Che olio usate per la pista?

[robb?rsm]

Siccome ne avevo comprato 12 kg per la mia ex Suzuki 750,
ad inizio stagione ho usato il Motul 300V 10W40.

Ho portato la moto in concessionario BMW i primi di Novembre
e loro mi hanno messo un 5W40 (non ricordo la marca ora ),
credo comunque il Castrol Power 1 Racing

Vado a vedere le specifiche del libretto di manutenzione ed infatti
? consigliato l'uso del 5W40.

A livello prestazionale sono convinto che la moto giri un p? pi? libera,
ma non vorrei trovarmi a dover cambiare l'olio ancora pi? spesso.

Mi rimetto a voi Guru

[novellino]

Siccome ne avevo comprato 12 kg per la mia ex Suzuki 750,
ad inizio stagione ho usato il Motul 300V 10W40.

Ho portato la moto in concessionario BMW i primi di Novembre
e loro mi hanno messo un 5W40 (non ricordo la marca ora ),
credo comunque il Castrol Power 1 Racing

Vado a vedere le specifiche del libretto di manutenzione ed infatti
? consigliato l'uso del 5W40.

A livello prestazionale sono convinto che la moto giri un p? pi? libera,
ma non vorrei trovarmi a dover cambiare l'olio ancora pi? spesso.

Mi rimetto a voi Guru

Robbe,io uso Elf 4 SportCampione...100% sintetico con gradazione 10-60...

lo usavo anche sulla honda......mi trovavo benissimo....

[michi25]

io nella mia uso il Silikolene! e lo cambio ogni 300 km! puoi usare anche il Motul 300 V 5W40! pi? spesso cambi l'olio pi? gli organi meccanici lavorano meglio!!

[stokky]

Siccome ne avevo comprato 12 kg per la mia ex Suzuki 750,
ad inizio stagione ho usato il Motul 300V 10W40.

Ho portato la moto in concessionario BMW i primi di Novembre
e loro mi hanno messo un 5W40 (non ricordo la marca ora ),
credo comunque il Castrol Power 1 Racing

Vado a vedere le specifiche del libretto di manutenzione ed infatti
? consigliato l'uso del 5W40.

A livello prestazionale sono convinto che la moto giri un p? pi? libera,
ma non vorrei trovarmi a dover cambiare l'olio ancora pi? spesso.

Mi rimetto a voi Guru

Motul 300V o 10w40 o 5w40

http://www.motul.fr/system/product_descriptions/technical_data_sheets/9056/300%20V%20%20FactoryLine%205W40.pdf?1301051160

http://www.motul.fr/system/product_descriptions/technical_data_sheets/8984/300V%204T%20FactoryLine%2010W40.pdf?1301052146

Piu o menola stessa cosa.. Diverso ? il 5w30 molto piu "liquido"

http://www.motul.fr/system/product_descriptions/technical_data_sheets/9054/300V%204T%20FactoryLine%205W30.pdf?1301051127

[michi25]

il 10W non ? il massimo!!

[stokky]

Ah cmq io sull' r6 500km e poi via olio e filtro...far? lo stesso anche sul bmw.
Girando solo in pista il motore ? sempre a palla, per 40 euro di olio nn rischio.

[stokky]

il 10W non ? il massimo!!

A 100gradi hanno la stessa viscosit? ovvero sono "fluidi" allo stesso modo e l'olio nella coppa di una moto spremuta ? ben oltre i 130 gradi

[robb?rsm]

Motul 300V o 10w40 o 5w40

http://www.motul.fr/system/product_descriptions/technical_data_sheets/9056/300%20V%20%20FactoryLine%205W40.pdf?1301051160

http://www.motul.fr/system/product_descriptions/technical_data_sheets/8984/300V%204T%20FactoryLine%2010W40.pdf?1301052146

Piu o menola stessa cosa.. Diverso ? il 5w30 molto piu "liquido"

http://www.motul.fr/system/product_d...pdf?1301051127

Con il Motul il cambio era un p? duro rispetto a quello che c'era dentro alla moto dopo il 1? tagliando

[michi25]

Ah cmq io sull' r6 500km e poi via olio e filtro...far? lo stesso anche sul bmw.
Girando solo in pista il motore ? sempre a palla, per 40 euro di olio nn rischio.

concordo!!!

[roberto 10r]

premesso che ? un paio di anni che uso motul 5w40,ma se uno ci ragiona un p? una volta caldo dovrebbe essere uguale al 10w40,se non sbaglio w indica inverno quindi il problema dovrebbe essere solo nell'avviamento del motore a basse temperature,correggetemi se sbaglio!!

[gagge1984]

premesso che ? un paio di anni che uso motul 5w40,ma se uno ci ragiona un p? una volta caldo dovrebbe essere uguale al 10w40,se non sbaglio w indica inverno quindi il problema dovrebbe essere solo nell'avviamento del motore a basse temperature,correggetemi se sbaglio!!

ho sempre avuto la stessa idea..

[mich73]

Infatti e' cosi',la differenza tra il 5w e il 10w e' solamente nelle partenze a motore freddo,poi non cambia niente.Cosa diversa tra un 40-50-60,io ad esempio non userei mai un 60 d'inverno,troppo viscoso e toglie non pochi cavalli al motore,e' preferibile aumentare la viscosita' a caldo nei mesi estivi con temperature elevate e comunque per uso esclusivo pista...

[GIANGY]

ma bmw che olio consiglia??
e non mi ricordo quando bisogna fare il secondo tagliando a 6000??

[Xnans77]

BMW consiglia castrol che ? un olio di me..da

Per me il Motul ? un olio discreto ed a buon mercato, come tutti ben sanno ? molto usato e gettonato poich? va bene un po per tutto (pista, strada, impennatori..) ma i pareri di chi i motori poi li smonta (vero momento nel quale si vede come un olio lavora) non sono poi cosi entusiasti.

Io uso il PRO-Race 15W-50 SBK che ? roba ma malati di mente, costa un patrimonio e contiene una serie di agenti anti attrito con delle propriet? molto particolari. SI cambia almeno ogni 300 Km, non oltre

Anche col Bardhal XTC o XTR cmq vai pi? che sereno

[GIANGY]

BMW consiglia castrol che ? un olio di me..da

Per me il Motul ? un olio discreto ed a buon mercato, come tutti ben sanno ? molto usato e gettonato poich? va bene un po per tutto (pista, strada, impennatori..) ma i pareri di chi i motori poi li smonta (vero momento nel quale si vede come un olio lavora) non sono poi cosi entusiasti.

Io uso il PRO-Race 15W-50 SBK che ? roba ma malati di mente, costa un patrimonio e contiene una serie di agenti anti attrito con delle propriet? molto particolari. SI cambia almeno ogni 300 Km, non oltre

Anche col Bardhal XTC o XTR cmq vai pi? che sereno

quindi consigli motul o badhal....ok grazie