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    #211
    Comunicazione ufficiale

    Non sono intervenuto in questi giorni perch? i "si dice" sono certamente importanti ma alla fine ci? che conta sono le notizie certe.
    E' arrivata una circolare alle concessioanrie in cui si prescrive di non effettuare consegne in questi giorni perch? sono in corso verifiche tecniche per accertare eventuali problemi sulle moto vendute ovvero in giacenza presso le concessionarie.
    Nessun blocco delle vendite, ritiri od altro.
    E' dunque accreditato un possibile problema di serraggi su alcuni lotti di moto prodotte e, dunque, sono in corso verifiche per individuare quali mezzi sono effettivamente interessati.
    Non ? detto che il problema riguardi motoclicli spediti in Italia...ma non essendoci certezza il provvedimento riguarda anche in nostro paese.
    Insomma...bisogna attendere qualche giorno per capire cosa ? successo...e la entit? del problema in termini numerici.

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      #212
      Originally posted by dany999s View Post
      ormai tutti gli avvitatori hanno dei motori brushless con controllo di coppia e motori con risuluzioni superiori ai 30000 i/g , quindi ? facilissimo determinarlo perch? non ci organi di riduzione interposti.

      macchine motate anche dopo 2 anni di lavoro ininterrotto non superano mai un errore dell 1% di coppia.
      ..e allora???...? un errore di progettazione del motore????.....

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        #213
        ciao,stradi a che punto sei con i km del my2012 ?

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          #214
          Originally posted by marchino m View Post
          ciao,stradi a che punto sei con i km del my2012 ?
          Sono ancora inchiodato a 480
          E' da gioved? scorso che ? ferma...

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            #215
            Comunque, se il problema ? di serraggio, vuol dire che come materiali siamo al limite...., il che x una moto di serie non v? bene........

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              #216
              io e il mio collega siamo a 700km circa (praticamente siamo usciti solo in coppia)l'atro amico invece ? a 1600km con 3 turni di monza....

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                #217
                Originally posted by leps View Post
                Comunque, se il problema ? di serraggio, vuol dire che come materiali siamo al limite...., il che x una moto di serie non v? bene........

                assolutamente no,vuol dire che hanno sbagliato serraggio (troppo chiuso) e che quindi si spacca

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                  #218
                  cazzarola..io ci sto sicuramente, la mia ? una delle prime prodotte del nuovo modello!

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                    #219
                    Originally posted by kindly View Post
                    cazzarola..io ci sto sicuramente, la mia ? una delle prime prodotte del nuovo modello!
                    Non ? affatto detto...non ? questione di "prima o dopo" ma di lotti di produzione per i vari paesi in cui ? commercializzato il mezzo

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                      #220
                      Originally posted by marchino m View Post
                      assolutamente no,vuol dire che hanno sbagliato serraggio (troppo chiuso) e che quindi si spacca
                      Certo....., stiamo parlando di una biella, non di un fermacavi...., preciso che il mio non ? un discorso talebano, in quanto ho la crucca prima serie....

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                        #221
                        Originally posted by stradivari View Post
                        Non ? affatto detto...non ? questione di "prima o dopo" ma di lotti di produzione per i vari paesi in cui ? commercializzato il mezzo
                        speriamo ...
                        comunque tutto il casino una vite di cacca M8,5x1 che dovrebbe andare a 25nm+90?
                        Last edited by kindly; 19-04-12, 12:25.

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                          #222
                          Originally posted by kindly View Post
                          speriamo ...
                          comunque tutto il casino una vite di cacca M8,5x1 che dovrebbe andare a 25nm+90?
                          Ah .....perci? si impenna sempre sta' moto .il motore non va bene. Meno male che la rsv4 non l"ho venduta . Quasi quasi le permuto tutte e due per la Panigale.

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                            #223
                            Originally posted by luigi16 View Post
                            Ah .....perci? si impenna sempre sta' moto .il motore non va bene. Meno male che la rsv4 non l"ho venduta . Quasi quasi le permuto tutte e due per la Panigale.
                            sisi fai proprio bene ma l'hai vista la panigucci nel trofeo??
                            Last edited by kindly; 19-04-12, 13:40.

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                            • Font Size
                              #224
                              Originally posted by stradivari View Post
                              Non sono intervenuto in questi giorni perch? i "si dice" sono certamente importanti ma alla fine ci? che conta sono le notizie certe.
                              E' arrivata una circolare alle concessioanrie in cui si prescrive di non effettuare consegne in questi giorni perch? sono in corso verifiche tecniche per accertare eventuali problemi sulle moto vendute ovvero in giacenza presso le concessionarie.
                              Nessun blocco delle vendite, ritiri od altro.
                              E' dunque accreditato un possibile problema di serraggi su alcuni lotti di moto prodotte e, dunque, sono in corso verifiche per individuare quali mezzi sono effettivamente interessati.
                              Non ? detto che il problema riguardi motoclicli spediti in Italia...ma non essendoci certezza il provvedimento riguarda anche in nostro paese.
                              Insomma...bisogna attendere qualche giorno per capire cosa ? successo...e la entit? del problema in termini numerici.
                              questa andrebbe messa in evidenza

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                                #225
                                Originally posted by leps View Post
                                Infatti, a quanto sembra, il problema ? un braccio robotico starato......che esegue l'equilibratura....questo ? quello che ho trovato....
                                "This is not "official", but I heard from a fairly reliable source in Germany that the robotic arm that performs the assembly of the connecting rods, was discovered out of torque spec during it's scheduled calibration routine. When or how it went out of spec is not known, so how many motors affected is not known presently. Apparently it was off by -30%, which is very atypical, typical drift is +/- a couple inch pounds over the course of the calibration cycle.

                                So in a nutshell they're possibly numerous motors floating around with 30% less torque values on the connecting rods. Again, this is not official, but the source is very reliable. None the less, this is not a difficult fix, and it is carried out by robots, not human "specialists". There is no mechanical defects or issues with regard to the bike, per say. It appears to be a process/manufacturing issue."
                                ..............
                                questo ? un capolavoro.
                                Mi inchino e mi dichiaro sconfitto.
                                Sono dei grandi.

                                Quindi:
                                - le moto fino a un certo numero di produzione sono a posto, quindi tenetele e non rompete (in tutti i sensi)
                                - le moto difettose sono limitate, e le metteremo a posto in qualche modo (tanto le avete gi? comprate/ordinate/pagate/)
                                - le moto che dobbiamo ancora vendere saranno a posto, quindi compratele e non rompe(re)te di nuovo

                                e last but not least

                                - la colpa ? di un robot....starato. Mica costruito male eeehh...starato. Tutto pu? stararsi no?

                                game
                                set
                                match

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