dunlop 200/55 s1000rr

[andrixxx09]

senza pignone avr? una moto ancora pi? lunga a misano non proprio il top, chobo che rapporti usi?

[erre7r]

......volevo dire che un dente di corona si sente difficilmente... giusto cos? per esempio a parit? di velocit?, saranno un centinaio di giri in meno......

[erre7r]

ChoBo usa -1 di pignone....

[andrixxx09]

si ma fare misano a 4 marce non ? il top

[erre7r]

purtroppo non posso esserti d'aiuto, a misano non ci sono stato con s 1000..

però si possono fare due conticini (con 200/55) anche se, senza prove i conticini non servono a nulla !...
+1 di corona e riporti quasi al rapporto originale +
-1 di pignone (come consigliato da molti) per accorciarla

se hai tempo (e voglia) con un pignone (-1) e 3 corone (+1,+2,+3) dovresti trovare il giusto rapporto...

[ChoBo]

A Misano non ho idea di che rapporti convengano!

Io proverei con -1 di pignone e +3 di corona

[Deru]

A Misano non ho idea di che rapporti convengano!

Io proverei con -1 di pignone e +3 di corona

....... praticamente una moto da cross !!!!

[ChoBo]

....... praticamente una moto da cross !!!!

Io ci sono andato a Misano con rapporti originali, secondo http://www.gearingcommander.com/ in 5a avevo una top speed di 284.3 a limitatore, la 6a non l'ho mai messa.

Con gommone, -1 di pignone e +3 di corona hai in 6a una top speed di 283.1, quindi il limitatore non lo prendi.

Con questo ragionamento ti dico che secondo me i rapporti giusti sono questi, poi si deve provare ovviamente

[andrixxx09]

Io ci sono andato a Misano con rapporti originali, secondo http://www.gearingcommander.com/ in 5a avevo una top speed di 284.3 a limitatore, la 6a non l'ho mai messa.

Con gommone, -1 di pignone e +3 di corona hai in 6a una top speed di 283.1, quindi il limitatore non lo prendi.

Con questo ragionamento ti dico che secondo me i rapporti giusti sono questi, poi si deve provare ovviamente

per? cosi facendo si avrebbe troppo freno motore e non sempre conviene parola di chi la sa... (iannone)

[andrixxx09]

chobo in quanto hai girato? in uscita dal curvone di 5 non era un pò morta?
secondo me basta -1 pignone e si fa sempre in 5 marce

[ChoBo]

per? cosi facendo si avrebbe troppo freno motore e non sempre conviene parola di chi la sa... (iannone)

Marcia pi? alta

chobo in quanto hai girato? in uscita dal curvone di 5 non era un p? morta?
secondo me basta -1 pignone e si fa sempre in 5 marce

Perch? non usarne sei?

Cmq io farei cos? per usare tutta la potenza della moto, ognuno chiaramente fa come vuole

[andrixxx09]

per? a volte una marcia che fa troppo freno motore ? quella giusta per uscire subito dalla curva
levami questa curiosit? con rapporti oe dopo la prima del curvone come trovavi il motore? io un po troppo morto girando in 51 con gomme finite..
altra cosa al parco metti la 3? dopo il dx-sx prima della dx lunga o la metti poco prima delle rio? carro 2 stretta di 2? o 1? dai fammiti stressare un p? ora che sei convalescente

[ChoBo]

per? a volte una marcia che fa troppo freno motore ? quella giusta per uscire subito dalla curva
levami questa curiosit? con rapporti oe dopo la prima del curvone come trovavi il motore? io un po troppo morto girando in 51 con gomme finite..
altra cosa al parco metti la 3? dopo il dx-sx prima della dx lunga o la metti poco prima delle rio? carro 2 stretta di 2? o 1? dai fammiti stressare un p? ora che sei convalescente

Guarda non sono affidabile, Misano ? stata la mia prima uscita in pista, andavo come un demente e mi sentivo handicappato!

(al tempo giravo sul 2:15 al mugio, ora 2:02)

Meglio se chiedi a qualcun altro