Originally posted by flaga
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cominciano i punzecchiamenti...bmw vs kawasulki...
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Originally posted by DAXENOX View PostPiu' avanzate e' una moto che se si scarica la batteria , la si ricarica e poi si prova ad accendere e la centralina va' in protezione .
Con la conseguenza di andare in concessionario ad togliere la protezione per la modica cifra di ......
Complimenti , ottima tecnologia molto avanzata
che tu non sei
la S RR con uno scarico ed elettronica BMW ? molto efficace e ho visto con i miei occhi portare semplici amatori a 2,00 2,01 al mugello
questo ? quello che conta
questo ? quello che ? successo
tutto il resto ? noia
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Originally posted by DAXENOX View PostE semplicemente ....
Ma che discorso e' ?
E' una generazione avanti e basta , fatene una ragione.
E pur sempre una moto un anno avanti.
leggendo qu?... sono pi? talebani di te! pensavo non fosse possibile..
per quel che mi riguarda sul motore bmw non c'? niente da dire in quanto a potenza, in quanto ad affidabilit?... boh.. ma qualche rogna l'ho sentita e letta in giro... si vedr? alla lunga.
per? non capisco come si possa difendere a spada tratta l'elettronica bmw perch? ? regolabile di qu? e dila... ecc...
io non posso parlare della mappa slick che non ho provato, ma fino alla mappa race f? alquanto cagare. quindi non ci metto molto a pensare che aprilia o kawa l'abbiano fatto meglio
la moto a gas fully open in uscita da un tornante in pista si alzava ed abbassava tre volte con un taglio troppo brusco. quindi dovevo parzializzare in funzione del tc che se entrava in funzione mi faceva perdere una marea di tempo e mi scuoteva la moto su e gi? per niente. quindi che sia disinseribile o regolabile e faccia cagare non so a chi serve. poi se in modalit? slick va tutto a posto non lo posso dire. ma sicuramente le nuove elettroniche hanno sistemato sti problemi.
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Originally posted by livelegend View Postperch? ti attacchi a queste cose da motociclista della domenica
che tu non sei
la S RR con uno scarico ed elettronica BMW ? molto efficace e ho visto con i miei occhi portare semplici amatori a 2,00 2,01 al mugello
questo ? quello che conta
questo ? quello che ? successo
tutto il resto ? noia
Stranamente chi ho beccato in pista erano dei fermi , solo sul dritto aprivano ,tranne per qualche caso ....
Ne vuoi uno il Figlio di Luchinelli (bmw nera) era bello da vedere come andava , mi ha infilato all'ascari (fa il tester)
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Originally posted by luigiRR View Postciao dax..
leggendo qu?... sono pi? talebani di te! pensavo non fosse possibile..
per quel che mi riguarda sul motore bmw non c'? niente da dire in quanto a potenza, in quanto ad affidabilit?... boh.. ma qualche rogna l'ho sentita e letta in giro... si vedr? alla lunga.
per? non capisco come si possa difendere a spada tratta l'elettronica bmw perch? ? regolabile di qu? e dila... ecc...
io non posso parlare della mappa slick che non ho provato, ma fino alla mappa race f? alquanto cagare. quindi non ci metto molto a pensare che aprilia o kawa l'abbiano fatto meglio
la moto a gas fully open in uscita da un tornante in pista si alzava ed abbassava tre volte con un taglio troppo brusco. quindi dovevo parzializzare in funzione del tc che se entrava in funzione mi faceva perdere una marea di tempo e mi scuoteva la moto su e gi? per niente. quindi che sia disinseribile o regolabile e faccia cagare non so a chi serve. poi se in modalit? slick va tutto a posto non lo posso dire. ma sicuramente le nuove elettroniche hanno sistemato sti problemi.
Ma ti Q8 anch'io.
Peror' questi signori si dimenticano che come te la provai anch'io sta moto , nel novembre 09 , riscontrando quella rottura de cazz del taglio a 23 gradi del wheelin e del tc che entrava a iosa .
Contenti loro.
Ma qua sentenziano senza sapere e provato il prodotto .
quindi...
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Originally posted by DAXENOX View PostMa qua sentenziano senza sapere e provato il prodotto .
quindi...
Last edited by blackbass; 05-12-10, 14:02.
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Cari signori che NON avete una s rr, che quindi non conoscete e/o guidate, continuate a parlare di aria fritta.
Le mappature rain/sport sono prettamente stradali.
L'intervento di TC e ABS ? solo un vantaggio per chiunque, dato che se guidate in strada come in pista siete degli animali, e se vi offendete lo siete davvero.
La mappa race ? per uso pista con gomme strada, allenta di molto i controlli che cmq permangono, e con gomme stradali ? giusto che ci siano interventi perch? il grip non ? ottimale.
La slick permette di disattivare tutto.
Detto ci?, e dato che voi dovreste essere avvezzi al mondo motociclistico, ma di cosa state parlando??? Non c'? elettronica in circolazione pi? sofisticata di quella crucca ad ora, non esiste un TC cos? sensibili, scalabile, modulabile ed efficiente a detta del 100% dei tester in circolazione.
Ma forse non vi avevano chiesto ancora un parere, pardon.
P.S. La s rr ? all'avanguardia dal 2009, capisco che chi non ha cambio elettronico, tc e abs faccia fatica a capire di cosa si parli...
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Smanettonazzo
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- il foggiano di Misano Adriatico
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Originally posted by DAXENOX View PostAhahahahahah
Stranamente chi ho beccato in pista erano dei fermi , solo sul dritto aprivano ,tranne per qualche caso ....
Ne vuoi uno il Figlio di Luchinelli (bmw nera) era bello da vedere come andava , mi ha infilato all'ascari (fa il tester)Last edited by giuseppe_d; 05-12-10, 14:02.
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Originally posted by giuseppe_d View Postil fratello di mikiff, chobo, per? 2,02 al muggio lo fa davvero
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Smanettonazzo
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Originally posted by blackbass View Postsi ma proprio in sezione bmw c'? un topic ke parla dei miglioramenti di ki ? passato in bmw....e a giudicare da quel topic ne hanno tratto benefici in molti noo ?! non solo chobo...lui ? un caso "limite"...ma tutti gli altri ?!
pare davvero che con questa moto i tempi vengano gi? che ? una bellezza
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