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    #76
    Originally posted by Ema90 View Post
    a me piacerebbe un sacco piu che per la potenza che alla fine i 600 sono tutti la...per la tecnologia che bmq usa...abs secondo me e un mega passo avanti per le moto sportive
    In ke senso?

    In pista non funge mai...

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      #77
      Originally posted by MiKiFF View Post
      In ke senso?

      In pista non funge mai...

      nel senso che avere l abs o non averlo secondo me aiuta pure a livello psicologico...e come una macchina con o senza....se ti trovi davanti una cosa inaspettata di certo inchiodi a cazz di cane...se hai l abs stai in piedi seno ? dura. parlo di andare per strada in pista non so

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        #78
        Originally posted by Ema90 View Post
        nel senso che avere l abs o non averlo secondo me aiuta pure a livello psicologico...e come una macchina con o senza....se ti trovi davanti una cosa inaspettata di certo inchiodi a cazz di cane...se hai l abs stai in piedi seno è dura. parlo di andare per strada in pista non so
        Lo monta anche il CBR 600

        Per il neofita è una manna dal cielo

        Per chi va già forte è una limitazione
        Last edited by ala70; 30-07-10, 16:35.

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          #79
          Originally posted by ala70 View Post
          Lo monta anche il CBR 600

          Per il neofita ? una manna dal cielo

          Per chi v? gi? forte ? una limitazione
          ma dai non lo sapevo mi spieghi perche dovrebbe essere una limitazione? io non lo vedo cosi...

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            #80
            Originally posted by Ema90 View Post
            ma dai non lo sapevo mi spieghi perche dovrebbe essere una limitazione? io non lo vedo cosi...
            Perch? il pilota esperto ha un limite differente

            Il sistema antibloccaggio impedisce (in una certa misura) il raggiungimento di quel limite

            Per non parlare della "combinazione" ant e post della frenata (vedi Honda)

            C'? chi ama correggere le linee agendo sul freno posteriore

            La combinata non lo permette

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              #81
              Originally posted by ala70 View Post
              Perchè il pilota esperto ha un limite differente

              Il sistema antibloccaggio impedisce (in una certa misura) il raggiungimento di quel limite

              Per non parlare della "combinazione" ant e post della frenata (vedi Honda)

              C'è chi ama correggere le linee agendo sul freno posteriore

              La combinata non lo permette
              si ma levando la correzione in curva col posteriore che io non lo faccio mai alla fine ce il freno motore...a meno che non entri 20 all ora piu forte non lo usi...cmq a parita di pilota se hai l abs o no non dovresti frenare piu tardi con l abs? la centralina ha piu sensibilita di un essere umano...per cui frena piu al limite del bloccaggio no?
              Last edited by Ema90; 30-07-10, 16:47.

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                #82
                Ema

                Naturalmente mi riferisco all'utilizzo in pista

                Su strada dovrebbe essere oramai d'obbligo

                Io ho provato quello della cbr1000 e ....credimi....non ne avverti quasi l'intervento

                In qualche frenatona ti rendi conto che ti si allungano un pelo gli spazi....ma una volta che hai preso confidenza vai sereno

                Sulla leva ? quasi impercettibile e la senti sempre in presa

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                  #83
                  Originally posted by Ema90 View Post
                  si ma levando la correzione in curva col posteriore che io non lo faccio mai alla fine ce il freno motore...a meno che non entri 20 all ora piu forte non lo usi...cmq a parita di pilota se hai l abs o no non dovresti frenare piu tardi con l abs?
                  Ti si allungano gli spazi....poco....ma ti si allungano

                  edit : io in pista non lo ho mai provato......ma tutti sottolineano questo
                  Last edited by ala70; 30-07-10, 16:50.

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                    #84
                    Originally posted by ala70 View Post
                    Ti si allungano gli spazi....poco....ma ti si allungano

                    edit : io in pista non lo ho mai provato......ma tutti sottolineano questo
                    ma strano non capisco il perche...nei video delle macchine con o senza abs inchiodando assieme frena sempre prima quella con l abs e pure di un bel po...perche con la moto no? ( non e che metto in dubbio le vostre idee sto solo cercando di capire )

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                      #85
                      Originally posted by Ema90 View Post
                      ma strano non capisco il perche...nei video delle macchine con o senza abs inchiodando assieme frena sempre prima quella con l abs e pure di un bel po...perche con la moto no? ( non e che metto in dubbio le vostre idee sto solo cercando di capire )
                      Guarda

                      Quando girer? in pista con l'abs potr? dirti di pi?

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                        #86
                        denghiu

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