la verit? sulle pasticche della S RR

[livelegend]

Quindi, con le originali bmw, le misure interne aumentano di 2mm...che non ? poco....
C'? una spiegazione tecnica per questa scelta? Spessore disco? ABS?

veramente secondo le mie misurazioni sono 1 mm pi? alte

[Ste1000RR]

no
come ho detto sopra ho messo qulle che ho travto
e poi mi sono dimenticato del fatto........

adesso ho ordinato le SBS dual carbon (le mie preferite) specifiche per la S RR......

io le ho usate.... ti dureranno sicuramente di pi?... ma in strada sono da evitare.. a freddo devi mettere gi? i piedi per fermarti..

[livelegend]

io le ho usate.... ti dureranno sicuramente di pi?... ma in strada sono da evitare.. a freddo devi mettere gi? i piedi per fermarti..

io le ho sempre usate anche in strada
il freddo con me dura poco

[facssss]

no
come ho detto sopra ho messo qulle che ho travto
e poi mi sono dimenticato del fatto........

adesso ho ordinato le SBS dual carbon (le mie preferite) specifiche per la S RR......

Finalmente qualcuno che usa le DC, pensavo di essere l'unico...
Tutti con Zcoo e compagnia bella, ma le sbs dc sono spettacolari e non costano un caxxo

[livelegend]

Finalmente qualcuno che usa le DC, pensavo di essere l'unico...
Tutti con Zcoo e compagnia bella, ma le sbs dc sono spettacolari e non costano un caxxo

io sull'impianto breambo della gsxr ho usato tutto

CM 66
ZCO0
top carbon lorraine
top EBC
performanc friction

tutti i tipi di brembo
comprese quelle sbk da 290 euro scontate

per me le sbs dual carbon non si battono

[facssss]

io sull'impianto breambo della gsxr ho usato tutto

CM 66
ZCO0
top carbon lorraine
top EBC
performanc friction

tutti i tipi di brembo
comprese quelle sbk da 290 euro scontate

per me le sbs dual carbon non si battono

vallo a spieg? agli altri

[Sciamano]

le sbs dc sono ottime (a freddo non frenano nulla) solo che non durano un caxxo

[facssss]

le sbs dc sono ottime (a freddo non frenano nulla) solo che non durano un caxxo

Tradotto?
1000 km di pista?
Le altre quanto durano e quanto frenano?
Ma soprattutto, quanto costano?

Le Dc per pinze Brembo P4 le pago 38 ? a disco...

[Sciamano]

Le ho avute sul 600, e credo mi siano durate un 4000km su strada.
Ora, sempre uso strada, sul motard ho le zcoo e non ? che sia molto soddisfatto. Al prossimo cambio o torno alle brembo SC che non costano una mazza oppure riprovo le SBS mi sa

[Flaviano]

veramente secondo le mie misurazioni sono 1 mm pi? alte

Se ho capito bene, parliamo di 1mm a pasticca, quindi in totale 2 mm di materiale in pi? all'interno della pinza...secondo me c'entra l'ABS...

[erre7r]

Se ho capito bene, parliamo di 1mm a pasticca, quindi in totale 2 mm di materiale in pi? all'interno della pinza...secondo me c'entra l'ABS...

...si verrebbe da dire "per l'abs", solo perche sono le uniche tb su cui ? stato montato l'abs.. ma sie ci pensi bene l'abs perch? dovrebbe richiedere piu spessore ? no la risposta, che non ho, ? un altra.. mi verrebbe da pensare i dischi e il montaggio sul cerchio degli stessi...


le sbs dc sono ottime pastiglie, le ho usate per diversi anni ma su moto solo pista, ma per uso stradale !!! ricordarsi di tenerle a temperatura ? troppo impegnativo per me.. rischi di usarle sempre ad un terzo della loro prestazione e se per caso fai qualche kilometro senza frenare e improvvisamente ti tocca pinzare.......

Economicamente parlando io posso dire che prima di cambiare le originali ho fatto il rodaggio in strada e 4 gg di pista... l'impianto frenava benissimo anche alla fine, perci? non mi sono posto ilproblema di cercare altro...
adesso leggo che un set di dc costa 38 ? ... boh io le ho sempre pagate molto di pi?...

[Flaviano]

...si verrebbe da dire "per l'abs", solo perche sono le uniche tb su cui ? stato montato l'abs.. ma sie ci pensi bene l'abs perch? dovrebbe richiedere piu spessore ? no la risposta, che non ho, ? un altra.. mi verrebbe da pensare i dischi e il montaggio sul cerchio degli stessi...


le sbs dc sono ottime pastiglie, le ho usate per diversi anni ma su moto solo pista, ma per uso stradale !!! ricordarsi di tenerle a temperatura ? troppo impegnativo per me.. rischi di usarle sempre ad un terzo della loro prestazione e se per caso fai qualche kilometro senza frenare e improvvisamente ti tocca pinzare.......

Economicamente parlando io posso dire che prima di cambiare le originali ho fatto il rodaggio in strada e 4 gg di pista... l'impianto frenava benissimo anche alla fine, perci? non mi sono posto ilproblema di cercare altro...
adesso leggo che un set di dc costa 38 ? ... boh io le ho sempre pagate molto di pi?...

Mi viene da pensare l'ABS perch?, nel momento in cui interviene, toglie pressione all'impianto e probabilmente lo spessore maggiore della pasticca aiuta a rimetterla a contatto col disco in meno tempo...pronto ad essere smentito...la mia ? solo una supposizione.

[kindly]

a valle in gara un pilota mi ha chiesto delle pastiglie per bmw, avevo solo pe zcoo, ma gli ho detto della cosa ecc. infatti zcoo dice esplicitamente che non sono per le bmw, ma mi ha detto che lo sapeva ecc...e alla fine le ha prese..
adesso ho preso le sbs d.c. e d.s. specifiche per bmw perch? dei miei clienti pistaioli vogliono solo quelle!
anche perch? sono specifiche per bmw..zcoo deve uscire a breve l'applicazione specifica
ciaooo

[glady111]

l'abs non c'entra nulla. ? una questione di spessore dischi e di montaggio.

[Flaviano]

l'abs non c'entra nulla. ? una questione di spessore dischi e di montaggio.

Puoi spigarti meglio? che spessore hanno i dischi bmw?
Montando i Brembo da 5.5 non c'? bisogno di pasticche pi? spesse...i bmw sono ancora pi? sottili?