Ma i cavalli in pi? della krukka...

[cosimo]

Black ? troppo "stiloso", bello davvero da vedere.

Mikiff ovviamente "fatti e non pugnexxe"

Devo per? spezzare una lancia (in testa ) per Live: se ne va a spasso con aria di sufficienza senza il bench? minimo accenno di rischio girando in 2:08: insomma, pare uno che gira sotto i 2 intento a scaldare le gomme e piuttosto seccato per il traffico. Se ne avr? voglia abbassa i tempi di brutto

[livelegend]

Cio?, una carburazione invernale ? magra d'estate? Sono rimasto indietro, ma indietro forte...

una carburazione fatta su un banco senza air box in pressione e in condizioni di temperature e umidit? diverse, potrebbe non andare bene al mugello dove l'air box spinge parecchia aria in condizioni climatiche diverse (non faceva caldo cmq......)

per questo le centraliane di oggi sono "autoadattive"
nel mio caso questa funzione ? stata temporaneamente tolta

per evitare tutto ci? avevo appuntamente con l'elettronico prima di partire
avrebbe aggiornato la mappa dopo aver fatto un buon lavoro di sviluppo sulla S RR di Perotti e rimesso la funzionde autoadattiva
ma poi per impegni di lavoro non ? stato possibile incontrarsi

mi ero detto : " tanto mica devo andare a fare l'europeo........"

di certo alla prossima uscita la mia S RR sar? pi? performante

[livelegend]

Black ? troppo "stiloso", bello davvero da vedere.

Mikiff ovviamente "fatti e non pugnexxe"

Devo per? spezzare una lancia (in testa ) per Live: se ne va a spasso con aria di sufficienza senza il bench? minimo accenno di rischio girando in 2:08: insomma, pare uno che gira sotto i 2 intento a scaldare le gomme e piuttosto seccato per il traffico. Se ne avr? voglia abbassa i tempi di brutto

questo ? quello che dicono in molti vedendomi guidare.......
che sembro uno da 2 che sta scaldando.........
l' ha scritto pure dany in firma

in realt? ormai il mio modo di guida ? quello, adeguato ad un testa e alla realt? di un 41 enne con 2 figli e diversi impegni improrogabili che cmq non ? mai stato particolarmente veloce..........
per questo quando posso faccio anche le gare in salita
io guido cosi' a riparo da ogni rischio, quindi che sia mugello o una stradina di montagna l'effetto ? il medesimo
per? non ? che faccio 2,08 e volendo 2......
faccio 2,08 e spinto in una bagarre o in un giorno di particolare fomento secondo me posso togliere 3 secondi

ovviamente per scendere sotto certi tempi bisogna spingere in altro modo, ma poi arrivano anche le cadute (vedi mikiff e chobo ) che in questo sport sono normali

secondo me la normale vita di un motociclista dovrebbe arrivare ad un certo punto magari cadendo anche tanto e poi tirare i remi in barca e girare per divertimento su tempi decorosi avendo imparato a guidare

purtroppo io sono caduto poco e niente in 15 anni di pista, garette e salita..........
perch? essendo uno stradale nato non mi ? mai entrato in testa che in pista bisogna anche cadere.........dato che in strada invece ? assolutamente da evitare
e la mia guida vera si ? fomrata in strada e non in pista

l'unica volta che sono caduto ? stata per colpa di una gomma di merda e mi sono anche fratturato il mignolo perdendo la possibilit? di fare una gara dove ero piazzato molto bene
perdento circa 1500 gi? spesi..........

non ? cosa buona essere caduto poco e quelle poche volte ho perso pi? di quello che avrei dovuto, perch? per andare forte bisogna impararae a guidare............ma anche a cadere
ecco io in quello sono un novellino.........

unica consolazione le gare sul bagnato
quelle rare volte che mi ? capitato mi sono tolto belle soddisfazioni

[MiKiFF]

ovviamente per scendere sotto certi tempi bisogna spingere in altro modo, ma poi arrivano anche le cadute (vedi mikiff e chobo ) che in questo sport sono normali

Veramente io mi sono steso girando tranquillamente in 2:06...

[McRae (Lo Straniero)]

perch? essendo uno stradale nato non mi ? mai entrato in testa che in pista bisogna anche cadere.........dato che in strada invece ? assolutamente da evitare,e la mia guida vera si ? fomrata in strada e non in pista
[CUT]
non ? cosa buona essere caduto poco e quelle poche volte ho perso pi? di quello che avrei dovuto, perch? per andare forte bisogna impararae a guidare............ma anche a cadere

Ti stra-ultra-quoto... purtroppo anche il mio stile di guida, il mio modo di affrontare la piega etc etc si ? formato in strada (ho la moto da quando avevo 16anni, ho fatto 46000km con la mito, 38000 col CBR 900 dai 18 ai 21 anni, 54000km con la R1 dal 2000 al 2004, 10000km con la R1 del 2004 prima che poi la mettessi da pista, e con la quale ho corso quando di siamo conosciuti ) e purtroppo, non mi son mai riuscito a togliere certi "difetti"... un po come chi impara a sciare da adulto senza maestro... si pu? diventare bravi lo stesso, ma secondo me "qualcosa" ti manca!
Io avevo iniziato a girare benino solo dopo i primi 3 anni di gare!

Piccolo edit... in 30 gare che ho fatto (quindi 2 libere, 2 qualifiche e gara), e mettiamo anche 20 giorni di test in 4 anni, son caduto 4 volte, di cui solo 1 mentre "spingevo" davvero (uscita palagio, la famosa buca)

[cosimo]

....

......

purtroppo io sono caduto poco e niente in 15 anni di pista, garette e salita..........
perch? essendo uno stradale nato non mi ? mai entrato in testa che in pista bisogna anche cadere.........dato che in strada invece ? assolutamente da evitare
e la mia guida vera si ? fomrata in strada e non in pista


non ? cosa buona essere caduto poco e quelle poche volte ho perso pi? di quello che avrei dovuto, perch? per andare forte bisogna impararae a guidare............ma anche a cadere
e..

Mi rivedo in pieno

[Docste]

in realt? ormai il mio modo di guida ? quello, adeguato ad un testa e alla realt? di un 41 enne con 2 figli e diversi impegni improrogabili che cmq non ? mai stato particolarmente veloce..........
per questo quando posso faccio anche le gare in salita
io guido cosi' a riparo da ogni rischio, quindi che sia mugello o una stradina di montagna l'effetto ? il medesimo
per? non ? che faccio 2,08 e volendo 2......
faccio 2,08 e spinto in una bagarre o in un giorno di particolare fomento secondo me posso togliere 3 secondi

ovviamente per scendere sotto certi tempi bisogna spingere in altro modo, ma poi arrivano anche le cadute (vedi mikiff e chobo ) che in questo sport sono normali

secondo me la normale vita di un motociclista dovrebbe arrivare ad un certo punto magari cadendo anche tanto e poi tirare i remi in barca e girare per divertimento su tempi decorosi avendo imparato a guidare

purtroppo io sono caduto poco e niente in 15 anni di pista, garette e salita..........
perch? essendo uno stradale nato non mi ? mai entrato in testa che in pista bisogna anche cadere.........dato che in strada invece ? assolutamente da evitare
e la mia guida vera si ? fomrata in strada e non in pista

l'unica volta che sono caduto ? stata per colpa di una gomma di merda e mi sono anche fratturato il mignolo perdendo la possibilit? di fare una gara dove ero piazzato molto bene
perdento circa 1500 gi? spesi..........

non ? cosa buona essere caduto poco e quelle poche volte ho perso pi? di quello che avrei dovuto, perch? per andare forte bisogna impararae a guidare............ma anche a cadere
ecco io in quello sono un novellino.........

unica consolazione le gare sul bagnato
quelle rare volte che mi ? capitato mi sono tolto belle soddisfazioni

questa ? un'analisi che condivido pienamente

[ciko]

Io guardo e invidio...pure tutti quelli passati senza piet?...

[bananarama]

e allora anzich? buttarli su quel bidone spendili su questa:

perche' questa non sarebbe un bidone???

[ChoBo]

ovviamente per scendere sotto certi tempi bisogna spingere in altro modo, ma poi arrivano anche le cadute (vedi mikiff e chobo ) che in questo sport sono normali

Veramente io sono stato steso

[Scorpion]

perche' questa non sarebbe un bidone???

direi proprio di no

[livelegend]

Veramente io sono stato steso

anche quello fa esperienza
se vedi il video dove giro io
sono sempre molto alla larga da tutti
per non essere steso

se fossi stato steso qualche volta in pi? avessi fatto qualche caduta in pi?
magari senza conseguenza gravi azzarderei molto di pi?

insomma io ho tanta esperienza ma alla voce caduta, essere steso et simili sono completamente inesperto e questo si ripecuote sulla mia guida troppo poco aggressiva

nel tuo caso hai appena iniziato ma sei un vero esperto di cadute provocate e non
il mnaico sembra non mancarti
hai pure una S RR
insomma ci sono tutti gli ingedienti per fare ottimi tempi (come hai gi? fatto)
devi solo prepararti fisicamente di pi?.........

[livelegend]

Veramente io mi sono steso girando tranquillamente in 2:06...

in quella occasione ? successo qualcosa di strano
per? sei tornato al box e il giorno dopo stavi ridando gas

questo ? molto importante
inoltre se la memoria non mi inganna sempre al muggio
qualche mina con la gsxr l'hai tirata........D

quindi hai esperienza anche in questo

[Rexxx]

questo ? quello che dicono in molti vedendomi guidare.......
che sembro uno da 2 che sta scaldando.........
l' ha scritto pure dany in firma

in realt? ormai il mio modo di guida ? quello, adeguato ad un testa e alla realt? di un 41 enne con 2 figli e diversi impegni improrogabili che cmq non ? mai stato particolarmente veloce..........
per questo quando posso faccio anche le gare in salita
io guido cosi' a riparo da ogni rischio, quindi che sia mugello o una stradina di montagna l'effetto ? il medesimo
per? non ? che faccio 2,08 e volendo 2......
faccio 2,08 e spinto in una bagarre o in un giorno di particolare fomento secondo me posso togliere 3 secondi

ovviamente per scendere sotto certi tempi bisogna spingere in altro modo, ma poi arrivano anche le cadute (vedi mikiff e chobo ) che in questo sport sono normali

secondo me la normale vita di un motociclista dovrebbe arrivare ad un certo punto magari cadendo anche tanto e poi tirare i remi in barca e girare per divertimento su tempi decorosi avendo imparato a guidare

purtroppo io sono caduto poco e niente in 15 anni di pista, garette e salita..........
perch? essendo uno stradale nato non mi ? mai entrato in testa che in pista bisogna anche cadere.........dato che in strada invece ? assolutamente da evitare
e la mia guida vera si ? fomrata in strada e non in pista

l'unica volta che sono caduto ? stata per colpa di una gomma di merda e mi sono anche fratturato il mignolo perdendo la possibilit? di fare una gara dove ero piazzato molto bene
perdento circa 1500 gi? spesi..........

non ? cosa buona essere caduto poco e quelle poche volte ho perso pi? di quello che avrei dovuto, perch? per andare forte bisogna impararae a guidare............ma anche a cadere
ecco io in quello sono un novellino.........

unica consolazione le gare sul bagnato
quelle rare volte che mi ? capitato mi sono tolto belle soddisfazioni

E bravo Live!!!!

[MiKiFF]

in quella occasione ? successo qualcosa di strano
per? sei tornato al box e il giorno dopo stavi ridando gas

questo ? molto importante
inoltre se la memoria non mi inganna sempre al muggio
qualche mina con la gsxr l'hai tirata........D

quindi hai esperienza anche in questo

In realt? ho sacrificato il K5 continuando a girare in gara col semimanubrio lente e perdendolo alla casanova...



Diciamo che sono uno che cade abbastanza poco e per eventi meravigliosi...

... a questo giro c'ero rimasto per? veramente male perch? non me lo aspettavo proprio e pensavo davvero di non correre pi? per un bel p?...

... poi facendo due conti (gomma devastata, traiettoria sballata, guida distratta e lenta con moto piegata troppo) il tutto si spiegava abbastanza bene...

... abbiam rabberciato la moto e GAAAAAASSSSSSSSS