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Rapporti trasmissione BMW in pista

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    #16
    Originally posted by livelegend View Post
    scusate
    avete 4 denti di differenza di corona ??

    Forse uno dei due si ? sbagliato ??

    Quanto ? la corona originale della s rr ??

    44...........

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      #17
      Originally posted by DAXENOX View Post
      A100 mt vai a trovare il marshall
      Io me gratto non si sa mai.....
      A 100 frenano i pilotoni io mozzico tra i 200 e 100

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        #18
        Bh? rapporti molto differenti tra loro: 16-44, 16-40 e addirittura 17-41. Non avete riscontri anche con altre piste?
        Tra tutti i rapporti che mi avete indicato,in virt? dell'esperienza passata, sarei tentato di comprare un 16-44, con quindi un -1 di pignone, cos? messo con quali marce mi posso aspettare di affrontare le varie parti del tracciato? In passato facevo tutte le curve in 3?, il resto in 4? e mettevo 5? e 6? sul rettilineo.
        Last edited by Tabasco; 08-01-11, 18:59.

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          #19
          su franciacorta qualcuno ha idee?

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            #20
            Originally posted by DAXENOX View Post
            A100 mt vai a trovare il marshall
            Con un mille anche ai 150 mt diventi oggetto del fotografo...

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              #21
              Fermo restando che chi pi? forte va, pi? ha ragione, ma che senso ha di accorciare cos? tanto una moto che ha un motorone pazzesco?

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                #22
                Originally posted by bindo View Post
                44...........
                e quindi simbon ha 4 denti di corona in meno dell'originale ???

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                  #23
                  Originally posted by gpm View Post
                  Fermo restando che chi pi? forte va, pi? ha ragione, ma che senso ha di accorciare cos? tanto una moto che ha un motorone pazzesco?
                  perch? gira a 14 mila
                  un dento in meno al pignone male non fa su una moto originale
                  mentre quando si comincia ad avere una preparazione stock (scarico elettronica etc) quadagna tantissimo ai medi e allora su piste che lo privilegiano si va di rapporti lunghi

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                    #24
                    Originally posted by livelegend View Post
                    perch? gira a 14 mila
                    un dento in meno al pignone male non fa su una moto originale
                    mentre quando si comincia ad avere una preparazione stock (scarico elettronica etc) quadagna tantissimo ai medi e allora su piste che lo privilegiano si va di rapporti lunghi
                    L'incrocio fra la curva di coppia e quella di potenza determina il rapporto.

                    Se accorci di 1 dente di pignone un 1000 da 180 cv cosa fai con una 600?

                    Pero' non lo chiedo a te, perch? non lo capisci e rompi ancora in scalata...

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                      #25
                      Originally posted by livelegend View Post
                      e quindi simbon ha 4 denti di corona in meno dell'originale ???
                      Si Live,
                      ora ne ho 4 in meno...
                      Forse un po' lunghina per me, ma Alfonsi girava cosi... (1.54,180 in prova al Muggio)
                      E' vero comunque che pi? forte vai pi? lunghi vanno i rapporti.
                      La terr? cos? alla prima pistata, provando a scalre in seconda dove va fatto ...ora ho usato solo la terza

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                        #26
                        Originally posted by simbon1 View Post
                        Si Live,
                        ora ne ho 4 in meno...
                        Forse un po' lunghina per me, ma Alfonsi girava cosi... (1.54,180 in prova al Muggio)
                        E' vero comunque che pi? forte vai pi? lunghi vanno i rapporti.
                        La terr? cos? alla prima pistata, provando a scalre in seconda dove va fatto ...ora ho usato solo la terza
                        Pensa a quando la farai tutta in prima...

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                          #27
                          Originally posted by gpm View Post
                          Pensa a quando la farai tutta in prima...
                          hihihihihihihi

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                            #28
                            Originally posted by simbon1 View Post
                            hihihihihihihi
                            ......

                            ......

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                              #29
                              Mi sono letto tutto il thread e deduco che non siete in buoni rapporti

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                                #30
                                Originally posted by livelegend View Post
                                e quindi simbon ha 4 denti di corona in meno dell'originale ???
                                si ma ha 1dente in meno in pignone (16)
                                in pratica tra me e lui abbiamo circa 1 dente di differenza

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