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Neo Prop. S1000rr

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    #1

    Neo Prop. S1000rr

    Ciao a tutti
    tra pochi giorni diventer? il fortunato possessore di una stupenda bmw s1000rr... dopo anni di yamaha e aver avuto tra le mani moto di ogni marca e genere mi ? capitato (grazie alla concessionaria bmw di firenze) di provare questa stupenda moto e dopo due ore di prova su per i passi , mi ? successo di togliermi il casco tutto sorridente e pensare .... fino ad oggi sono andato in bici, questa ? una c.... di moto.
    Complimenti a bmw per quello che ? riuscita a fare.... ma adesso sono qui a chiedervi consigli, dritte e quant'altro su questa moto
    accessori da montare, settaggi, modifiche ecc ecc
    considerando che il mio uso sar? passi e gite con gli amici la domenica e ogni tanto ..... ""anche se poi sono sicuro che diventer? spesso""...... qualche mezza giornata al mugello visto che sono di firenze ed ? per me molto vicino da raggiungere

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    #2
    Colore? Presa FULL?

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      #3
      colorazione motorsport
      usata km 4500
      terminale akrapovic
      abs tc cambio elett. ecc ecc
      pedane e leve bmw

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        #4
        Originally posted by terzillo View Post
        colorazione motorsport
        usata km 4500
        terminale akrapovic
        abs tc cambio elett. ecc ecc
        pedane e leve bmw
        Ah usata?

        Posso chiederti quanto ti prendono?

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          #5
          14500 euri
          buono?????
          Last edited by terzillo; 03-09-10, 14:33.

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            #6
            ..direi un buon prezzo....aziendale immagino?cmq..benvenuto

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              #7
              Originally posted by MaxX23 View Post
              ..direi un buon prezzo....aziendale immagino?cmq..benvenuto
              no di un privato me ne avevano proposta una aziendale a 15500
              e una ufficio stampa bmw che ho scoperto usata in pista non propio in maniera sana a 14500 senza scarico leve e pedane

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                #8
                Originally posted by terzillo View Post
                Ciao a tutti
                tra pochi giorni diventer? il fortunato possessore di una stupenda bmw s1000rr... dopo anni di yamaha e aver avuto tra le mani moto di ogni marca e genere mi ? capitato (grazie alla concessionaria bmw di firenze) di provare questa stupenda moto e dopo due ore di prova su per i passi , mi ? successo di togliermi il casco tutto sorridente e pensare .... fino ad oggi sono andato in bici, questa ? una c.... di moto.
                Complimenti a bmw per quello che ? riuscita a fare.... ma adesso sono qui a chiedervi consigli, dritte e quant'altro su questa moto
                accessori da montare, settaggi, modifiche ecc ecc
                considerando che il mio uso sar? passi e gite con gli amici la domenica e ogni tanto ..... ""anche se poi sono sicuro che diventer? spesso""...... qualche mezza giornata al mugello visto che sono di firenze ed ? per me molto vicino da raggiungere
                Benvenuto...

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                  #9
                  Originally posted by stradivari View Post
                  Benvenuto...
                  grazie e ..... attendo consigli

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                  • Font Size
                    #10
                    Originally posted by terzillo View Post
                    grazie e ..... attendo consigli
                    Chiedi pure...

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                    • Font Size
                      #11
                      Originally posted by terzillo View Post
                      Ciao a tutti
                      Benvenuto, penso proprio che ti divertirai con questa motoretta

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                        #12
                        Originally posted by stradivari View Post
                        Chiedi pure...
                        che dire meglio lasciarla tutta così com'è
                        oppure :
                        aggiungere i collettori akrapovic "se possibile" allo scarico corto
                        ed eventualmente serve centralina e filtro o come ho letto da
                        qualche parte la centralina si regola da se
                        carene in vetroresina quale consigliate?
                        paracarter?
                        paratelaio?
                        portatarga reg?
                        regolazioni sosp. oppure così vanno bene??
                        Last edited by terzillo; 03-09-10, 15:34.

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                        • Font Size
                          #13
                          Beato te e... complimenti per l'acquisto!

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                            #14
                            Originally posted by terzillo View Post
                            che dire meglio lasciarla tutta cos? com'?
                            oppure :
                            aggiungere i collettori akrapovic "se possibile" allo scarico corto
                            ed eventualmente serve centralina e filtro o come ho letto da
                            qualche parte la centralina si regola da se
                            carene in vetroresina quale consigliate?
                            paracarter?
                            paratelaio?
                            portatarga reg?
                            regolazioni sosp. oppure cos? vanno bene??
                            Innanzi tutto, vista la utilizzazione che ne farai (prevalentemente stradale), ti consiglierei di lasciarla, almeno inizialmente cos? come mamma BMW l'ha fatta.
                            In primo luogo perch? cos? valuti bene come ti trovi col mezzo e, quindi, eventualmente potresti effettuare modifiche mirate.
                            I collettori racing abbinati allo scarico corto comportano che...non si possa montare, almeno di aggeggi posticci creati ad hoc, nessun db killer per cui saresti sempre "sotto lo schiaffo" del ritiro del libretto per il caso, davvero frequente, di controlli da parte delle forze dell'ordine.
                            Per quanto concerne il filtro aria ti dico solo una cosa: la STK di Badovini monta quello di serie e non un componente racing!!!
                            Per le protezioni in carbonio guarda qui quante belle cosine fanno quelli della Alpharacing (quelli che curano la preparazione della S1000RR ufficiale SBK) http://www.alphatechniksql.alphaplan...g=yes&33564477
                            Sul capitolo delle sospensioni non so che dirti...perch? le regolazioni sono del tutto personali, quindi prima prova per bene il mezzo poi eventualmente decidi...

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by stradivari View Post
                              Innanzi tutto, vista la utilizzazione che ne farai (prevalentemente stradale), ti consiglierei di lasciarla, almeno inizialmente cos? come mamma BMW l'ha fatta.
                              In primo luogo perch? cos? valuti bene come ti trovi col mezzo e, quindi, eventualmente potresti effettuare modifiche mirate.
                              I collettori racing abbinati allo scarico corto comportano che...non si possa montare, almeno di aggeggi posticci creati ad hoc, nessun db killer per cui saresti sempre "sotto lo schiaffo" del ritiro del libretto per il caso, davvero frequente, di controlli da parte delle forze dell'ordine.
                              Per quanto concerne il filtro aria ti dico solo una cosa: la STK di Badovini monta quello di serie e non un componente racing!!!
                              Per le protezioni in carbonio guarda qui quante belle cosine fanno quelli della Alpharacing (quelli che curano la preparazione della S1000RR ufficiale SBK) http://www.alphatechniksql.alphaplan...g=yes&33564477
                              Sul capitolo delle sospensioni non so che dirti...perch? le regolazioni sono del tutto personali, quindi prima prova per bene il mezzo poi eventualmente decidi...
                              Direi pignone -1 quasi obbligatorio, anche per uso stradale/montagna

                              AH ovviamente .... Herzlich Willkommen

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