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Gomme primo equipaggiamento BMW S1000RR 2012?

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    #16
    Originally posted by robb?rsm View Post
    Bravo ragazzo

    Io mi ero sparato 970 km in 9 giorni, di cui 2 sotto l'acqua

    Vedrai che ti piacer? sempre di pi?, aspetta a mettere mano alle sospensioni
    io 600 in 2 giorni e altri 200 ieri il proprietario del team io mi sono riposato , oggi altro poco poco e nel pomeriggio ? gi? alal bmw

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      #17
      complimenti per l'acquisto e per i km percorsi, diciamo che il clima mite aiuta!

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        #18
        Originally posted by stranacreatura View Post
        complimenti per l'acquisto e per i km percorsi, diciamo che il clima mite aiuta!
        infatti..mi ? andata disuperculo
        per? la nebbia di sabato..a Roma...incredibile!
        Last edited by kindly; 24-01-12, 09:40.

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          #19
          Originally posted by kindly View Post
          io 600 in 2 giorni e altri 200 ieri il proprietario del team io mi sono riposato , oggi altro poco poco e nel pomeriggio ? gi? alla bmw
          Sei una bestia

          Ieri mi sono arrivati alcuni pezzi

          Originally posted by stranacreatura View Post
          complimenti per l'acquisto e per i km percorsi, diciamo che il clima mite aiuta!
          E tu a che punto sei Fabio?

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            #20
            Originally posted by robb?rsm View Post
            Sei una bestia

            Ieri mi sono arrivati alcuni pezzi



            E tu a che punto sei Fabio?
            tu ci stai mettendo troppa roba su stai attento che poi pesa troppo

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              #21
              Originally posted by kindly View Post
              tu ci stai mettendo troppa roba su stai attento che poi pesa troppo
              Naaaaaa, ho messo qualcosa di carbonchio e soprattutto ho preso il Calibration

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                #22
                Originally posted by robb?rsm View Post
                Naaaaaa, ho messo qualcosa di carbonchio e soprattutto ho preso il Calibration
                ottimo il calibration !
                mi spieghi una cosa al volo..la differenza tra le 4 mappe, mi interessa solo i cv, cio? la differenza di cv, se c'?, tra la race e slick e altre!

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                  #23
                  Originally posted by kindly View Post
                  ottimo il calibration !
                  mi spieghi una cosa al volo..la differenza tra le 4 mappe, mi interessa solo i cv, cio? la differenza di cv, se c'?, tra la race e slick e altre!
                  Cambiando mappa si modifica tutta l'elettronica,
                  passando da Race a Slik si disattiva l'antippenamento, l'ABS e l'angolo di intervento del TC.
                  I cavalli tra Race e Slik ci sono sempre tutti

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                    #24
                    Originally posted by robb?rsm View Post
                    Cambiando mappa si modifica tutta l'elettronica,
                    passando da Race a Slik si disattiva l'antippenamento, l'ABS e l'angolo di intervento del TC.
                    I cavalli tra Race e Slik ci sono sempre tutti
                    ok, perfetto..quindi il calo di cv ? solo con la rain

                    ma quindi l'abs ? escluso con la slick e quindi che si lascia a fare il tubo posto nella centralina?

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                      #25
                      Originally posted by kindly View Post
                      ok, perfetto..quindi il calo di cv ? solo con la rain

                      ma quindi l'abs ? escluso con la slick e quindi che si lascia a fare il tubo posto nella centralina?
                      Io infatti non ce l'ho

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                        #26
                        Originally posted by robb?rsm View Post
                        Io infatti non ce l'ho
                        ottimo, quindi si pu? mettere diretto anche il post?
                        e quella mega caldaia dell'abs si pu? buttare?

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                          #27
                          Originally posted by kindly View Post
                          ottimo, quindi si pu? mettere diretto anche il post?
                          e quella mega caldaia dell'abs si pu? buttare?
                          Dietro l'ho lasciato collegato per evitare che la centralina rilevasse l'errore,
                          con l'originale infatti non dava l'errore, ma con l'HP si

                          Ho parlato con i meccanici della Feel Racing e mi hanno sconsigliato di eliminare la "caldaia" dell'ABS.
                          La nostra moto tollera fino a 3 errori, all'accendersi del 3? v? in recovery

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                            #28
                            quindi da l'errore anche con hp e tubo freno dietro lasciato..scusa ma allora non ? meglio togliere la stufa ? cio? cosi si avr? sempre 1 errore o 2?

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by kindly View Post
                              quindi da l'errore anche con hp e tubo freno dietro lasciato..scusa ma allora non ? meglio togliere la stufa ? cio? cosi si avr? sempre 1 errore o 2?
                              I meccanici Feel Racing hanno provato con un loro cliente,
                              alla fine lo hanno dovuto rimontare
                              Prossimamente far? fare 2 boccole da usare con le viti originali,
                              per tappare il circuito anteriore ho usato 2 tappi conici in bronzo,
                              ? probabile che sia per questo che mi dia l'errore.

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