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pinza s1000rr

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    #1

    pinza s1000rr

    ? idendica alla brembo della rsv r del 2004-2006? e uguale alla dorsoduro factory che sappiate voi?

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    #2
    Originally posted by gabro View Post
    ? idendica alla brembo della rsv r del 2004-2006? e uguale alla dorsoduro factory che sappiate voi?
    A prima vista si, per? considerato che necessita di pastiglie freno specifiche evidentemente qualche modifica ci deve essere...

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      #3
      qualcuno ha per caso montato le gp4-rx ?

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        #4
        Originally posted by gabro View Post
        ? idendica alla brembo della rsv r del 2004-2006? e uguale alla dorsoduro factory che sappiate voi?
        Puoi montare le stesse pastiglie che monta la Aprilia Rsv 04/06...se vai sul sito SBS troverai lo spaccato delle pastiglie..l unica differenza e lo spessore delle stesse che ? leggermente inferiore all originale.

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          #5
          Originally posted by stradivari View Post
          A prima vista si, per? considerato che necessita di pastiglie freno specifiche evidentemente qualche modifica ci deve essere...
          ...Esatto, ? proprio cos?, dice bene Stradivari. Attenzione perch? nel manuale d'officina ? specificato che se non vengono utilizzate le pasticche originali occorre tassativamente controllare che lo spessore della piastra portante (il supporto del materiale di attrito) sia di almeno 4,5 mm. Occhio perch? se lo spesore ? inferiore, quando si consuma il materiale d'attrito la pasticca potrebbe sfilarsi dalla pinza...!
          Io personalmente dopo soli 4.000 Km. (900 in pista e gli altri "passeggiate" sportive su strada) ho dovuto cambiarle perch? erano ormai quasi finite. Ho rimontato le originali perch? vanno veramente bene: la frenata ? potente e non vanno in fading anche nell'uso in pista (ho solo sostituito la pompa originale con una radiale Brembo da 18 per avere una frenata pi? modulabile).
          In effetti su altre moto quasi mai ho rimontato pasticche originali perch? hanno prestazioni inferiori e costi maggiori di quelle buone after-market; in questo caso per? io le consiglio vivamente!
          Last edited by Sagomone; 14-11-10, 20:36.

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            #6
            Io ho montato le stesse pastiglie della rsv citata,e le ho usate tutte e dico tutte e non ? successo niente,devo dire per? che sostituendole da finite sono incappato nella fuoriuscita di olio causa mia negligenza non accorgendomi che
            Il che il pistoncino era veramente fuori. Per cronaca ora sono disponibili dalla sbs quelle giuste.

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              #7
              Originally posted by Sagomone View Post
              ...Esatto, ? proprio cos?, dice bene Stradivari. Attenzione perch? nel manuale d'officina ? specificato che se non vengono utilizzate le pasticche originali occorre tassativamente controllare che lo spessore della piastra portante (il supporto del materiale di attrito) sia di almeno 4,5 mm. Occhio perch? se lo spesore ? inferiore, quando si consuma il materiale d'attrito la pasticca potrebbe sfilarsi dalla pinza...!
              Io personalmente dopo soli 4.000 Km. (900 in pista e gli altri "passeggiate" sportive su strada) ho dovuto cambiarle perch? erano ormai quasi finite. Ho rimontato le originali perch? vanno veramente bene: la frenata ? potente e non vanno in fading anche nell'uso in pista (ho solo sostituito la pompa originale con una radiale Brembo da 18 per avere una frenata pi? modulabile).
              In effetti su altre moto quasi mai ho rimontato pasticche originali perch? hanno prestazioni inferiori e costi maggiori di quelle buone after-market; in questo caso per? io le consiglio vivamente!
              esatto bravissimo

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