s1000rr by Gully moto 182 cv/ruota

[DAXENOX]

dopo aver agevolato grafico e valori .

la motocicletta ha:
scarico akra titanio

centralina rimappata,quindi valori carburazione e anticipo cambiati

guarnizione di testa (ci metterei io)

la bicicletta ha dato 182 cv/ruota , ergo 199 cv all'albero .

quindi???????????????

[sparpi74]

Se leggi attentamente le modifiche apportate noterai che la rimappatura della centralina e' stata necessaria farla 2 volte durante l'anno
Le prime infatti come quella che abbiamo nel gruppo manifestano solo problemi sul cruscotto
Le altre con la pwcV e una mappa specifica e corrette con l'autotune vanno molto meglio
Giusto per rimanere in tema e rispondere ad una domanda che mi hai fatto ieri.....la centralina hp ufficiale costa 600€ l'attivazione dei codici 360€
Se vuoi poi il massimo devi aggiungere il calibrator kit che da la possibilit? di interagire con la hp e gestire tutti i parametri tipo anticipo iniezione ABS dtc ecc.....

[Guru]

la bicicletta ha dato 182 cv/ruota , ergo 199 cv all'albero .

quindi???????????????

Buoni tutti con scarico in titanio e centralina rimappata

[stradivari]

...quindi non hanno fatto un gran lavoro a livello di motore...almeno per quanto concerne la potenza massima...ovvero hanno un banco molto particolare. Delle due ? l'una!
Cazzarola, sei ossessionato, pensa ai problemi della nuova Ninja piuttosto che alla potenza (certamente superiore) della sua concorrente diretta!

[DAXENOX]

A miche ' sempre 184 rimangono , ma che sta a di???

[sparpi74]

Albe' non guardare la vignetta su motoblog...altrimenti fai una strage

[DAXENOX]

Sono dati oggettivi , voi chiacchere ...

[sparpi74]

A miche ' sempre 184 rimangono , ma che sta a di???

Che credo pi? ad una rimappata dal tuo amico che non uno improvvisato ....e lo abbiamo pagato prima con pezzi da 50 e poi siamo andati a ricorrere in dynojet
Comunque buongiornooooooo

[DAXENOX]

Albe' non guardare la vignetta su motoblog...altrimenti fai una strage

Grande sito di smanettoni

Rullano le moto a 1500 mt di altezza e rimangono stupiti del basso valore , chissa come mai.

[stradivari]

Sono dati oggettivi , voi chiacchere ...

Ti prego...quell'aggettivo non utilizzarlo, se si dovessero tener buoni i soli tuoi interventi contenenti dati "oggettivi" non arriveresti, come si dice a Roma, a "spiottare".
Io la S1000RR l'ho comprata dalla BMW e non dalla Gully racing...e quelle comprate dalla BMW hanno mediamente 180 cv alla ruota da originali.
Ecco, questo ? un dato oggettivo oramai inconfutabile...
Ti ripeto, tu pensa a quella che sta diventando una vera e propria barzelletta...

http://www.motoblog.it/galleria/big/richiamo-kawasaki-ninja-zx-10r-2011/1

[stradivari]

Albe' non guardare la vignetta su motoblog...altrimenti fai una strage

Per delicatezza ho riportato solo il collegamento...oramai ? una barzelletta interplanetaria

http://www.motoblog.it/galleria/big/richiamo-kawasaki-ninja-zx-10r-2011/1

[DAXENOX]

...quindi non hanno fatto un gran lavoro a livello di motore...almeno per quanto concerne la potenza massima...ovvero hanno un banco molto particolare. Delle due ? l'una!
Cazzarola, sei ossessionato, pensa ai problemi della nuova Ninja piuttosto che alla potenza (certamente superiore) della sua concorrente diretta!

Fattene una riagione, i 180 non li superi

[DAXENOX]

Finora non vedo risposte oggettive

La verita ' fa male

[DAXENOX]

Facendo due conti: 7-8 cv li ha presi con questa preparazione .

Quindi 174 cv della prima rullata sono giusti .

Meditate e fate vignette .

Buona giornata .

[paolo25]

ma ancora con sti numeri, lo sanno anche i sassi che la potenza dipende da banco a banco, sicuramente il banco su cui hanno provato la moto di gulli e un po "avaro", visto che ha vinto parecchie gare con quella moto non penso che sia una moto sfigata e uscita male dalla bmw, anzi le sue moto non sono mai andate tanto piano e la mani sopra sa mettercele!