Porto la mia S RR in Irlanda.......

[livelegend]

pi? mi sa che sei un tantinello in ritardo

ovvio che essendo passato maggio s'intende quest'anno a venire

se ti dico quest'anno a pasqua vado in montagna.........pensi a quella passata ?

[kindly]

41
proprio perch? c'ho 41 anni......che aspetto ?? che non riesco pi? a fare una cosa del genere ?
i sogni vanno realizzati

in fondo fare una cosa del genere non ha particolari vincoli, costa relativamente poco, fare una licenza internazionale ? una cosa semplice come farla nazionale

il fatto ? che te lo devi sentire

ecco io adesso me lo sento, e non poco

io ti appoggio in pieno...lo so cosa vuol dire inseguire un sogno!
per me sei un grande...fai tutto con la dovuta...come dire..cervello e vedrai che ti divertirai un casino!

[Potanik74]

mi hai dato due grandi dritte..............

unica cosa con il fatto di tenere la sx su strada con la moto non ? affatto facile..........
con l'auto questa estate essendo stato a malta dopo un paio di giorni ci ho preso la mano, ma li hai anche la guida al contrario...........
in moto hai tutto uguale
in passato ci sono stati bruttissimi incidenti di motociclisti italiani anche molto esperti in paesi in cui bisogna tenere la sx

vero in auto ? + facile abituarsi alla guida a sx, vista la posizione ed i comandi diversi ... per? il tracciato ? "facile" da memorizzare gi? dal primo giro, gli incroci sono proprio pochi e soprattutto il traffico ? quasi nullo

quello a cui devi fare attenzione, SE vai sul tracciato in anticipo, ? che non avrai la strada bloccata dalle varianti come Mather Cross, Magherabuoy, Juniper ed il traguardo ... ossia sono nastri d'asfalto permanenti, ma penso proprio che non vengano utilizzati nel resto dell'anno ... forse solo la Juniper perch? l? ci sono delle case di villeggiatura

[livelegend]

vero in auto ? + facile abituarsi alla guida a sx, vista la posizione ed i comandi diversi ... per? il tracciato ? "facile" da memorizzare gi? dal primo giro, gli incroci sono proprio pochi e soprattutto il traffico ? quasi nullo

quello a cui devi fare attenzione, SE vai sul tracciato in anticipo, ? che non avrai la strada bloccata dalle varianti come Mather Cross, Magherabuoy, Juniper ed il traguardo ... ossia sono nastri d'asfalto permanenti, ma penso proprio che non vengano utilizzati nel resto dell'anno ... forse solo la Juniper perch? l? ci sono delle case di villeggiatura

si lo so che a strada aperta ? diverso, ma sempre utile per saggiare il grip dell'asfalto, e per vedere i vari avvallamenti/dossi

ho ricevuto in premio dalla guinnes un viaggio a dublino
sai quanti km sono da dublino
ho provato con itinerari michelin dublino-ballymoney ma mi dice che sono 95 km ed ? sotto dublino.......ma ? giusto ?

ad ogni modo potrei utilizzare l'occasione.......

[Potanik74]

atterro sempre a Dublino quando vado a vedere le gare stradali in Ulster

diciamo che in 2 ore e mezza riesci a essere in circuito (sono circa 250 km, a codice calcolo sempre 100 kmh dato che non ? tutta autostrada)

se invece la fai a velocit? da leggenda, molto meno

p.s. non sono 95 km e non ? sotto Dublino, ma sopra ... anzi ? sopra pure a Belfast

[livelegend]

atterro sempre a Dublino quando vado a vedere le gare stradali in Ulster

diciamo che in 2 ore e mezza riesci a essere in circuito (sono circa 250 km, a codice calcolo sempre 100 kmh dato che non ? tutta autostrada)

se invece la fai a velocit? da leggenda, molto meno

p.s. non sono 95 km e non ? sotto Dublino, ma sopra ... anzi ? sopra pure a Belfast

penso di essermi sbagliato
ballymoney ? la citt? di dunlop......non dove fanno la nw

cmq 250 km se po fa....

[facssss]

Serve una bella dose di palle per fare una cosa del genere...
Come pensi di organizzarti?
Intendo dire prima di tutto in termini logistici, trasporto moto, gomme ecc, poi per gli spostamenti in loco, licenza, soggiorno?
Che budget hai preventivato (se posso chiederlo)?

[DidiK8]

porcozzio!!!!
sei un grosso....
non pegnente......LIVELEGEND...stima fratello.profonda.:1::1::1:

[yokozuna]

Ciao Piero , sei veramente MITICO!


Ma non perch? vinci o fai dei gran temponi , ma proprio perch? sei uno "normale" , uno che lotta con la quotidianit? , i negozi , la famiglia , i figli , etc . ed in mezzo hai le palle di metterci la tua grande passione , trovando degli spiragli e scappando qu? e l? a comprare moto , farle preparare , settarle , riprovarle , allenarti sulla pontina o sulla colombo, andare in pista , e dannarti perch? non escono i tempi o ancora fare le gare in salita col tuo suzucone preparato , ma forse troppo preparato e cattivo.....

Sei quello che parte e torna in giornata da roma , facendo quasi 1000 km in moto , per provare la prossima gara in salita

Sei quello che ai 250 fa lo slalom quotidiano sulla colombo;

Sei quello che promette di passare GPM col porsche , ai 300 , mentre sulla tua M5 da 400 e passa cv litighi con la moglie mentre la suocera e i bambini dietro cercano il cagnolino che va in giro sotto i sedili.

Sei quello che al semaforo , si ingarella anche con lo scooter e i ragazzini ;

Mi ricordo ancora quando sei venuto a Mantova per comprare la R6 per le gare in salita , verso le 18,00 vi ho salutato davanti il tuo furgone con la moto gi? carica , dopo averti invitato a prendere una pizza , mi hai risposto che era gi? tardi e dovevi partire.

Un paio di ore dopo ti ho telefonato pensando che fossi gi? dopo Firenze , eri ancora davanti il furgone carico a Mantova , con Sciamano , Gpm e quallo che ti aveva venduto la moto , a raccontare storie di moto e gare in salita.

Adesso una nuova scommessa , senza sponsor , senza essere un campione , ma da uomo normale con famiglia ed over quaranta .

Credo che come me ci siano tanti che in questo momento si sentono di tifare per te , pi? che per qualche campione nazionale.

E' inutile che ti rinnovi la mia stima , sai gi? che ce l'hai.

Sei tutti noi , sei l'Alberto Sordi del motociclismo nazionale.

VAI E SPACCAJE ER CULO E QUANDO SARAI SUL PODIO GLI FARAI COSI'!!!!!:1:










Ma mi raccomando , ricorda che hai famiglia e figli.

[morisuper]

complimenti sei forte!!!!!!!!!!!!!!!!

io farei cosi alla srr :

1)amm sterzo per le varie buche dossi

2)sosp tarate per la strada e sono un buon 60% fidati(prova anche ad allungare il passo di 1 , 1,2 cm e vedi come diventa !!!!)

3)metterei la rapid racing guadagni altri cv (non bastano mai!!!) se tarata bene non rimpiangi hp e in pi? mantieni un tc sul bagnato stradale

4) ultimo ma importante io manterrei abs ,fondamentale sulle strade umide (penso che in Irlanda ci sia una buona probabilit?!!!)

spero di essere utile

[corner_worker]

Ciao Piero , sei veramente MITICO!


Ma non perch? vinci o fai dei gran temponi , ma proprio perch? sei uno "normale" , uno che lotta con la quotidianit? , i negozi , la famiglia , i figli , etc . ed in mezzo hai le palle di metterci la tua grande passione , trovando degli spiragli e scappando qu? e l? a comprare moto , farle preparare , settarle , riprovarle , allenarti sulla pontina o sulla colombo, andare in pista , e dannarti perch? non escono i tempi o ancora fare le gare in salita col tuo suzucone preparato , ma forse troppo preparato e cattivo.....

Sei quello che parte e torna in giornata da roma , facendo quasi 1000 km in moto , per provare la prossima gara in salita

Sei quello che ai 250 fa lo slalom quotidiano sulla colombo;

Sei quello che promette di passare GPM col porsche , ai 300 , mentre sulla tua M5 da 400 e passa cv litighi con la moglie mentre la suocera e i bambini dietro cercano il cagnolino che va in giro sotto i sedili.

Sei quello che al semaforo , si ingarella anche con lo scooter e i ragazzini ;

Mi ricordo ancora quando sei venuto a Mantova per comprare la R6 per le gare in salita , verso le 18,00 vi ho salutato davanti il tuo furgone con la moto gi? carica , dopo averti invitato a prendere una pizza , mi hai risposto che era gi? tardi e dovevi partire.

Un paio di ore dopo ti ho telefonato pensando che fossi gi? dopo Firenze , eri ancora davanti il furgone carico a Mantova , con Sciamano , Gpm e quallo che ti aveva venduto la moto , a raccontare storie di moto e gare in salita.

Adesso una nuova scommessa , senza sponsor , senza essere un campione , ma da uomo normale con famiglia ed over quaranta .

Credo che come me ci siano tanti che in questo momento si sentono di tifare per te , pi? che per qualche campione nazionale.

E' inutile che ti rinnovi la mia stima , sai gi? che ce l'hai.

Sei tutti noi , sei l'Alberto Sordi del motociclismo nazionale.

VAI E SPACCAJE ER CULO E QUANDO SARAI SUL PODIO GLI FARAI COSI'!!!!!:1:






Ma mi raccomando , ricorda che hai famiglia e figli.

quoto tutto, ma proprio tutto

unico consiglio: per quanto tu sia avvezzo ad alte velocit? su strada, vai con un 600.
l? sei in gruppo, non dipende solo da te.
velocit? di 40/50 km/h pi? bassa, e soprattutto maggior manovrabilit? a full gas se qualcuno a pochi metri da te scarta imprevedibilmente: col 600 mi pare pi? sicuro (ok, diciamo meno demenziale...)
almeno la prima volta che ci vai...


grande Live


ciao

[marco_vicenza]

da un p'o ho preso una decisione irreversibile

quest'anno vado a fare la NW 200.......

in italia per le gare stradali uso la R6, ma nel regno unito per le gare stradali vere, le moto non possono avere pi? di 3 anni

allora ho pensato di comprare una 600 pi? recente.........poi mi sono ricordato di avere una BMW S RR..........
allora uso questa.........mi son detto

c'? tempo per prepararsi ma data l'importanza dell'evento internazionale, accetto fin da ora consigli

farei la categoria stock, la mia bmw ha scarico akrapovic completo rapid bike con autotune mono fg e fork riviste fg pinna in carbonio illberger, pasticche sbs dual carbon...............e basta

che dite c'? bisogno di qualcosa d'altro.........o vado cosi' ?

a me sembra non avere particolari problemi, tranne che ? un p? rigida e la cosa mi spaventa un pochino considerato che quella gara stradale ? molto molto veloce e ha diverse sconnessioni

sei il mio idolo...se c'? la possibilit? di organizzare e venire su a darti una mano in quella settimana lo faccio volentieri...sarebbe una cosa fantastica
ti ammiro per la scelta doi intraprendere questa nuova avventura piena di stimoli e sfide

[livelegend]

Ciao Piero , sei veramente MITICO!


Ma non perch? vinci o fai dei gran temponi , ma proprio perch? sei uno "normale" , uno che lotta con la quotidianit? , i negozi , la famiglia , i figli , etc . ed in mezzo hai le palle di metterci la tua grande passione , trovando degli spiragli e scappando qu? e l? a comprare moto , farle preparare , settarle , riprovarle , allenarti sulla pontina o sulla colombo, andare in pista , e dannarti perch? non escono i tempi o ancora fare le gare in salita col tuo suzucone preparato , ma forse troppo preparato e cattivo.....

Sei quello che parte e torna in giornata da roma , facendo quasi 1000 km in moto , per provare la prossima gara in salita

Sei quello che ai 250 fa lo slalom quotidiano sulla colombo;

Sei quello che promette di passare GPM col porsche , ai 300 , mentre sulla tua M5 da 400 e passa cv litighi con la moglie mentre la suocera e i bambini dietro cercano il cagnolino che va in giro sotto i sedili.

Sei quello che al semaforo , si ingarella anche con lo scooter e i ragazzini ;

Mi ricordo ancora quando sei venuto a Mantova per comprare la R6 per le gare in salita , verso le 18,00 vi ho salutato davanti il tuo furgone con la moto gi? carica , dopo averti invitato a prendere una pizza , mi hai risposto che era gi? tardi e dovevi partire.

Un paio di ore dopo ti ho telefonato pensando che fossi gi? dopo Firenze , eri ancora davanti il furgone carico a Mantova , con Sciamano , Gpm e quallo che ti aveva venduto la moto , a raccontare storie di moto e gare in salita.

Adesso una nuova scommessa , senza sponsor , senza essere un campione , ma da uomo normale con famiglia ed over quaranta .

Credo che come me ci siano tanti che in questo momento si sentono di tifare per te , pi? che per qualche campione nazionale.

E' inutile che ti rinnovi la mia stima , sai gi? che ce l'hai.

Sei tutti noi , sei l'Alberto Sordi del motociclismo nazionale.

VAI E SPACCAJE ER CULO E QUANDO SARAI SUL PODIO GLI FARAI COSI'!!!!!:1:










Ma mi raccomando , ricorda che hai famiglia e figli.

ammazza che bella cosa che hai scritto.....
m'hai commosso
si sono esattamente come hai detto tu

caro giuseppe, pure se ci siamo visti 2 volte e basta
per me sei un amico vero................tu sai perch?

proprio in questi giorni pensavo che ? un botto che non ci sentiamo per telefono
io odio il telefono, e alla fine l'avversione che ho fa si che chiamo poco pure quelli che dovrei chiamare

devo per? fare 3 precisazioni

sono quello che s'ingarella con lo scooter preparato coi ragazzini..........che si dimentica che ha messo la gomma anteriore nuova con la cera........che perde l'ateriore quindi..in una curva a tutta..... e si rompe il malleolo in 2 punti pi? abrasioni mai viste.......

la suzzukona ora non la potrei usare per la salita massimo 600 cc.....e la r6 ex daniele dopo alcune ulteriori cure ? molto divertente........je sparo certe penne agli spettatori della salita.....

la probabilit? che io faccia podio alla NW ? la stessa che ha rossi quest'anno di vincere il mondiale

sta tranquillo io guido sempre lasciandomi molto margine..........

[livelegend]

quoto tutto, ma proprio tutto

unico consiglio: per quanto tu sia avvezzo ad alte velocit? su strada, vai con un 600.
l? sei in gruppo, non dipende solo da te.
velocit? di 40/50 km/h pi? bassa, e soprattutto maggior manovrabilit? a full gas se qualcuno a pochi metri da te scarta imprevedibilmente: col 600 mi pare pi? sicuro (ok, diciamo meno demenziale...)
almeno la prima volta che ci vai...


grande Live


ciao

hai ragione
ci ho pensato anche io
con una moto che fa 300 veri........non deve essere facilissimo

per? la 600 la dovrei comprare, perch? la mia non va bene, la dovrei preparare, la dovrei cmq conoscere, la dovrei provare per bene

insomma ci sono dei limiti oggettivi

certo con 50 kmh in meno e 50 cv in meno ? tutto pi? facile

anzi ti dir? a me le 600 sembrano quasi ferme quindi mi divertirei di certo di pi? con un 600 a scannarlo, e di sicuro andrei meglio

[livelegend]

complimenti sei forte!!!!!!!!!!!!!!!!

io farei cosi alla srr :

1)amm sterzo per le varie buche dossi

2)sosp tarate per la strada e sono un buon 60% fidati(prova anche ad allungare il passo di 1 , 1,2 cm e vedi come diventa !!!!)

3)metterei la rapid racing guadagni altri cv (non bastano mai!!!) se tarata bene non rimpiangi hp e in pi? mantieni un tc sul bagnato stradale

4) ultimo ma importante io manterrei abs ,fondamentale sulle strade umide (penso che in Irlanda ci sia una buona probabilit?!!!)

spero di essere utile

ok allora l'amm di sterzo ? andato, le sosp mi sto adoperando
la rapid racing........me l'anno offerta............l'ho rifiutata perch? pensavo che gi? cosi quella moto ha fin troppi cv per me..........

per l'abs sono daccordo con te
infatti il mio impianto ? completamente originale, anzi io giro anche con l'abs acceso e fino ad ora non ho avuto problemi.....neanche al muggio