima serie, che un rodaggio "conservativo" per far raggiungere al motore i giusti accoppiamenti fosse indispensabile
speriamo non si rompa il mio, anche se io ho fatto su consiglio i primi 500km a 5000giri max, poi il resto accellerandola un p?, ma raramente prendevo il limitatore ad 8000!
Ma ti sembra normale che hai speso millemila ?uro per una moto nuova e devi SPERARE?
Fossi in voi tempesterei il concessionario di telefonate, sperando che almeno uno di questi faccia altrettanto con la casa madre che dovr? pur rispondere qualcosa.
Ma ti sembra normale che hai speso millemila ?uro per una moto nuova e devi SPERARE?
Fossi in voi tempesterei il concessionario di telefonate, sperando che almeno uno di questi faccia altrettanto con la casa madre che dovr? pur rispondere qualcosa.
certo che ? normale, come tutte le moto\auto, spero che non si rompa ma se si rompesse me lo cambieranno sicuramente.
ma se mi stampo le discussioni del sito ammericano e vado dal conce Bmw chiedendo se e vera la cosa della sospensione vendite e di quello che dicono in giro e risponde negativamente posso chiedere di metterlo x iscritto ?
ma se mi stampo le discussioni del sito ammericano e vado dal conce Bmw chiedendo se e vera la cosa della sospensione vendite e di quello che dicono in giro e risponde negativamente posso chiedere di metterlo x iscritto ?
Ma ti sembra normale che hai speso millemila ?uro per una moto nuova e devi SPERARE?
Fossi in voi tempesterei il concessionario di telefonate, sperando che almeno uno di questi faccia altrettanto con la casa madre che dovr? pur rispondere qualcosa.
Ora non esageriamo.
Di BMW1000 ne hanno vendute uno sproposito. Mica hanno rotto tutte.
Quindi se va male i tuoi eredi riceveranno una moto finalmente sicura, forse...
... ? di questo che si parla, ovvio che le rotture ci sono per ogni moto e modello.
La penso esattamente cosi', infatti nonostante non credessero alla mia buona fede per un'anomalia rarissima, e lo sono senza dubbio in buona fede, mi stanno cambiando un particolare potenzialmente pericoloso.
Altra marca chiaramente Giapponese.
Allora dopo un analisi del particolare in japan, mi aggiorneranno.
Io ho famiglia, quindi vorrei escludere tutte le potenziali cause di incidenti gravi.
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