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Ducati Multistrada 1200 vs. BMW GS1200...

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    #1

    Ducati Multistrada 1200 vs. BMW GS1200...

    .. qualcuno le ha provate entrambe?

    PRO E CONTRO?

    cercando di essere oggettivi...

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    #2
    Devo ancora provare la MTS new ma sintetizzando le vedo cosi:

    MTS sport
    pro: guida sportiva, elettronica, motore, sospensioni ohlins
    contro: confort, facilit? di guida (intesa come inadatta ai neofiti)

    GS (fcon dtc, esa, asr, etc)
    pro: piacere di guida, elettronica, versatilit? (intesa come saper adattarsi a qualsiasi pilota, anche neofita)
    contro: non adatta alla guida sportiva

    In sostanza la grande forza del GS nonch? fonte del suo successo smisurato per me ? la sua capacit? di adattarsi sia all'ex smanettone che al neofita...
    ... la Ducati MTS ? molto piu specialistica e inadatta a mani poco esperte...

    Io la vedo cosi, dite la vostra

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      #3
      E costi? Uguali?

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        #4
        Originally posted by mito22 View Post
        E costi? Uguali?
        GS full opt e MTS sport sono praticamente allo stesso prezzo, Ducati ha le sospensioni svedesi per? ...

        Ho pensato al perch? non ho ancora provato la MTS nonostante abbia avuto piu di una occasione...... la risposta ? che.....

        .... se la provo ho il serio presentimento che me ne innamoro....

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          #5
          Originally posted by mito22 View Post
          E costi? Uguali?
          Di gestione?
          Direi che la Ducati su questo ? un poco svantaggiata, basta pensare alle cinghie di distribuzione e alla trasmissione finale, sui BMW non ce l'hai da cambiare.
          Per il resto si possono confrontare, non consumano troppo per la cilindrata, tagliandi lontani (e mano d'opera ufficiale costosa), ecc.

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            #6
            Costi direi di no, dato che BMW ti fa sconti e prezzoni incredibili, mentre Ducati ti offre al max 500 EUR di buono da spendere in accessori, vale a dire nulla.

            Comodità di guida e confort di marcia a favore del GS, che nel traffico romano è di una maneggevolezza incredibile. Su di una moto simile non cerco nè potenza nè guida sportiva, solo piacevolezza, comfort nei viaggi e nell'uso, facilità e assistenza al top.
            Per questo il GS è ancora il mio preferito.

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              #7
              sui costi proprio non ci siamo. son passato sabato in Ducati a farmi
              un'idea x la prox moto:

              la MTS Sport (quella con kit carbonio) costa 18.900, poi ci devi aggiungere
              un bel 1.000? x il kit borse , poi, aggiungendo robette come manopole riscaldate, Navi, ecc si toccano i 22.000?..
              ..."quanto sconto?" chiedo io?...
              "..eeehhmm forse 500?" la risposta !!
              ma siamo matti?!!??!!

              x il Gs ci si ferma a 19.000 ma poi:
              in Bmw mi fanno 2000? sulla moto e 20% sugli accessori, in pi?
              ho il furto compreso nella rata, con garantito il valore fatturato x 2 anni
              sul furto... valutate voi..

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                #8
                Originally posted by marcobrioche View Post
                la MTS Sport (quella con kit carbonio) costa 18.900, poi ci devi aggiungere
                un bel 1.000? x il kit borse , poi, aggiungendo robette come manopole riscaldate, Navi, ecc si toccano i 22.000?..
                ..."quanto sconto?" chiedo io?...
                "..eeehhmm forse 500?" la risposta !!
                ma siamo matti?!!??!!
                Emb?? Che comperi la Sport a fare allora? Chi ha interesse nel cavalletto,borse e manopole riscaldate compera la Touring...

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                  #9
                  Originally posted by marcobrioche View Post
                  sui costi proprio non ci siamo. son passato sabato in Ducati a farmi
                  un'idea x la prox moto:

                  la MTS Sport (quella con kit carbonio) costa 18.900, poi ci devi aggiungere
                  un bel 1.000? x il kit borse , poi, aggiungendo robette come manopole riscaldate, Navi, ecc si toccano i 22.000?..
                  ..."quanto sconto?" chiedo io?...
                  "..eeehhmm forse 500?" la risposta !!
                  ma siamo matti?!!??!!

                  x il Gs ci si ferma a 19.000 ma poi:
                  in Bmw mi fanno 2000? sulla moto e 20% sugli accessori, in pi?
                  ho il furto compreso nella rata, con garantito il valore fatturato x 2 anni
                  sul furto... valutate voi..

                  Non c'? molto da aggiungere: non ho ancora conosciuto qualcuno che acquistando una moto da un concessionario ufficiale Ducati abbia avuto un minimo di sconto. Non ne fanno, non c'? niente da fare. Contento per loro che evidentemente vendono lo stesso

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                    #10
                    Originally posted by Zappa View Post
                    Emb?? Che comperi la Sport a fare allora? Chi ha interesse nel cavalletto,borse e manopole riscaldate compera la Touring...
                    no ciccio! io voglio tutto!
                    come tutto full carbon ho allestito il mio Gs, se poi molto

                    probabilmente prender? la MTS (tanto ogni anno la cambio), non

                    abbasser? le mutande cos? facilmente sul listino Ducati :nomoney:

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                      #11
                      Originally posted by Zappa View Post
                      Emb?? Che comperi la Sport a fare allora? Chi ha interesse nel cavalletto,borse e manopole riscaldate compera la Touring...
                      Gi? comperare la versione Sport di un MTS mi fa sorridere.
                      Se compro un mastodonte simile, ma che cacchio mi serve che sia in versione sport, devo guidare con il ginocchio a terra?

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                        #12
                        Originally posted by marcobrioche View Post
                        no ciccio! io voglio tutto!
                        come tutto full carbon ho allestito il mio Gs, se poi molto

                        probabilmente prender? la MTS (tanto ogni anno la cambio), non

                        abbasser? le mutande cos? facilmente sul listino Ducati :nomoney:
                        Sei un riccone, chemminchia stai a protestare...

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                          #13
                          Originally posted by kadosh View Post
                          Gi? comperare la versione Sport di un MTS mi fa sorridere.
                          Se compro un mastodonte simile, ma che cacchio mi serve che sia in versione sport, devo guidare con il ginocchio a terra?
                          Ehm...il vero autobus te l'han appena rubato...

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                            #14
                            Originally posted by gpm View Post
                            Ehm...il vero autobus te l'han appena rubato...
                            Paragoni la F4 alla MTS?
                            Ti manca il bicchiere della staffa.

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                              #15
                              Originally posted by kadosh View Post
                              Gi? comperare la versione Sport di un MTS mi fa sorridere.
                              Se compro un mastodonte simile, ma che cacchio mi serve che sia in versione sport, devo guidare con il ginocchio a terra?
                              Ma l'hai mai provata? a giudicare da come scrivi,no....e comunque 'azzo c'entra? si parlava di borse etc etc!

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