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Ducati Multistrada 1200 vs. BMW GS1200...
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Provata per un we intero questa estate.
Non è comoda quanto il GS, costa di più, non ha valore aggiunto quanto il GS in termini di prezzo, usato, assistenza ed accessori, ha solo un motore più performante.
Se compro quel tipo di moto è per guidare in scioltezza, non mi serve il motore da supersportiva, preferirei le accortezze che invece BMW ti sa dare in tutto il resto, e che Ducati deve ancora capire, del resto è il suo primo esperimento.
L'unico bus che guiderei volentieri gpm...
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Originally posted by kadosh View PostProvata per un we intero questa estate.
Non ? comoda quanto il GS, costa di pi?, non ha valore aggiunto quanto il GS in termini di prezzo, usato, assistenza ed accessori, ha solo un motore pi? performante.
Se compro quel tipo di moto ? per guidare in scioltezza, non mi serve il motore da supersportiva, preferirei le accortezze che invece BMW ti sa dare in tutto il resto, e che Ducati deve ancora capire, del resto ? il suo primo esperimento.
L'unico bus che guiderei volentieri gpm...
E come valuti le sospensioni elettoniche della multistrada?
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Originally posted by kadosh View PostProvata per un we intero questa estate.
Non ? comoda quanto il GS, costa di pi?, non ha valore aggiunto quanto il GS in termini di prezzo, usato, assistenza ed accessori, ha solo un motore pi? performante.
Se compro quel tipo di moto ? per guidare in scioltezza, non mi serve il motore da supersportiva, preferirei le accortezze che invece BMW ti sa dare in tutto il resto, e che Ducati deve ancora capire, del resto ? il suo primo esperimento.
L'unico bus che guiderei volentieri gpm...
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