bmw 1000 quante col motore esploso?

[Marshall]

tu non hai problemi........non c'è l'hai mica.

[flaga]

tu non hai problemi........non c'? l'hai mica.

E si infatti non ho questo problema.
L'altro giorno leggevo un post di Sparpi, dicendo che quando era arrivato ai fatidici 14200giri ed e' intervenuto il limitatore si era non poco spaventato pensando al peggio

[Marshall]

io non mi spavento.

[sparpi74]

E si infatti non ho questo problema.
L'altro giorno leggevo un post di Sparpi, dicendo che quando era arrivato ai fatidici 14200giri ed e' intervenuto il limitatore si era non poco spaventato pensando al peggio

Franchino.... te lo ripeto un'ultima volta:

IO NON HO PAURA DI SPACCARE IL MOTORE.....MI SPAVENTA SOLO CHE UNA MOTO ORIGINALE POSSA AVERE TALE PRESTAZIONI....SCONOSCIUTE ALLA CONCORRENZA......FATEVI UNA RAGIONE
La mia ha 3200 km,non ? stata castrata per il rodaggio,monta scarico completo pwcV filtro bmc e un dente in meno di corona.......? va benissimo.....qualora si dovesse rompere.....posso garantirti che non sar? io ad avere un problema
La mia ? sempre a limitatore senza preoccuparmi tanto,per? curo la manutenzione,sono meticoloso nella pulizia tanto da perderci ogni volta pi? di 4 ore e non me ne frega un caxxo di spendere 80/90 euro ogni 2000 km per cambiarci l'olio.
Stamattina infatti l'ho cambiato
E ho anche scoperto una cosa nuova per me il tappo per scaricare l'olio ha una parte calamitata dove c'erano numerosi frammenti attaccati

[sparpi74]

Certo che girare con questa moto e avere l'angoscia di: SPERIAMO CHE VI VADA BENE non e' entusiasmante

Ma avete mai visto la vs faccia quando vi passa un bmw?
Non avete nemmeno il tempo di capire di che modello si tratta

[Marshall]

grande sparpi

[flaga]

Franchino.... te lo ripeto un'ultima volta:

IO NON HO PAURA DI SPACCARE IL MOTORE.....MI SPAVENTA SOLO CHE UNA MOTO ORIGINALE POSSA AVERE TALE PRESTAZIONI....SCONOSCIUTE ALLA CONCORRENZA......FATEVI UNA RAGIONE
La mia ha 3200 km,non ? stata castrata per il rodaggio,monta scarico completo pwcV filtro bmc e un dente in meno di corona.......? va benissimo.....qualora si dovesse rompere.....posso garantirti che non sar? io ad avere un problema
La mia ? sempre a limitatore senza preoccuparmi tanto,per? curo la manutenzione,sono meticoloso nella pulizia tanto da perderci ogni volta pi? di 4 ore e non me ne frega un caxxo di spendere 80/90 euro ogni 2000 km per cambiarci l'olio.
Stamattina infatti l'ho cambiato
E ho anche scoperto una cosa nuova per me il tappo per scaricare l'olio ha una parte calamitata dove c'erano numerosi frammenti attaccati;)

AIAIAIAIAI brutto sintomo e cominciata la disintegrazione

Ma avete mai visto la vs faccia quando vi passa un bmw?
Non avete nemmeno il tempo di capire di che modello si tratta

No, capiamo subito di che modello si tratta, solo che quella nostra faccia che vedi e cioe' questa significa.......Peccato ora spacca

[sparpi74]

grande sparpi

Grazie Marshall

Purtroppo Flaga ? un mio compaesano.......ma ? troppo vecchio per le gustare le emozioni forti......
Si accontenta di una Tiger e una kawatappi.......per? ha il record di non aver sostituito ancora le diablo III corsa che montavano di serie nel 2008

[sparpi74]

AIAIAIAIAI brutto sintomo e cominciata la disintegrazione


No, capiamo subito di che modello si tratta, solo che quella nostra faccia che vedi e cioe' questa significa.......Peccato ora spacca

Nel frattempo che preghi la disfatta.........mi hanno gia sostituito il motore

[flaga]

Grazie Marshall

Purtroppo Flaga ? un mio compaesano.......ma ? troppo vecchio per le gustare le emozioni forti......
Si accontenta di una Tiger e una kawatappi.......per? ha il record di non aver sostituito ancora le diablo III corsa che montavano di serie nel 2008

La moto e' del 2009 ho percorso ancora 5100 e adesso mi scivolano continuamente....sai com'e' sono belle sensazioni

[sparpi74]

La moto e' del 2009 ho percorso ancora 5100 e adesso mi scivolano continuamente....sai com'e' sono belle sensazioni

Montaci il dtc e la dai in permuta senza cambiare le gomme

[kadosh]

E ho anche scoperto una cosa nuova per me il tappo per scaricare l'olio ha una parte calamitata dove c'erano numerosi frammenti attaccati

Non per rovinare la festa, ma ormai sono almeno 5 anni che ogni moto che si rispetti ha il lato interno del tappo magnetico...anche le jappocesse...ops

[Marshall]

sul cbr no....ops

[tex]

Franchino.... te lo ripeto un'ultima volta:

IO NON HO PAURA DI SPACCARE IL MOTORE.....MI SPAVENTA SOLO CHE UNA MOTO ORIGINALE POSSA AVERE TALE PRESTAZIONI....SCONOSCIUTE ALLA CONCORRENZA......FATEVI UNA RAGIONE
La mia ha 3200 km,non ? stata castrata per il rodaggio,monta scarico completo pwcV filtro bmc e un dente in meno di corona.......? va benissimo.....qualora si dovesse rompere.....posso garantirti che non sar? io ad avere un problema
La mia ? sempre a limitatore senza preoccuparmi tanto,per? curo la manutenzione,sono meticoloso nella pulizia tanto da perderci ogni volta pi? di 4 ore e non me ne frega un caxxo di spendere 80/90 euro ogni 2000 km per cambiarci l'olio.
Stamattina infatti l'ho cambiato
E ho anche scoperto una cosa nuova per me il tappo per scaricare l'olio ha una parte calamitata dove c'erano numerosi frammenti attaccati

questa ? la prova inconfutabile che i motori devono essere rodati

quella "limaglia" ? dovuta all' assestamento degli organi interni.....

bravo sparpi nn sar? di sicuro il 100 euro che ti manda alla malora...

hai cambiato anche il filtro? secondo la mia modesta opinione qlc "sorpresina" la trovi....

[sparpi74]

questa è la prova inconfutabile che i motori devono essere rodati

quella "limaglia" è dovuta all' assestamento degli organi interni.....

bravo sparpi nn sarà di sicuro il 100 euro che ti manda alla malora...

hai cambiato anche il filtro? secondo la mia modesta opinione qlc "sorpresina" la trovi....

Quale dovrebbe essere la sorpresina?
Il fatto che la mia moto non sia castrata per il rodaggio condizionato,non vuol dire che non lo abbia saputo fare come tutte le altre moto che ho posseduto.
Poi quella limaglia attaccata al tappo,la trovi comunque nell'olio di altre moto che non hanno il tappo calamitato

Per finire.....penso che sia la casa madre che debba assicurare la riuscita di un motore.......altrimenti dovranno cambiare un motore per ogni moto venduta e non penso che siano così stupidi........altrimenti non ne avrebbero vendute così tante

Cambio sempre olio e filtro insieme......